在這場全民狂歡的“電商購物節”中，時至今日全行業電商大促交易額呈現出井噴式爆發增長，以天貓、京東分別以2684億、2044億位列頭部榜單，但是今年消費者也發現一個現象，包裹送的比以前快多了，新聞也少見快遞爆倉等消息見諸媒體端。是什麼支持瞭如此浩大的一場盛宴？
完整的供應鏈物流支持了廣大消費者的狂歡
根據國家郵政局前期預測，包裹量有望突破22.5億件，約是去年包裹量13.4億件的兩倍！本次雙十一物流高峰期會從11日持續至18日，期間內包裹總量將高達28億，截止至11月12日19點，全網包裹量已達到14.27億，
今年的包裹快速投遞主要來源於這幾個方面
第一，創新優化物流供應鏈
伴隨“雙十一”井噴式的零售量，如何打造有條不紊、高效運轉的物流供應鏈條，成為當下對各大電商平臺綜合實力的重要考驗之一。
1、大數據的充分利用，
在商家供應鏈、倉庫發貨、樞紐中轉、末公里派送、首公里寄件等方面，都有數字技術為消費者提供更好的物流體驗，為商家進一步降本增效。數字技術的進步為解決這一問題提供了方法。從當前的實踐來看，各大電商平臺已紛紛將大數據、人工智能、區塊鏈等新技術應用到物流供應鏈中，以數字化轉型來謀求降本增效。
利用大數據可提前預測貨量，提前進行備貨、運貨，從源頭來減少爆倉壓力。電商平臺可以根據消費者瀏覽商品、添加購物車、添加收藏夾、參加商品預售等行為，
利用大數據預測出某一商品在某一地區的銷售量，從而可以聯合快遞公司把貨量多的商品提前運到快遞公司倉庫，或者距離消費者更近一點的倉裡。
另外，電商平臺可以聯合倉儲企業盤點庫存，調整貨架擺放，優化倉內佈置。
2、新科技來提升管控水平和分配效率
經歷過多次物流旺季的洗禮，部分物流企業已經逐漸自我升級以形成了一套特有的電商物流體系。阿里巴巴旗下菜鳥網絡智能物流骨幹網將鏈接全球倉庫3000萬平方米、物流從業人員300萬人、快遞車輛20多萬輛。同時，還將全面上線物流機器人等“黑科技”，以確保“雙十一”期間物流效率。就在日前，京東物流也正式發佈了涵蓋京東供應鏈、京東快遞、京東冷鏈、京東快運、京東跨境、京東雲倉在內的六大產品體系，以期為不同的消費需求、消費場景提供全方位、一體化的物流解決方案，
第二，快遞公司自身實力的提升，自身流程優化
申通快遞率未來應對這次雙十一新增車輛超過1萬輛。新建和升級了太原、臨海、淮安、長沙、昆明、南寧、成都、蘇州等60餘個轉運中心項目，產能提升1倍以上。
“菜鳥”網絡平臺可以通過後臺檢測可以實時瞭解包裹動態。調配運力，菜鳥智能供應鏈也將加持雙11，快遞分撥中心還會實現IoT智能管理；落地配品牌升級後的“丹鳥”再一次大展身手，與快遞公司一起協同作戰。而菜鳥驛站還將打造免費保管、刷臉取件、專人上門的多元服務。
菜鳥與圓通速遞在杭州聯合啟用了超級機器人分撥中心，在物流高峰期內，2000平方米的場地內，350臺機器人晝夜作業，每天可分揀超過50萬件包裹，機器人3天的行駛里程足以繞地球一圈。德邦快遞也於今年上線了智慧車隊，計劃在“雙十一”期間實現數據管控分享，第一時間發現並處理風險。
圓通在上海轉運中心上線三套雙層、兩套單層交叉帶智能分揀設備，進出港小件包裹可達16萬單/每小時。中通的24個轉運中心上線了的雙層自動分揀系統。
德邦快遞對全國57個場地進行了分揀系統的升級改造，並創新性地應用能夠融合大件商品和小件商品揀選的多層立體分揀系統。
網易考拉的智能物流倉內，已經全面部署AGV智能機器人和密集自動貨架。從今年9月開始，網易考拉的雙11跨境貨物便陸續通過海運、空運和陸運，陸續進入其輻射全國的超百萬平米保稅倉。另外，網易考拉也積極聯動海關、倉儲和物流服務商，在雙11期間提供24小時全天候服務，全力保障雙11出庫效率和配送效率。
百世快遞10月11日在轉運中心推廣使用可循環集包袋，該集包袋具有芯片識別，路由追蹤功能，其群感應RFID芯片技術實現包裹中轉、區域流向、稽核等信息收集。
第三，新的物流力量的加入-高鐵物流
為了應對網購運輸高峰，電力和鐵路部門也“鉚足了勁”。為應對這一年度超級物流高峰，11月11日至20日，鐵路部門將充分發揮高鐵成網優勢，科學配置動車組預留車廂、高鐵確認車等多種運力資源，擴大“高鐵極速達”服務範圍，助力“雙11”電商黃金週運輸。
此外，對速度快、運行穩、品質優，市場反應良好的“高鐵極速達”產品，鐵路部門還將完成大規模的“擴網”，增加線路，並覆蓋更多城市。
針對不同的運輸項目，鐵路部門還將推出高鐵快運專列。“復興號”快遞專用車廂加入，為雙十一增添了速度質的飛躍。
經過多年的發展，如今的快遞企業的管理水平、運轉效率和過去的早已經不可同日而語。導致我們的快遞才會如此高效、快速的送到我們的手中。
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