2019年對於汽車產業來講，是一個大換血和大轉折年，汽車產業主要零部件，發動機由國五轉換為國六，在今年的前半年已經大多數汽車產業將本廠汽車發動機由國五到國六轉換完成，但是無論是合資汽車還是國產汽車廠家，都有大量的國五庫存仍然沒有全部銷售，現在正置2019年廣州國際車展期間，許多汽車廠家，都陸續推出本廠國六排放標準的換代車型，今天我們來聊一下，我們如何在國五和國六的期間選擇購車，
首先在我們購車的前提是要確定我們用車的地區是哪裡，現在我國對國五排放車輛的限行和限制上牌都有明確的要求，現在國六排放標準已經有十多個重點城市實行國六排放了，如果你在這幾個城市用車的話，那麼國五的汽車已經有限行標準了。有些人可能會問，那如果在此之前購買的，國五排放車輛在這些地區豈不是不能在正常行駛了？其實並非如此，根據環保部今年公佈的《輕型汽車汙染物排放限值和檢測方法》所描述，在2025年7月1日前，家用車依然會沿用國五標準進行檢驗來看，也就是說在2025年7月1日前，這六年期間，國五的車輛，只要不進入限定的幾個城市內，還是可以正常行駛的，不必擔心會不會不允許上路或者有限行的問題。
同樣有些人也會問，既然國六車型，很多品牌已經大批量生產了，那麼是不是應該主要購買國六的車型，放棄國五呢？其實這個問題要根據你的經濟方面以及所在城市的因素而定，在國五切換國六期間很多品牌經銷商會針對汽車的國五排放車輛的庫存給出很多的優惠政策，這樣我們的購車成本會很大程度的降低，如果你不是在限定城市用車，沒有必要非要花大價錢去購買國六的車型，必定國五的車型在近期不會限制檢測。
還有就是燃油標準的過度，在今年初開始供應國六標準的汽車燃油，開始逐步停售國六標準一下標準的車用燃油，有些朋友會擔心自己的是國五甚至是國四的車，加國六標準燃油有沒有影響，其實在燃油方面我們不需要擔心國六標準的燃油品質要更好，相對應的標註要求也更高，而且國六標準的燃油產生的積碳更少，所一我們使用國六標準的汽車燃油是沒有問題的。但是國六燃油的價格會高一點，所以我們的燃油成本就會被提高。
好了今天就說到這裡，如果你對國五和國六有什麼其它的瞭解歡迎在評論區討論
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