近日，根據文件要求，貴陽市城市軌道交通集團有限公司擬對貴陽市有軌電車示範線（T2線一期工程）項目開展社會穩定風險分析工作，為徵求公眾對項目建設在社會穩定風險方面的意見和建議，現公佈有關事項。
公示顯示，T2線一期工程起於觀山湖區長嶺北路與林城東路路口，止於高新區創築路與科創北路路口，主要沿長嶺北路、白金大道、天元路、鋁興路、科創南路、高納路及創築路敷設。
線路全長15.2千米，其中高架線15千米，地面線0.2千米；共設車站17座，最大站間距1.54千米，最小站間距0.52千米，平均站間距0.93千米，在創築路與科新北街路口東北側設車輛段1座。
據悉，有軌電車T2線一期工程連接高新區、白雲區、觀山湖區，途徑“數博大道”走廊，串聯貴陽最為重要的科創發展基地，是城市發展、更新基礎軸線；同時也是新型綠色軌道交通線路。
公示稱，有軌電車T2線是貴陽市有軌電車網絡的重要組成，有軌電車可作為軌道交通的接駁線（輔助線）及換乘線（支線、加密線）。由於貴陽市中低運量公共交通方式缺乏，其建設是滿足城市交通發展需求，提高軌道交通分擔率和公共交通服務質量，形成多層次公交網絡，實現公共交通資源共享的需要。
事實上，早在10月29日，貴陽市自然資源和規劃局曾發佈觀山組團站前單元（GS-11）、觀湖單元（GS-08）控規導則，方案首次提出要在兩個單元內規劃有軌電車。其中，站前單元將建設有軌電車T2和T4線，觀湖單元將建設有軌電車T2線。
而後，在11月6日，貴州省政府採購網發佈公示，擬對《貴陽市有軌電車線網規劃(2019-2035年)》和《貴陽市綜合交通發展研究》進行採購。
《貴陽市有軌電車線網規劃（2019-2035年）》採購文件顯示，有軌電車線網規劃採購預算680萬元，規劃範圍為貴陽市域，包括貴陽市六區以及三縣一市，總面積8034平方公里。
文件提出：目前地鐵1號線已建成通車，未來隨著地鐵2號線、3號線以及有軌電車的逐步建設，貴陽市即將形成“軌道+有軌電車+BRT”的大中運量骨架公交線網體系。
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