在众多合资车企当中，作为一个以家用车为主的丰田汽车，在近两年来SUV车型销量不断提升的情况下，在普拉多等硬派SUV车型的加入之下，让丰田汽车在家用车的基础上多了一个“硬派SUV”的身份，况且丰田旗下几款硬派SUV车型也是众多车型当中销量比较高的车型。同时，在丰田旗下几款硬派SUV车型价格定位层面上来看，50万起步的价格定位已经超过了硬派SUV中“标杆”车型的牧马人，主要得益于丰田旗下几款硬派SUV车型在具备较强的越野能力的请款之下还拥有着较大的内饰空间。
同时，在众多合资汽车厂商当中还有一个汽车厂商也有家用为主的定位在一款帕杰罗车型加入之下也贴上了硬派SUV的标签，不过帕杰罗也是众多硬派SUV车型当中保持承载车车身结构的硬派SUV车型。然而，今天的主角三菱Engelberg Tourer Concept车型，虽然还是一款概念车，却在外观设计，以及配置层面上同样展现出了硬派SUV车型应有的视觉感受。并且与牧马人等硬派SUV车型与城市氛围之间拥有更小的距离。三菱又一“硬派SUV”来了，三字形大灯，自带探照灯，比帕杰罗帅
作为一款概念车定位的三菱Engelberg Tourer Concept车型，在外观众多线条的加入之下展现出了较为硬朗的一面。首先，在车头众多设计当中大尺寸进气格栅的设计不仅超过了帕杰罗车型，同时也是目前大型SUV车型当中进气格栅尺寸最大的车型，所展现出的视觉感受要超过硬派SUV车型，况且，在内部中网设计上还采用了三角造型的饰板配置。然后，在两侧灯组的配置上，在纵向LED灯带的配置之下整体还形成了三字造型，该车车头锁展现出的照明效果完全不亚于牧马人车型圆形大灯的配置。
在车身侧面主要依靠配置来提升该车的视觉感受，首先，在大尺寸轮毂的配置之下，该车还采用了抓地性更强的越野轮胎，在厚重的轮胎配置之下也可以提升车身侧面的纵向高度。然后，该车行李架与车顶巧妙的结合在了一起，在超过主流SUV车型行李架高度的情况之下同样提升了该车的车身高度，并且还有加装“LED探照灯的配置”，足以展现出较强的硬派属性。在车尾的设计上该车就变得比较随和了，只有中间LED尾灯的配置比较突出，此外，尾灯边缘还与车身侧面腰线融为一体，所以，尾灯在起到照明效果的同时还起到了车尾划分层次的作用。
基于三菱Engelberg Tourer Concept车型外观轮胎，行李架，以及探照灯等配置之下展现出了硬派SUV车型应有的属性。并且，该车大尺寸进气格栅的设计要超过已有的硬派SUV车型的视觉感受，如果该车上市之后行驶在城市道路之上，拥有的回头率要高于牧马人车型
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