大树200949431898
福特的探险者这一辆车最近刚给朋友淘车了一辆，试驾找车都比较多，总体来说福特探险者如果不考虑油耗的话，还是非常适合的一款越野车，适合那些偶尔越野，还能兼顾家用跑长途的那一类人。
探险者的优点之一我觉得就是外观比较大气，或者是说有男人味，比较粗狂，标准的美式风格，肌肉线条明显，其实福特进口车的质量还是非常稳定的，和国产长安福特直接就不是一个工艺水平。
内饰比较low吧，或者说是比较简单，做工用料啥的都挺好，就是拼接工艺不好，缝隙大，因为淘车的二手车，这些车子一些拼接的部件会出现吱呀吱呀的声音。
现在在售的车型主要有2.3t和3.5t的车子，他们的油耗大家比较担心，其实如果不是激烈驾驶的话，油耗一般再13-14个左右，这么大一个车，其实也是可以理解的，如果是买二手车的话，老款的3.5的发动机真的平顺性各个方面也更好一些。
总之，作为福特进口车型，探险者再国外也一致用作警车使用，本身质量稳定性耐用性都还可以，就是油耗高点，如果比喻成人的话，就是大大咧咧的性格吧，挺值得入手的。
66号车坊
首先我觉得福特探险者是40-50万这个级别的中大型SUV中，性价比较高的一款车型。车长超过5米，车宽超过2米，外加方方正正的造型，让探险者看上去非常硬朗，很像一位身材壮硕的肌肉男，很多人买探险者都是看上了它霸气的外形和宽敞的车内空间。但外形既是它的优点，同时也是它的不足。
探险者的第一个不足之处在于体型庞大，盲区大，驾驶和停车的灵活性不是很好。在宽敞的道路上开，感觉不是很明显。一旦去一些比较窄的道路，或者去那些路况复杂的小区里时，探险者就显得有些笨重。拐弯、掉头、倒车的时候要格外注意，一般车一把轮能掉头的地方，探险者可能要两把才能完成掉头动作。对于没怎么开过大车，又很喜欢探险者的朋友，建议您先去试驾一下，它开起来的感觉，可能比您看上去更大。
探险者的第二个不足之处是，内饰装配工艺略显粗糙，选材用料也比较一般。由于探险者在国外属于比较普通的通勤车型，在北美地区，经常能看到警务车和路政环保部门，用的都是探险者。但是在国内，探险者的售价和它的产品力，并不成正比。内饰塑料感十足，丝毫感觉不到任何的豪华感，而且多媒体系统也不是很好用，配置也不是很高。
岩哥的观点：有些朋友觉得探险者费油，我觉得这不能算不足和缺点。毕竟探险者的尺寸和重量在那摆着呢，买之前您就应该心里有数，这么大的车，肯定跟省油不沾边。
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岩哥侃车
首先小编还是要声明一下，优缺点这种事情，可能每个人的侧重点都不一样，所以小编说的也仅代表个人的看法，当然也欢迎大家在评论区讨论。
首选来说优点，第一点就是外形，非常的霸气，这种游艇式的设计风格本身在设计上就比较有优势，是很多男性消费者喜欢的设计风格，而且探险者的空间可以说是一大卖点，这个价位的车型里面，探险者的空间算是不错的了，特别是第三排的座椅并不鸡肋，而且即便是七座的状态下，后备箱还是能用的，因为第三排座椅后面有个比较深的槽。
另外这款车静音表现还是不错的，符合这个价位的车型该有的水准，动力方面也不用担心，虽然尺寸大，但是开起来的感觉并不笨重，最大的原因也在于方向盘的调教比较精准，2.3t和3.5t的动力表现都能很好的满足家用需求，不过小编个人更推荐大排量的版本，都到这个价位了，v6的表现还是要更平顺一些的，可以说这个车最大的卖点就是空间了，动力表现就是附带的。
说完好的，那就要开始吐槽了，首先就是美国车一贯的短处，这款车的做工我个人觉得还是挺一般的不管是用料还是细节的处理都算不上优秀，而且一个以空间和实用性为卖点的车，第二排居然没有中央扶手，虽然说空间扩展能力不错，但是弄个中央扶手不是什么难事吧，而且如果以舒适性要求的话，悬架和底盘还是偏硬。
还有就是脚刹，国内的消费者可以说是非常讨厌脚刹这个东西了，而且探险者的脚刹脚感并不好，讨厌脚刹的朋友可以去实际体验一下。总之我觉得探险者这款车是一款优缺点的表现比较分明的车型，卖点就是外观霸气，动力不错，空间大，但是内饰粗糙，人性化细节有待提升，当然这也仅代表小编的个人看法，希望对您有所帮助。
淡墨车事
优缺点就不谈了吧，马上换代了。
Khargha
细节不算，三大缺陷，，1：底盘太低、2：油箱太小、3：越野能力及差！而这三大缺陷很容易解决……！当然，还有一些细节也需要改进的……
锈气的吃货
个人最喜欢的车，看中霸气外型和强劲动力，美剧看多了，喜欢这种车
