與進口Model 3完全一樣的外觀，僅在車尾標有“特斯拉”中文字樣彰顯其國產身份，國產特斯拉Model 3試製車近日在上海工廠首次亮相。儘管起售價35.58萬元比最初預訂時漲了2萬多，但國產特斯拉依然點燃了不少國內消費者的期待。
一方面，強力競爭者將至；另一方面，新能源補貼政策退坡讓新能源車市迎來寒冬。中汽協近日公佈的數據顯示，新能源汽車銷量已經連續4個月負增長，且下降幅度正不斷加大。隨著國產特斯拉明年一季度大規模交付，國內新能源車市或迎來變局。
特斯拉CEO馬斯克也在財報電話會中表現出對未來中國市場的看好。他表示，上海超級工廠在逐步獲得相關許可後就將開始大規模量產和交付。目前，中國是中型豪華轎車的全球最大市場，由於Model 3的價格與中型燃油轎車相當，且具有電價比油價更便宜的使用成本優勢，相信中國可能會成為Model 3的最大市場。
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