【Man哥语】
Q：新荣放、CR-V、皓影怎么选？
首先明确一点，CR-V和皓影是本田的双车战略的产物，所以两者在本质上是一样的。因为厂商的市场策略不同和车型配置不同，CR-V和皓影在价格上略有区别，这个只要根据自己的审美喜好和配置喜好选择就好，由于皓影还没有正式上市，所以想要选择它的朋友可能需要等等。
CR-V和新荣放对比的话，我个人更倾向于CR-V，因为新款荣放的最大魅力在于TNGA架构下的改款，但是2020款的价格和车型确实不是很丰富，起步价比较高，相同预算下，新荣放只能买到两驱且车型配置不够丰富，选择CR-V更划算。看了新卡罗拉的改款之后，我觉得TNGA架构下的车型改款也并非传说中的那么完美，毕竟都是市场上的老对手，不会相差很大，还是CR-V更加经济实惠。
Q：15万以内，雷凌、思域、杰德该怎么选？
首先要看你所在的地区有没有开始实行国六排放，如果已经开始实行的话，那可能要放弃杰德，因为从我掌握的资料来看，杰德目前还没有国六车型。其次是看你是不是特别注重油耗，想不想入手混动车型，如果想的话，那么雷凌完胜，因为思域和杰德没有混动车型。
如果只是考虑燃油车型，雷凌的优势在于全系标配的膝部气囊和L2驾驶辅助系统，劣势在于内饰整体质感下降、后排座椅角度不舒服，不适合全家出行。刨除膝部气囊和驾驶辅助配置，我觉得1.5T思域完胜。坦白地讲，雷凌和卡罗拉搭载的自适应巡航系统确实很好用，长途驾驶过程中确实省心，但是后排座椅靠背的角度和内饰的档次感也确实让人不太舒服。如果你只是市区内代步，很少长途出行的话，还是思域更好。三款相比较的话，杰德处于居中位置，大致相当于两款车的相互妥协。
Q：卡罗拉、轩逸、朗逸怎么选？
看你这个车打算用多久吧，如果打算长期使用，后期会带着全家满载出行的的话，建议在轩逸和朗逸之间做选择。因为丰田内部员工也承认，新一代的轩逸和朗逸空间确实比较大，更适合全家出行。如果没有这么长久的打算，只是自己代步使用并且喜欢经常自驾游的话，那新款卡罗拉确实比较合适，操控感受和安全配置都有明显提升，适合个人或者三口之家代步、出行。轩逸和朗逸的话对比也比较明显，轩逸注重舒适，比较节油，相同购车预算的情况下，配置略高。朗逸就是标准的德系车，1.4T+双离合，堵车油耗略高，会有顿挫。两个都比较常规，就看你更倾向于日系还是更倾向于德系。
Q：同类车型之间，底盘高低技术难度大吗？
我个人感觉难度不大，把非承载式车身剔除在外的话，轿车底盘和SUV底盘的本质相差不大，调教技术也不会差太多。相比轿车的话，SUV车型的重心会高一些，变道和过弯时更容易晃动，后排乘坐感觉会略差一些。不过这并不绝对，要看车辆的具体价格和不同厂商之间的调教水平。最小离地间隙确实可以理解为日常所说的底盘高度。目前来看的话，XR-V、缤智之类的小型SUV和部分城市SUV的底盘高度也不比轿车高，SUV外壳更多是满足人们的面子需求和心理需求。轿车和SUV相比，相同形状零部件按照比例放大的话，几何干涉处理上或许会麻烦一些。
Q：20万裸车预算，凯迪拉卡XT4如何？
可以入手，Man哥前段时间进行了深度试驾，觉得凯迪拉克XT4除了日常油耗偏高（百公里10L左右）和低速拥堵路段会偶尔顿挫之外，其他方面都挺不错。转向的整体感觉和底盘驾驶感受比较类似，都比较有韧性。驾驶它的时候你可能找不到太多驾驶激情，但无论是高速过弯还是快速变道，XT4都能给你足够的信心。变速箱虽然会偶尔出现顿挫，但匹配上要比雪佛兰和别克好太多。
Q：感觉1.3T指南者还可以，为什么不好卖？
确实，我的试驾感受跟你差不多，我也觉得1.3T指南者还不错，可以入手。卖不好的原因可能有两点，一是贵，二是名声不好。仔细对比你能发现，Jeep指南者的指导价比同级别车型略高，而且终端优惠也不大，在实际性能和配置都不占优的情况下，单纯的靠着越野情怀感动群众比较困难。其次是Jeep后期故障率高的说法由来已久，人们比较担心。后期质量稳定性方面，因为我自己并没有一辆Jeep车型，所以也只有所耳闻，没有实践。
Q：凯美瑞混动和雅阁混动怎么选？
单纯家用的话，建议选择凯美瑞混动；兼顾家用的同时又想追求驾驶乐趣的话，建议选择雅阁混动。凯美瑞混动用的镍氢电池，雅阁混动用的锂离子电池，从两者在电池的选用上就能看出，凯美瑞的混动系统主要用来节能，发动机为主，电动系统为辅；雅阁的混动系统主要是实用，发动机充当充电宝。我个人更喜欢凯美瑞混动，丰田的混动是为了给发动机节能，本田的混动不太一样，是一心靠着电动节能。
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