春天0黎明
在汽车市场，SUV车型的低级别车型一般都跟轿车的高一级别车型在一个价格区间，比方说小型SUV和中型车，紧凑型SUV和中型车，中型SUV和中大型车，它们都基本在一个售价区间里面。
而在价位相同，或者说接近的情况下，宝马的525LI和宝马X3的25I车型其实算是各有优势的。宝马5系的定位是中大型车，底盘和级别要比宝马X3更高，其实就我个人的角度来说，我是会更倾向于宝马5系一点的，因为我个人觉得这一代的宝马5系是一款非常均衡的产品，不管是空间表现，乘坐的舒适性，还是底盘的行驶质感，在同级别里面的确算是比较优秀的水平。
宝马X3虽然没有进行加长，维持了标准轴距进行国产，保证了原汁原味的驾驶感受，但是我个人还是觉得，如果说论乘坐的舒适性，特别是高速行驶的舒适性，宝马X3还是要略微逊色于5系的，至于动力的话，其实这个2.0T的低功率发动机用在这两个车上面，在市区没什么差异，甚至是高功率的版本，低速和市区的行驶差别也很小，更多的是区别于高速的动力储备和再加速能力。
当然，X3也有自己独特的优势，首先SUV车型的底盘更高，通过性会更好，又特别是一些坑洼的路面，要更加的游刃有余的一点，而且这一代宝马5系的离地间隙表现其实还算是比较一般的，通过性或多或少的受到了一些影响，而且X3的坐姿更高，视野更好，而且SUV车型更大面积的侧撞也会给空间带来更好的通透感，另外就是空间的扩展能力和便利性也是X3的一个优势。
如果选车的目的纯粹是为了家用，那么X3能够适应更多的场景，虽然没有加长，但是对于家用来说也够了，5系底盘行驶质感更好，乘坐感受和驾驶感受都要更舒服，而且中大型车的定位也能够兼顾一些商务的需求。骑着这两类产品的对比完全就是因为他们刚好处在同一个价格区间，其实直接对比的意义并不大，轿车和SUV都各有优势，在选择之前，还是要先搞清楚自己的需求。
以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。
淡墨车事
没买过宝马的大多数选五系，像我这种第一辆车是三系的买了x3。我表妹和我同时换车，她上一辆车是福克斯三厢，本来定了c260，后来改成了530。
五系除了大以外，和三系有什么区别？况且三系加长版空间都已经够大了。作为老车主的心态打个比方：脚上的鞋子要换了，我不可能买个大一码的同款式吧？！
而且suv🈶️更好的视野，更好的通过性，更好的安全性。另外雪天开宝马出门你就知道四驱有多重要了。有一年下大雪，红灯起步，加油门车子不走。
五系最大的优势在于商务。
x3更加年轻运动，全球统一尺寸，操控性能更好一些。我是把x3当三系开，路上估计见到suv开的这么燥的人不多。
咔啦至尊18484676
我自己15年驾龄对两车真实感受，上月买了一辆530配给公司领导用车，我开了几天，给我最大感觉后排空间够大，昨天我自己提的是×3 28i，加了几个配置，等车近两月，现在跑了300公里左右，驾驶感觉不输530，内饰差不多，而且有全系4驱，视野广阔，非常满意。建议自己都去试驾几次，哪个好开买哪个，自己用舒服最关键，不用考虑什么哪个档次高低。
许许多多
我是大魔王，我来分享
宝马525LI和X3该怎么选？如果要选X3的话也只能选xDrive 25i，其实这两款车是很多人在选择宝马的时候会经常纠结的车型，因为价位接近又各有特点，我来简单说一说：
1，从产品本身来说，一个轿车一个城市SUV，三大件中两者发动机变速箱都是一样的，底盘方面5系的前双叉臂悬架要比X3的双球节麦佛逊悬架好很多，尤其是在舒适性方面。但X3是四驱的525Li是两驱的。尺寸上这俩就不是一个级别的，5系要比X3更长空间也是过3米的轴距，但反而5系要比X3整车质量更轻，因为在底盘和车身用料方面使用了更多诸如铝合金一类的轻量化材料，所以我个人认为这一点上5系更为出色。
2，最重要，最重要，最重要的是，看你自己对车的用途和需求，因为这两个车是两种车型，其实很好选，核心就是你自己要搞清楚车型的用途需求是什么？
喜欢乘坐的舒适性，想看着大气上档次，后排使用率较高，长途驾驶较多，要兼顾一点商务用途→ 选5系
比较喜欢开车的驾驶感，喜欢较高的坐姿，要求通过性较好，后排使用率不是很高，纯家用→选X3
建议你可以简单的先把自己这次的买车需求列出来，比如要个空间大的，自己开的多还是后排拉人情况比较多等等，然后根据自己的需求再去选到底要哪个
3，自己去开着感受一下，车这个东西别人说再多都比不过自己的感受，就像谈对象一样只有你自己才知道跟她相处的感觉，所以说自己去店里全方位试驾一下，感受一下，看看哪款车更适合自己，有时候感觉比数据更重要。
最后说一个真实案例，我朋友前段时间在考虑标轴的525i，车都看的差不多了，但是最后去到店里看了和试驾了下X3 28i，然后考虑到车纯粹是自己开也没什么商务需求，家里停车位也紧张，X3的样子又更加的年轻化，最后还是选择了X3
出现吧大魔王
SUV底盘高，通过性强，
轿车舒适度高后排空间大。
两者没法对比，看自己用作什么途径了，是商务用车接送客人，还是家用拉孩子，平时路况好不好，经常上马路牙子的吗。平时经常去自驾游还是就代步开开，家里住在县城，还是农村。道路好不好走。
如果商务用车多一点，或者市里代步开车，家里有小孩，对舒适度要求高一点，果断选525
如果平时在农村，道路不是很好走，也喜欢自驾游或是驾驶技术不太熟练，女士用车的话，选X3
X3上图，现拍图：
530Li上图 现拍：
刚刚好多小伙伴说我这个是530不一祥，在这跟大家说明一下：
确实不一祥，加装了原厂套件了
因为展厅525卖空了！卖空了！所以小编只能发530来糊弄大家了。希望不要被打。
上午11：15外面下雨
等雨停了，小编去库房拍车
金刚小葫芦
拿杭州地区为例。
5系和X3车型在2019年9月份以后生产出来的车型都是有配置变更，先说说配置变更的地方。
525Li车型全系标配了无线充电+WiFi车型，同时也是最新的BMW液晶仪表盘界面ID7，后排也是增加了两个USB接口，如果是运动套装的话，增加了仪表台对比缝线和外部镀铬饰条，豪华套装的话则是增加了摩卡色仿皮仪表台。价格方面的话，525Li现在优惠后的价格大概是在38万多的车价。
如果按照同等价位的车型来说的话，X3应该是X3 28i的车型配置这款车型的配置变更就多了许多。也是搭载了最新的ID7（12.3全液晶仪表盘），前排座椅加热功能，后排舒适型头枕，无钥匙进入功能，哈曼卡顿音响，2个后排USB接口，海湾细线纹高级木饰和个性化铝制外装组件（仅M运动套装），而这款车型的售价却和之前的9月份以前的车型价格还要有优惠。所以性价比更高。
简单聊聊这两款车型的使用感受吧。525Li 184匹马力，动力性来说的话，用还行，加速也还好，但是始终受限于马力数值，加速感受来说还是有所欠缺（个人感受）。但是变速箱和动力的匹配真的是无懈可击，尤其是一脚油门下去之后，松掉再踩一脚，很直接，衔接完美的动力输出。座椅方面，合成皮座椅，不过重新鞣制过之后，乘坐起来感觉相对柔软一些。但是开起来的转向精准度，操控起来确实舒服。至于配置方面的话，基本上用得到的都会有，剩下的就是锦上添花的配置，价格也是有所区别。相对来说，更舒服一些，毕竟轿车倾向于舒适。
如果是X3 28i的车型的话，224匹马力，动力加速，因为自己经常去试驾这款车型，如果运动模式的话确实挺直接的，但是标准模式，从驾驶室所感受到的发动机声音和动力的比例还说，总觉得哪里不对，可能是我个人对于动力的要求会高一点吧，但是7.6S的加速，数值上倒是还行的，不过这个东西因人而异吧。
X3 28i的真皮座椅整体的包裹性非常好，而且座椅高度可以调到几乎和电子档杆的操作台一个水平线，整体的视野感非常好，宝马的车型我在转向的时候都喜欢踩油门，它真的会给到驾驶者区别于车身倾斜的感受，会让人有一种漂移甩尾的味道在里面，这种感觉是真的很棒。其他来说的更佳的协同热声舱技术而言，静音效果有了很大的提升，细节的氛围灯，迎宾光毯，无钥匙进入，16个扬声器的哈曼卡顿音响，整体的感受都是非常到位的，而且越野车的开起来感受更好，舒适性来说还是轿车。
同等价位的话，如果看重舒适性，需要一些商业性用途的话，还是5系，如果对于配置要求较高，对动力看重的，X3 28i个人更加推荐。
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浙有车
南方选哪个都行，半年下雪的北方一定选X3，因为X3四驱冰雪路面更安全，而5系后驱更容易打滑。
变化进化
能选5就不要选3。
狂野之城HK
建议x3.
楼主考虑525，那就是也有些纠结资金。同样资金，可以买更好配置的x3.
x3不管是视野还是停车都要好于525。
选个喜欢的颜色，再选点自己喜欢的配置。
加油＾０＾~
清溪说
我也纠结过....但在4S点掏钱的时候我发现X3只比525便宜15000.所以果断525.毕竟是5系
