艺坛艺术
你好，我是爱旅行的杨老师，因为工作原因，会经常坐飞机，我来说下我的看法：
1.初步了解国内航空公司。国内现在有大大小小的航空公司几十家，但当仁不让的四大航空公司分别是中国航空、中国南方航空、中国东方航空、海南航空(排名不分先后)，其他航空公司基本都隶属以上四大航空公司旗下。航空公司的排名，我认为主要取决于机队规模、运输能力、航线、机型等因素。所以个人认为，四大航空公司的服务优于其他航空公司，这里注意关键词，是整体而言，因为我也曾多次坐过其他航空公司，如厦门航空、四川航空，服务也很nice的，而且我认为四川航空的餐食还要优于其他航空公司，不要忘了餐食也是服务的要素之一。
2.再来对比四大航空公司。要知道，四大航空公司中，国航、南航、东航都是国企，而海航是私企。结合我多次乘机的经历，个人感觉国行、南航、东航的服务更为严肃，且空乘人员的服务热情程度一般，较为冷淡，这里我只说整体情况，不排除个别航班，部分空姐不一样，毕竟人家是国企，难道国企不都有点傲娇吗？海航感觉就不太一样，作为私企，海航的背景明显不其他三大航空公司，受到的待遇和政策也不及国字号，那既然出生不能选择，就靠后天努力吧，所以我感觉海航的服务态度和热情程度要高一些，空姐整体更年轻，海航也是国内唯一连续七年被评为五星航空的公司。所以后来我就一直选择乘坐海航班机，现在已经是海航的银卡会员了，每次坐飞机都会有海航小姐姐来热情问候，撩一撩空姐感觉都没问题了！
3.其他航空公司。如前面有提到如厦门航空，四川航空，隶属南方航空，首都航空隶属海南航空，深圳航空隶属中国航空，那么这些航空公司的服务也不错，毕竟不能给大哥丢脸，当然这里要明确一点，这些航空公司虽然隶属四大航空，但并不是廉价航空！
4.廉价航空。
如春秋航空、联合航空、幸福航空、九元航空等，基本没服务，廉价航空还想要什么服务？毕竟一分价钱一分货，这些航空公司靠的就是机票便宜而立足的，所以一分钱也不会多花在乘客身上！记得乘坐廉价航空，尤其长途飞行，一定自己带瓶水，不然会渴死！
以上就是我的分享，也欢迎大家说说自己的想法，我是爱旅行的杨老师，今后会为大家带来更多精彩内容，欢迎关注！
我是杨老师
国内最好的是川航，海航也很不错，这两个航空公司，感觉都把中国的传统发扬的十分光大。国泰(港龙) 国内航线服务特别差，上次我从成都飞香港碰到个男的空乘， 一直把脸板着，就跟谁欠了他钱似的。但是，国际航线服务特别好。.
现实1410248
首先，旅客对航空公司服务品质的衡量，是一个主观的感受。服务不仅包括地面服务还有客舱服务。Skytrax是一家总部位于英国伦敦的国际航空运输评级组织，因为其独立运作，所以一谈到航空服务，大家总喜欢把Skytrax的评级拿出来。
Skytrax评级五星的香港国泰航空，常年排名前三，因为秒杀内地航空公司服务，我们就不说了。所以我们主要说说内地航空公司，中国的五星航空只有全球第9位海南航空，后边依次，南航第23位，东航第72位，厦航第94位，国航第98位（2017年评级）。但这样的排名，除了给航空公司排个序，没有任何意义，如果要以此作为你追求航空服务品质的依据，我认为Skytrax基本是在误导你。
比如你乘坐京广线，服务最好的肯定是南航，这是南航的精品线路，更新更好的飞机，同样的航线，带给你最好的空中娱乐服务，更好的服务人员素养，甚至你都不用出国门，就可以坐上A380，赔钱让你坐。如果你要在北京和上海之间飞行，首选东航，一样的道理，东航的精品线路，买了新飞机，都要要在这两地之间飞一飞做推广，譬如之前东航可以拼双人床的波音777-300ER。像国航北京始发的各路欧美航线，市场占比大，是国航重要航线，在真正遇到转机、改签、延误等问题时，会更好解决。
选择你出行路线上，服务最好的航空公司和航班的最简单方法，该航线航班量多的航空公司优先，宽体飞机优先，一般大概率获得最佳飞行体验。
向北航行
人生路漫漫，白鹭常相伴。
作为18岁时就手持厦航会员的一个大学生，我用我这角度00后的审美来为大家分析一波
1规模 国航 南航第一梯队，厦航 东航 川航 海南紧跟其后没毛病吧
其中，厦航是中国唯一一家全波音机队，同时也是中国波音飞机数量最多的。
川航则是运营者中国最大的空中乘客机队
2颜值（包括，空姐，制服，飞机装修，涂料，背景音乐等）
先说说空姐，个人感觉 东航 厦航的很好看（厦航空少我是真的爱了）
这里附上各个航空公司制服链接
https://m.toutiaocdn.com/item/6722010149726224907/?app=news_article×tamp=1570843167&req_id=2019101209192601002607608810C8F47C&group_id=6722010149726224907
个人感觉厦航，东航，海南，最好看，其中厦航吹爆！！！
飞机装修机器涂料和背景音乐一起说，这方面我还是只喜欢厦航，就感觉其他航空公司的中国传统风都过于浓重了，（至于吗，又不是去中国博物馆，一个交通工具没必要，最关键每家航空公司都是如此，就会腻！！！）
厦航就完全不一样 ，连制服都是极简风格，直接让我联想到苹果iOS系统的风格，同时淡蓝的颜色加上超好听轻快活泼的钢琴曲背景音乐Dimanche et Fêtes（其他航空公司的都是很古典的音乐）整架飞机给人的标签就是 现代审美 极简 轻快 活泼 开朗。这几个关键词。相信很多人也对这首厦航落地钢琴曲好评吧！！！
3伙食
长久以来厦航常常获得最佳服务奖，可是评分中的饮食却没法超过川航，这也导致了近年来在伙食上这两家航空公司明显出现了竞争 川航辣椒酱，厦航餐后送热玉米，川航拿出各种小吃，特殊菜，以及很多特色口味，而厦航则搬出特殊定制餐，优化配菜，加入西餐和国际风格饮食。
但是目前来说在网上评论看来应该还是川航更胜一筹。
反正做来做去还是喜欢厦航😃
最可爱的学弟
服务需要从多维度来衡量和看待，它的标准也是有一套严格的量化标准，并且，由于服务大部分通过人来传递所以这里面有很多不确定的因素会影响。同一家航空公司不同航班不同机组人员，不同时间都会严重影响你去判断一家航司服务水平高与低。本人国内航空公司除去西藏，江西航空没有乘坐过其他大都乘坐过，就人员素质服务水平而言南航当之无愧是第一名，其次国航，再次是海航。这是本人个人体验来说不代表权威评价。外国航空里面我个人觉得第一是日本航空，第二是新航，第三是全日空
伏天笸
从个人观感来说（餐食、服务、人性化），厦航服务非常好，海航和南航次之，其他的几大航空公司都差不多，就是说不上好但是也说不上坏。廉价航空里面，山东航空服务最好（它打折太厉害，我已经默认为廉价航空），首都航空服务恶劣，空乘像后妈， 春秋航空票价太低就不好意思再要求什么服务了。
白小鹭
坦白地讲，要说服务最好的航空公司，10个人可能有10个不同的答案，对于服务的评价还是主观因素占的成分比较多一些，而且还会有偶然因素夹杂其中。但如果扩大调研的样本容量，一定可以根据票数选出个一二三来。来自英国的SKYTRAX就是这样一家为航空公司的服务进行意见调查的航空评估机构。SKYTRAX通过对国际旅行的问卷调查进行统计分析，从而评选出全球最佳空中服务员、最佳航空公司、最佳航空公司酒廊、最佳机上娱乐、最佳膳食等及其他与航空公司相关的服务排名。这其中最著名的就是每年一度颁发的世界航空奖，包括了最佳航空公司和最佳机场。
若是论世界航空奖上榜次数的话，中国最好的航空公司无疑是香港的国泰航空，在最近17年的世界航空将评选中，国泰航空几乎每次都能机身前三名，有时甚至拿到第一名。国泰航空最大的优势在于其服务和机队，不差钱的国泰航空目前清一色的宽体客机，最近又开始陆续引进全新的空客A350客机，目前平均年龄仅8.5年左右，短线窄体客机都由旗下的港龙国泰运营。国泰航空以香港国际机场为主基地航线辐射五大洲，拥有大中华地区航空公司最密集的国际航点。其也是寰宇一家的成员之一，使得同为寰宇一家成员的超级大航英国航空可以弥补其欧洲内部和美洲航点的不足。
若是要选出中国大陆最佳航空公司的话，这个头衔应该属于海南航空，在今年7月巴黎航展期间公布的2017年度SKYTAX航空奖，海航连续第七次被评为了五星级航空。海航这两年来不断用新买的波音787飞机拓展洲际航线，尤其是北美航线，航点也在不断增加。可惜现在海航没有加入任何航空联盟，所以积累的里程的实用性并不大，只能用于海航航班。
另外，从今年发布的SKYTRAX世界航空奖来看，中国的航空公司整体服务水平较去年有所提高，去年排名第32位的中国南方航空公司进步明显，今年上升9位，排在第23位。中国东方航空也从去年的第79位上升到今年的第72位。厦门航空则首次进入百强，排名第94位。中国国际航空公司排名比去年有所下降，排名98位。
我的微信公众号：熊猫爱飞行（ID：iflypanda）
熊猫爱飞行
目前国内航空公司服务最好的我个人觉得还海南航空公司。首先海南航空是SKYTRAX5星航空公司，SKYTRAX5代表了民用航空的最高服务水准，也是目前最主流的航空公司服务评价。海南航空倡导“以客为尊”的服务理念，竭力为顾客提供一个很好的航空服务。对于海南航空许多航班，你能够通程值机，多条航线中转不用提取行李，让你的旅途更加方便，还有导盲犬数据库服务，给一些有特殊需求的人提供了便利。
喜洋洋的生活日记
川航最好，因工作需要每月都要飞行三四次，国内航空公司的航班都坐过，唯数川航无论从服务还是整体上都超过其他航空公司。就拿经济舱航餐来说花样多，还会特别额外增加烤蛋糕、玉米、番薯等，饮料也会额外增加酸梅汤、蜂蜜菊花茶等，确实比其他航空公司用心。
我心飞翔0508
我得应该是中国航空。
2014中国十大航空公司排名
第一：中国国际航空股份有限公司
世界最大联盟-星空联盟成员，中国唯一挂国旗航空公司，主要运营中国至世界各地主要航线中国内地三星航空，客月运输总量435.07（万人次）。
代码：CA
总部：北京
机队规模：约256架
主要机型：B777、B767、B757、B747、B737/A340、A330、A321、A320、A319
第二：中国东方航空股份有限公司
中国东方航空集团公司是中国三大国有大型骨干航空企业集团之一，于2002年在原东方航空集团的基础上，兼并中国西北航空公司，联合云南航空公司重组而成。集团总部位于中国经济最活跃、最发达的城市――上海，拥有贯通中国东西部，连接亚洲、欧洲、澳洲和美洲的庞大航线网络。
代码：MU
总部：上海
机队规模：约330架
主要机型：B777、B767、B737/A330、A320、A319
第三：中国南方航空股份有限公司
中国南方航空股份有限公司是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、珠海直升机、台湾等14家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家控股子公司；在上海、西安设立基地，在成都、杭州、南京等地共设有18个国内营业部，在新加坡、东京、首尔、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉矶、悉尼、拉各斯、纽约、伦敦、温哥华、迪拜、布里斯班等地设有53个国外办事处。
代码：CZ
总部：广州
机队规模：约400架
主要机型：B777、B747、B757、B737/A330/A321/A320/A319/A300
第四：海南航空股份有限公司
海南航空股份有限公司是中国民航第一家A股和B股同时上市的航空公司。公司于1993年1月由海南省航空公司经规范化股份制改造后建立，1993年5月2日正式开航运营，注册资本7.3亿人民币。公司法人代表为董事长陈峰，现任总裁朱益民。海南航空股份有限公司（以下简称海航），是海航集团下属航空运输产业集团的龙头企业，对所辖的中国新华航空有限责任公司、长安航空有限责任公司、山西航空有限责任公司实施行业管理。
代码：HU
总部：海口
机队规模：约200架
主要机型：B767、B737/A340、A330
第五：深圳航空有限责任公司
深圳航空有限责任公司办理成立于1992年11月，1993年9月17日正式开航，是主要经营航空客、货、邮运输业务的股份制航空运输企业。自开航以来，保持了13年盈利和14年安全飞行，公司以安全飞行、优质服务、良好的经济效益和高效的管理模式赢得了社会的广泛赞誉。
代码：ZH
总部：深圳
机队规模：约150架
主要机型：B737、A320、A319
第六：厦门航空有限公司
厦航是我国民用航空体制改革初步尝试的产物，成立以来，经过6年的艰苦创业，5年的稳步发展和5年的二次创业，自2001年开始进入持续发展期，现已发展成为一家拥有34架波音系列飞机的中等规模航空公司。
代码：MF
总部：厦门
机队规模：约60架
主要机型：B757、B737
第七：上海航空股份有限公司
世界最大联盟-星空联盟成员，中国国内第一家多元投资商业化运营的航空公司，2009年6月8日，东航和上航联合重组工作正式全面启动，2010年1月28日，以东航换股吸收合并上航的联合重组顺利完成，上航成为新东航的成员企业，月客运输总量115.59（万人次）。
代码：FM
总部：上海
机队规模：约77架
主要机型：B757、B737
第八：四川航空股份有限公司
公司始终以“安全、服务、效益”作为企业的永恒追求，走出一条适合自身发展的经营管理路子；积累了一套行之有效的保证飞行安全的经验；创造出一系列具有自身特色的服务品牌；培养出一支作风过硬、责任心强、技术精湛的飞行、机务维护和飞行指挥队伍。
代码：3U
总部：成都
机队规模：约60架
主要机型：A330、A320、EMB145
第九：山东航空股份有限公司
山东航空被誉为“齐鲁之翼”，由中国国际航空股份有限公司、山东省经济开发投资公司等十家股东合资组成的从事航空运输相关产业经营的企业集团公司，月客运输总量77.58（万人次）。
代码：SC
总部：济南
机队规模：约50架
主要机型：B737、CRJ-200
第十：春秋航空有限公司
春秋航空--春秋航空有限公司是中国首家旅行社获民航总局批准筹建的民营航空公司。我们的市场定位是“旅游者和对价格比较敏感的商务旅客”。我们是中国第一家低成本航空公司，通过学习美国西南航和爱尔兰瑞安航等世界著名低成本航空公司的运营模式，为广大旅客提供“安全、低价、准点、便捷、温馨”的航空运输服务。
代码：9C
总部：上海
机队规模：约20架
主要机型：A320
内地八大航空公司月运量（10年数据）
1.南方航空（广州）---月客运输总量581.48（万人次）
2.东方航空（上海）---月客运输总量492.65（万人次）
3.国际航空（北京）---月客运输总量435.07（万人次）
4.海南航空（海口）---月客运输总量171.18（万人次）
5.深圳航空（深圳）---月客运输总量159.95（万人次）
6.厦门航空（厦门）---月客运输总量130.06（万人次）
7.上海航空（上海）---月客运输总量115.59（万人次）
8.四川航空（成都）---月客运输总量102.01（万人次）
