第一批90後馬上就30歲了，曾經被稱為“新物種” 的90後，帶來各種新的潮流爭議較大，一舉一動備受關注。第一批90後馬上就要邁入30歲這個門檻，我們發現其實很多90後早就變得成熟。常言道三十而立，對即將相繼邁入30歲的90後群體來說，買什麼車回家過年最合適？要有面子要穩重，證明自己混的還不錯？
別克君威
選擇別克君威的理由有很多，比如它車長超4.9米，軸距也超2米8，空間表現出色，乘坐舒適度高。比如它全系標配9AT，換擋更平順，亦或是他標配8氣囊+被動型人保護、電動天窗、無鑰匙進入和啟動還有主動閉合式進氣格柵，配置豐富，用車更舒適。當然真正讓人下定決心買它的理由還是君威已經降到13萬上下了，買一輛思域的錢就能拿下B級車君威，開回家比思域有面子多了。
大眾帕薩特
大眾的產品在消費者眼中一直都是“比較高級”的那一類，而全新帕薩特看著就很高級，優化的家族式前臉，看上去氣場更足，更沉穩成熟，車尾帕薩特的英文logo標識，也當整車看上去更有檔次感。再加上早年間帕薩特貫徹形象深入人心，車往那一停就等於有面子有檔次，當然目前帕薩特的優惠力度也比較出色，終端降幅在3萬上下，所以才能夠力壓雅閣，月銷兩萬五，成為新的B級車銷量王。
奧迪A4L
要說面子，在大多數人眼中，還是BBA最有面子，不過現在的BBA也沒那麼遙遠的距離，尤其是奧迪，A4L目前終端優惠後，裸車23萬上下，和很多家用B級車有高度的重合區間，有20多萬，與其買別的車，不如買A4L，尺寸和空間表現比雅閣等家用B級車出色，軸距超2.9米。動力也能滿足日常出行需求，最重要的是奧迪品牌的光環，就能讓很多人買單。
路虎發現神行
雖然發現神行在路虎的產品體系中，顏值不算靠前的那一派，但是和大多數SUV車型相比，階梯式車身和硬朗的車身線條，這些路虎品牌的家族式風格，起到了很大的加分效果，視覺效果很出色。在配合中型SUV的定位，以及超兩米七的軸距，保證了內部空間表現和乘坐舒適度。路虎品牌雖然現在口碑下滑，關於質量問題褒貶不一，但是知名度還是很出色的，在很多人眼中還是有錢人的標配。
奔馳GLB
近兩年BBA等品牌不斷推出入門級車型，給了年輕消費者一些更友好的選擇，比如奔馳GLB，雖然顏值不如GLA或者GLC，全系1.3T/163馬力發動機和7擋雙離合的組合，排量不夠有優勢，但是空間表現是完全領先同級別的X1或者是奧迪Q3等車型的。而且GLB是價格最低的能夠支持7座佈局的豪華SUV，特別適合家用出行，尤其是回家過年，GLB絕對更適合。
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