宝马6系GT是当今市场关注度比较高的一款中大型车，凭借着难被超越的空间水准，与如今人们把乘坐空间作为重要购车标准的需求相符，因此，购车群体对宝马6系GT称赞有加。但随着现代社会的发展，消费水平的提升，上百种购车标准充斥着消费市场的购车要求，设计风格、造车水准、品牌文化，偏科的产品势必只是“叫好不叫座”。
今天很荣幸有请到的嘉宾是小赵，他是一个商场高手，月入在50000上下，由于存了一些钱，所以有了换车的打算。他心里已经有想法，想要一款自己喜欢的中大型车，价格在62万上下。空间是他主要考虑的方面，但除了空间之外，油耗、舒适性、外观等方面他也很关心。他之前开过奔驰CLS级，通过比较奔驰CLS级后，最终确认是宝马6系GT。目前他提车2个月，开了3000公里，对宝马6系GT有了一定的体会。经过深思熟虑之后，58万买了宝马6系GT，车主：八个字。
外观我觉得是它最大的亮点，雅致灵巧的构型独具浪漫与艺术气息。造型独到的前大灯为宝马6系GT带来更加杰出的设计感，尾灯独具特色，比照前大灯也不落下风。外观和奔驰CLS级相比，差距显而易见，我更满意宝马6系GT的外观内饰并不是宝马6系GT的强项，属于很多指标中得分偏低的一项。中控台设计欠缺层次感，且设计不够偏向车主，整体内饰材料感觉有些廉价，达不到应有的高级感，车边、座包的装潢相对简单，不可体现用车者的高雅品味。客观的说，奔驰CLS级的内饰档次比宝马6系GT更高级。
动力方面，宝马6系GT我用的是“宝马6系GT 2019款 630i 豪华设计套装”，宝马6系GT的动力引擎是排量为2.0的涡轮增压发动机，最大马力258Ps，从实质驾驶感受来说，宝马6系GT的动力输出能力一般，但整体表现还算平稳，慢速爬坡的时候会看起来比较吃力。变速箱使用了8挡手自一体变速箱，变速机制调教得还不错，但是变速箱变换档位不够积极，有稍微顿挫。这点和奔驰CLS级比起来，差距还是不言而喻的。
空间方面，其空间表现自然不言而喻。总体高度尺寸为1550mm，身高177cm的年轻人不管是在前后排，头顶空间都相当宽裕。1904毫米的车宽优点十足，最后排坐下3个胖子也没有任何压力。在宝马6系GT享有3070mm的轴距下，纵向空间特色颇为明显，第一排座椅调至最后，第二排乘客腿部仍有合适的距离。而且宝马6系GT在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都相当高，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。因此，空间和舒适性上，奔驰CLS级比起宝马6系GT差距还是比较明显的。
关于油耗方面，宝马6系GT平均油耗只有8.6L（100km公里）。在城市道路中，油耗在11.2L上下，高速的油耗相对偏低，仅为7.2L左右。所以我对宝马6系GT的油耗表现还算满意。
总之，宝马6系GT让我十分满意，主要是在空间、外观、舒适度、油耗方面，尽管价格和前一款奔驰CLS级也差不多，不过总的来说差距还是不止一点的，不过两者不分胜负，天下没有完美的一款车，我从自己的角度觉得宝马6系GT更适合我而已。目前开宝马6系GT的大多数人是商场高手，我觉得这款车也是档次很高的，尤其在家用和商用上这车也是很好的，养车的花费也不高，月薪50000以上就开得起。拥有它后，我想说八个字：十分满意，无可挑剔！
听完用车者的分享，我觉得，宝马6系GT之所以在目前成绩非凡，绝非仅凭借空间亮点，油耗、外观、舒适性也是其成功的必要条件，并且跟随车友的购车需求进行不断改变。好评交加的“宝马6系GT 2019款 630i 豪华设计套装”，商家售价为58.39万，而且这款车装备了ABS防抱死系统、胎压监测、全液晶仪表盘、发动机自动启停、无钥匙启动等实用配置。可想而知，宝马6系GT的性价比在同级当中并不差。那么得到市场认可的宝马6系GT，不知各位有什么不同的看法呢？
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