在多樣化作戰需求牽引、顛覆性科學技術推動以及經濟投入的支撐下，世界主要軍事強國正加快對空軍武器裝備的探索與發展，加大對現役裝備的升級改進，推動以作戰飛機、支援保障飛機、無人機、機載武器等為重點的現代化建設，使空軍裝備發展進入新的階段。2019年世界空軍裝備的發展，可以說是重點突破、全面推進、快速發展的一年。美國空軍大力推進新作戰概念技術驗證、下一代裝備研發、新裝備採購和作戰運用。俄羅斯空天軍積極推進下一代裝備研發和現役裝備的更新換代。歐盟空軍不斷強化現役裝備的改進改型。印太地區空軍採取採購與研發並舉的策略，積極尋求各類先進裝備。總體來說，2019年世界空軍裝備的建設發展主要呈現以下幾方面特徵。
未有窮期——探析2019年世界空軍裝備發展
作戰飛機持續更新換代，制空作戰環境更加複雜
美國和俄羅斯空軍重點推動第六代戰機和新型轟炸機的研發與論證進程，力圖保持未來空中均衡戰略態勢；持續推進在研和現役作戰飛機試驗、實戰檢驗與升級改進。
在戰略轟炸機發展方面，作為軍事強國投射國家意志，施加戰略影響的首選工具，戰略轟炸機一直是主要國家軍隊重點投資發展的空軍裝備，圍繞戰略轟炸機發展的競賽日趨激烈。美空軍突出在高烈度環境下的滲透、突防和遠程打擊能力發展轟炸機。美空軍下一代轟炸機B-21突襲者的研發獲得顯著進展。2019年，B-21正向關鍵設計審查邁進，第一套軟件已經交付，正在設計下一套軟件。最初的幾個部署基地已確定。美空軍計劃採購至少100架B-21，計劃2025年前後裝備。同時，B-2A轟炸機完成了B61-12新型核炸彈的投放試驗。B-52H已開始廣泛的升級改造。B-1B轟炸機成功完成AGM-158C遠程反艦導彈發射試驗。俄羅斯下一代戰略轟炸機“未來遠程航空兵系統”已處於積極設計階段。首飛時間已經確定推遲到2023年—2025年，量產初步確定改在2028年—2029年。喀山飛機制造廠正在為2025年生產下一代戰略轟炸機做準備。同時，圖-95MSM得到優先發展，計劃於2019年年底首飛。圖160M2戰略轟炸機進行了首飛，俄羅斯空天軍最終至少裝備50架。
在戰鬥機發展方面，擁有制空權是擁有制陸權和制海權的前提。戰鬥機是用於與敵機空戰，獲得制空權的機型。當前六代機發展強勁發力，五代機研發改進、採購運用全面推進，四代機採購改進兩旺。美國第六代戰鬥機目標圖像逐步清晰。美國空軍研究實驗室已經公佈了第六代戰鬥機的模擬動畫，展示了美軍第六代戰鬥機的概念特徵：以戰鬥雲概念為設計牽引；進一步強調全向寬頻綜合低可探測能力；採用自適應發動機，遠航能力、超聲速巡航能力明顯提高；採用開放式航電架構，支持載荷即插即用能力；實現全機能量綜合優化管理；以機載激光武器為新質特徵。俄羅斯正在有計劃有步驟的研製第六代戰鬥機。該機將採用有人駕駛和無人駕駛兩種模式，1～2架可以控制20～30架無人機，在完全脫離人的掌控和操作的情況下能夠獨立自主運行。歐洲啟動第六代戰鬥機研發。該機由法國和德國共同研發，瞄準第六代，應用人工智能技術，能與無人機編隊作戰。英國高調宣佈開始研發第六代戰鬥機“風暴”。該機具有雷達“不可見”性，能夠控制指揮無人機群作戰，將配備高超聲速武器和激光武器，可選擇有人和無人駕駛模式。在五代機的改進與裝備方面：美國空軍加強對第五代戰鬥機的升級改進和採購。F-22猛禽戰鬥機持續推進“增量3.2B”改進升級，主要是增掛進一步改進的AIM-9X和AIM-120D空空導彈，提高實時“協同瞄準”能力。同時，加大F-35A戰鬥機的採購力度。俄羅斯第五代戰鬥機蘇-57已完成第一階段的研發。俄羅斯空天軍簽訂的第一批12架蘇-57採購合同已於2019年起逐步交付。日本第五代戰鬥機F-35的裝備已規模化，並進一步增加採購數量。日本航空自衛隊已裝備部署10架F-35A，同時，決定追加購買20架F-35A戰鬥機。日本下一代戰鬥機F-3自研計劃受到動搖，或走國際合作研發之路。韓國空軍共採購40架F-35A，首架F-35A已經出廠，2021年前陸續交付。韓國聯手印尼研發的KF-X戰鬥機已步入正軌，計劃2026年服役。
美空軍下一代戰略轟炸機B-21突襲者
在無人機發展方面，無人機具備抗高危、可持久作戰、成本低、可降低人員工作強度等優勢，已經獲得各國空軍青睞，發展空前繁榮。特別是世界主要發達國家的空軍，為謀求未來戰爭的設計權、控制權，積極運用大數據技術、人工智能技術，大力推動無人機向自主化方向發展，以期顛覆現有攻防對抗作戰模式。美空軍提出“忠誠僚機”“蜂群作戰”等作戰想定。美空軍研究實驗室公佈了未來空中作戰的模擬動畫，清晰地展示了美空軍對“忠誠僚機”“蜂群作戰”的設想：6架無人僚機在1架F-35戰鬥機控制下編隊突防、對地攻擊，C-130投放100多架小精靈無人機蜂群。歐洲空中客車公司進行“蜂群作戰”及“蜂群”與有人機協同作戰測試。測試中，一架裝備有“狂風”戰鬥機完整駕駛艙的“利爾”噴氣式公務機充當戰鬥機，5架無人機組成“蜂群”，“蜂群”與有人機進行了編隊飛行，目標識別，一架無人機被擊落而另一架無人機接管其任務等。
新技術新手段不斷湧現，信息裝備體系化建設不斷深化
信息裝備是形成體系作戰能力的基礎和紐帶。美俄等軍事強國空軍重視發展預警、通信、偵察和電子戰等裝備，並積極實現多域交聯與控制。
在“多域指揮與控制系統”的研發方面，美空軍和洛馬公司舉行第四次“多域指揮與控制”桌面推演。“多域指揮控制系統”數字化作戰管理軟件，功能是將空中、地面、海上及太空的各種系統關聯起來，為作戰人員提供一種通用的戰場態勢圖，實現跨域態勢感知。第四次“多域指揮與控制”桌面推演結果表明，該系統已經在模擬環境中通過測試。
在預警機發展方面，俄羅斯空天軍將開始A-100預警機裝備部隊前的試驗。A-100採用雙波段有源相控陣雷達，S波段和UHF波段雷達背靠背排列，5秒/周進行360度掃描。其中S波段主要對空探測四代機，UHF波段主要探測隱身能力更強的五代機。日本航空自衛隊大力增購、改進空中預警機。日本計劃升級4架E-767預警機的計算機和軟件，計劃2022年完工。日本再次增購9架E-2D先進鷹眼預警機。日本航空自衛隊開始探索為E-2D預警機加裝“協同交戰能力”系統，以實現宙斯盾驅逐艦在E-2D的指揮、制導下，直接攔截地平線以外的目標。瑞典薩博公司2月推出全球眼預警機。“全球眼”基於龐巴迪全球6000商用噴氣機和愛立眼增程型雷達研發，改裝有源相控陣雷達，保留平衡木雷達天線佈局，探測距離650千米，續航時間13小時以上。
俄羅斯圖160M2戰略轟炸機
在偵察裝備方面，偵查裝備得到重點發展，特別是臨近空間高超聲速“察打一體”裝備發展迅速。美國大力推動高超聲速“察打一體”航空裝備發展。洛克希德·馬丁公司首席執行官大肆讚揚SR-72高超聲速“察打一體”無人機，稱SR-72將給美軍帶來巨大的戰術和戰略優勢，改變空中力量的定義。SR-72採用渦輪基亞燃/超燃衝壓發動機，飛行速度可達馬赫數6。波音公司公佈“女武神”II高超聲速偵察攻擊無人機發展計劃。該機採用渦輪基衝壓組合發動機、無人駕駛方案，最大飛行速度馬赫數5以上。日本航空自衛隊決定提前2年部署全球鷹無人偵探機。日本引進的3架全球鷹原計劃2021年7月部署，提前2年是為儘早建立24小時全天候監控體系。日本航空自衛隊新型C-2電子偵察機開始進入公眾視野。
機載武器發展突顯，遠程精確打擊武器重點發展。
射程更遠、速度更快、精確更高的機載武器在2019年取得了長足發展。新概念武器特別是高超聲速武器開始實用化，迎來“井噴”式發展。
首先是在高超聲速導彈發展方面，美空軍確定研發2種機載高超聲速武器。美國空軍授予洛馬公司“高超聲速常規打擊武器”（HCSW）研發合同，要求在2022年前實現早期作戰能力。HCSW採用固體燃料助推火箭，帶小型三角翼和舵面的球形鈍頭圓錐體彈頭，GPS+慣導複合制導體制，現貨戰鬥部。俄羅斯宣佈裝備空射高超聲速導彈“匕首”，“匕首”空射高超聲速導彈由“伊斯坎德爾M”戰役戰術導彈改進而來，採用單級結構，頭體不分離，採用主動雷達末制導，能夠機動，速度可達馬赫數10以上，射程2000千米。日本投巨資發展高超聲速助推滑翔彈和高超聲速巡航導彈技術。日本計劃參照美空軍的漸進升級發展思路，分批次發展射程在296～496千米之間的高超聲速助推滑翔導彈。早期採用圓錐形或雙錐形彈頭，之後再發展升阻比更高的爪形彈頭。日本還首次安排經費開展高超聲速巡航導彈關鍵技術研究，計劃研製一型超燃衝壓發動機原型機。
在空空導彈以及機載武器發展方面，美空軍加速“下一代空中主宰”空空導彈研發。美空軍在未來5年內將以超過原計劃的投資力度，研發“下一代空中主宰”導彈，項目投資總額達到驚人的101.84579億美元。美空軍持續推動機載激光武器研發。該項目研發協議是美國國防部與洛馬公司簽署，要求在2021年之前研製出可裝備在F-15戰鬥機上的激光武器，2019年正式開展測試。該項目的激光武器功率為50千瓦，此後逐漸提升到150千瓦。俄羅斯專門為第五代戰鬥機蘇-57配套研發的中遠程空空導彈K-77已處測試之中。K-77最大射程193千米，採用主動和被動複合制導，64單元有源相控陣雷達主動末制導一旦受到主動干擾，就會自動轉入被動模式，在導彈失去跟蹤後，可自動搜索目標。英國皇家空軍為F-35B發展激光武器，計劃用3～5年研發一款可安裝在F-35戰鬥機上的激光器。
在戰略威懾武器發展方面，突出實用化，戰術武器發展突出遠程、超遠程化。美空軍繼續重點推動B61-12核彈研製。美空軍一架B-2轟炸機6月完成了2枚B61-12核炸彈的投放試驗。B61-12具有“高打擊精度+低當量”的優勢，當量可從約50千噸可調設到300噸，使B61-12具備更強的使用彈性，採用GPS+慣導複合制導，預計2020年服役。日本航空自衛隊高調展示ASM-3-E超聲速反艦導彈。ASM-3-E導彈射程超過200千米，最大飛行速度馬赫數3，採用慣導+GPS+主被動雷達末制導，彈體採用部分隱身設計，末段進行超聲速掠海飛行和蛇形機動突防。
日本再次增購E-2D先進鷹眼預警機
防空反導裝備發展加速推進，不斷突破
隨著隱身飛機、彈道導彈的威脅日益加重，高超聲速武器、天基武器、無人機“蜂群”等新型空天威脅日益增多，2019年，空天防禦裝備已朝著構建空天一體構建、多層次立體打造、多路徑構想的方向發展。
美軍開始加強反高超聲速武器系統探索。美國防部副部長格里芬重點強調，國防部將申請更多經費，加強發展激光、高功微波等定向能武器，天基傳感器和攔截器，要擴大天基傳感器的規模，建設天基武器網絡，以應對高超聲速武器和無人機蜂群的威脅。美提出用“蜂群”反“蜂群”作戰概念。“蜂群”防禦方法可以用“蜂群”創建智能的自適應防禦系統，在作戰單元周圍創建自動響應的保護“氣泡”，攔截“蜂群”進攻。俄羅斯新一代防空反導武器系統的發展取得新突破。S-400地空導彈(圖5所示)的40N6E遠程導彈已成功完成國家測試並開始列裝。40N6E導彈對空氣動力目標打擊距離可達380千米，最大作戰高度30千米；對於高度為10米至35千米的彈道導彈目標打擊距離可達15千米。俄羅斯還成功試射A-235反導系統53T6M攔截彈。A-235戰略反導系統由三層攔截導彈構成，第一層攔截導彈採用核戰鬥部，可摧毀1500千米高，800千米遠的目標。第二層導彈攔截高度為1000千米以內、距離120千米以內的目標。最內一層用53T6M彈，用於攔截高度350千米以內、距離40~50千米以內的目標。第二和第三層攔截彈都用常規彈頭。日本決定引進2套陸基“宙斯盾”反導系統。日本採購的陸基“宙斯盾”反導系統將使用日美正在聯合開發的“標準”-3 Block 2A攔截導彈和最新型LMSSR雷達。標準-3 Block 2A射程2500千米，射高1500千米，紅外成像探測距離和識別能力更好。印度成功進行2次反導攔截試驗，並且正在研發構建雙層彈道導彈防禦系統，其中，AAD“先進防空”防禦系統為末端低層反導系統，用於大氣層內反導，可在15～25千米高度攔截來襲彈道導彈。PDV“大地防禦器”反導系統為末段高層反導系統，負責50～150千米高度攔截任務，採用動能摧毀方式。
總體來說，2019年世界空軍裝備的發展可謂是百舸爭流，百花齊放。不論是各類新型作戰飛機持續的更新換代，還是信息裝備體系化建設的不斷深化，不論是機載武器的迅猛發展，還是防空反導武器技術的不斷突破，均取得了長足發展。在未來世界各國的裝備建設與發展的博弈過程中，需要加快對新型武器裝備的探索與發展，推進力量體系的技術升級、結構轉型、方式更新和效能增值，加快形成新型空天作戰能力，早日建成空天一體、攻防兼備的世界一流人民空軍。（特約：孔令巖等）
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