空軍六航
【出來混，是要還的】
日本帝國主義可以說是完美的證明了這條箴言，目前為止，日本本土是唯一一個被現代文明中最厲害的武器-原子彈轟炸過的國家，他們也是第一處原子彈的試驗場，1945年8月6日之前，美英中同時發佈了一個叫做《波茨坦公告》的告示，給了日本一個免除原子彈轟炸的機會，但是傲嬌的日本軍國分子和其政府堅決的不予理睬，打算所謂的“玉碎”，企圖和盟軍幹到底，於是乎，在8月6日，一架USA的超級空中堡壘攜帶著送給日本人民的大禮，原子彈“小男孩”飛到了廣島上空，耀眼的閃光和天塌地陷般的轟鳴之後，廣島幾乎成為人間地獄，據不完全統計，4.8萬幢建築物全被毀壞，死傷數十萬人，8月9日，超級空中堡壘又帶了一顆叫做“胖子”的原子彈送給了長崎人民，這一顆直接把長崎幾乎打回了原始社會，死傷達到了10萬人。於是在幾天後，日本天皇站出來發佈了投降詔書。日本完蛋了。
但新的問題正如題主所說的那樣，為什麼日本不直接把攜帶原子彈的超級空中堡壘B-29轟炸機給打下來呢，真相是這樣的，在轟炸日本的前夕，日本的制空權已經幾乎喪失了，僅僅在機場的幾架零式戰鬥機就算能成功飛起來，也是望機興探，因為它完全的打不到b29轟炸機，原因很簡單，b29能飛到10000米高空，而這個零式只能最高飛到不到5000米，所以根本無法攔截，只能眼睜睜的看著轟炸機在日本上空來去自如~
筆者認為，對著日本軍國主義，還是炸的輕，應該在來上10顆，讓他們永無翻身之日。
老豬的碎碎念
日本是唯一一個遭受過原子彈轟炸的國家，美國在日本的廣島和長崎投下兩顆原子彈，造成數十萬人死亡，打擊是非常沉重的。那麼，日本為何沒有在轟炸時進行任何抵抗？防空火力都去哪了呢？美軍的轟炸機為何沒收到攔截？其實對於這點“皇軍”表示“我也很無奈”。 ![]()
準備不足
首先，美軍已經長時間對日本本土進行轟炸，尤其是東京，天天被炸。尤其美軍攻佔提尼安島之後，509大隊執行轟炸任務，訓練中，為了熟悉航線，幾乎每天都掛著一顆炸彈。所以呢，日本民眾對於轟炸以及防空警報都是見怪不怪了，當B29掛著原子彈飛過來的時候，日本人都無動於衷，按照生活區過日子。
而日本為了穩定局勢，對於廣島遭受轟炸的信息嚴格封鎖，導致後面長崎被轟炸時，長崎也疏於防範，並沒有加強任何有效的防空措施。以至於，長崎遭受轟炸時，損失依舊慘重。
有心無力
其次，太平洋戰爭爆發之後，幾乎所有的空中海軍力量都在太平洋上消耗掉了，在日本本土，日本無法組建起像樣的空中力量了，至於攔截，有心無力。
美軍配備的是當時世界上最先進的，有著“超級空中堡壘”之稱的B29轟炸機。而對於這種非常先進的戰機，日本戰機壓根夠不到，打也打不動，火力，更是沒法比。
根本想不到
更為重要的一點是，日本人壓根沒想到有原子彈這麼回事。美國研發原子彈的曼哈頓計劃，是嚴格保密的，知道這個計劃是做什麼的人，不超過20個，包括羅斯福總統，就連杜魯門也是上臺之後才知道的。
這種超級殺傷性武器，是很多人都無法想的，也根本想象不到。對於日本人的眼光，也就只能停留在三八大蓋指哪打哪的範圍內，連衝鋒槍都不知道配備。更別說什麼原子彈了。
要是讓日本人知道，這原子彈一個可以毀滅一個城市，一次性殺死幾十萬人，那麼日本會不顧一切的進行攔截。然而，事實上，兩眼一抹黑，攔截也就意思意思。到了爆炸的時候，全都傻眼。
軍武文齋
我是老威，我來回答。
不是日軍沒有進行攔截，實際上美軍投放原子彈用的是當時著名的空中堡壘B29轟炸機的飛行高度為1萬米左右，而當時日軍所使用的零式戰機飛不到這樣的高度，進行攔截的時候只能是零式戰機向上俯衝的時候對著B29轟炸機打一梭子彈進行攔截，至於效果就非常差了。
至於日軍其他的飛機，主要是用飛燕進行撞擊攔截，但效果也非常地差。
戰爭到了後期美軍對日本進行了地毯式轟炸
太平洋戰爭到了後期的時候，日本基本已經失去了制海權和制空權，尤其是在美軍佔領硫磺島之後，直接在硫磺島起飛轟炸日本。
B29空中堡壘轟炸機本身機身重量就非常重，在到達日本上空後，通常會保持9000-10000米的高度，這個高度的氣流對於B29來說可以實現穩定的飛行。而日軍的飛機一般機身重量小，如果飛到這個高度，那麼往往由於氣流問題不能穩定地飛行。
再加上B29飛機本身就有強大的火力，所以也有很強的自身保護能力，即便是真正地對戰當時日本的任何一款戰機都不落下風。
1945年3月開始，美國開始了對日本城市的轟炸，把日本的每個城市都關顧了一遍，數百萬日本城市居民逃到了農村地區，大量工廠的工人都跑了，工廠無法正常開工，石油化工工業下降了83%，飛機產量下降了四分之三，電子設備產量下降了七成，600多家軍工廠要麼被炸燬，要麼遭到了嚴重破壞，極大地打擊了日本的戰爭能力和經濟能力。
轟炸當天的情況
事先對於原子彈的投放，美軍也是精挑細選了最優秀的飛行員進行過多次的模擬訓練，到了執行任務的時候已經對投放操作極為熟悉，駕輕就熟了。
1945年8月6日早晨8時整，3架美軍B29轟炸機進入了廣島上空，當時的日本人並沒有躲進防空洞，而是仰望美軍飛機。因為當時美軍飛機轟炸日本城市已經是司空見慣的情況，這次過來的數量很少，他們可能以為是轟炸別的城市的飛機。
9點14分17秒，3架美軍飛機中的一架打開了投放裝置，原子彈從艙門落入空中，隨即B29飛機飛離了轟炸地點。
原子彈最終在離地面600米的空中爆炸，隨即廣島被炸成了一片火海。
轟炸之前的廣島
這次轟炸直接就造成了6萬人的死亡，整個城市瞬間炸成了一片廢墟，很多人因為受到了當時原子彈的輻射，多年後也相繼死亡。
之後，美軍又在長崎投下了原子彈。
美軍用原子彈轟炸日本的原因
在經過了後期的硫磺島、塞班島、沖繩島等一系列戰役後，雖然美軍都獲得了勝利，但是也付出了慘重的傷亡代價。只是沖繩島戰役，美軍就付出了傷亡7萬多人的代價。當時日本陸軍已經掌握了數百萬的軍隊，他們在本土積極備戰，打出了“一億玉碎”的口號，妄圖憑藉日本本土的頑抗，和盟軍再打個幾年，爭取到更好的局面，體面地結束戰爭。
美軍也對日本本土的作戰進行過充分的估計，他們根據歷次奪島戰役的情況，認為攻佔日本本土需要付出100萬美軍大兵的代價。
因此，要促成日本儘快投降，美軍採用了“曼哈頓計劃”，即向日本本土投放原子彈。
除了在日本廣島，美軍又在3天后即8月9日，在長崎投放了另一顆原子彈，造成了8.6萬人的傷亡。
事件的影響
這兩次原子彈事件使日本當局已經徹底喪失了繼續作戰的信心，日本天皇也在8月15日發表了“終戰詔書”，宣佈接受波茨坦公告，無條件投降。
老威觀史
1945年8月6、9日，美國空軍在日本的廣島和長崎分別扔下一枚原子彈，這兩座城市頃刻間灰飛煙滅，人員損失巨大。日本軍方也不知道有這麼威力巨大的武器，這也是導致日本無條件投降的主要原因之一。
這個時候日本本土為什麼沒有攔截吶？（核武器爆炸圖）
二戰末期日本的制海權、制空權、防空權。
日本在中途島海戰過後，只剩下了2艘航空母艦，四艘輕型航母。到美軍進攻日本沖繩島的時候，日本的航空母艦基本沒有了，航母艦載機也沒有了，優秀的飛機駕駛員損失殆盡，根本談不上有什麼制海權了。
日本陸軍航空部隊在美國海軍的進攻下也損失的差不多了，關鍵是日本為了守護本土，搞起了“神風特攻”。1945年4月，日本集中海軍航空兵（也不在船上）和陸軍航空兵為了防止美軍登陸沖繩，搞了一套菊水作戰，就是自殺式攻擊。遵循“一人、一機、一彈”換一艘美國軍艦的做法，截止1945年6月22日，共發起十次菊水作戰，4200多架飛機被擊落，所謂日本本土的制空權也蕩然無存了。（菊水作戰中損壞的美軍艦船）
少數的作戰飛機只保護重要的地方，比如東京以及一些重要的軍事基地。
日本地面高射炮防空本來就是弱項，數量配置也少。自東京大轟炸（燃燒彈燒死了88000餘人）後，地面防空炮火也被調集到重要的地方進行防空，像廣島、長崎這樣的地方，日本軍方根本無暇顧及了。
“超級空中堡壘”B29的優勢。
美軍投放原子彈的戰機是當時最先進的“超級空中堡壘”B29轟炸機，這款戰機性能優越。
B29飛行高度40000呎，合計12192米；時速350英里，合計563公里。日本戰鬥機的飛行高度基本達不到這個高度，就是達到這個高度，B29的飛行速度也比日本戰鬥機的飛行速度快，日本最好的防空炮火最高也就是這個高度，日本軍方防空也不可能在這麼高的時候開火，命中率太低了。用來扔原子彈的B29是讓日本軍方打不著、追不上，非常的保險，況且有P51護航戰機。（轟炸前的廣島）
再說，B29轟炸機上配置了精確的投彈儀器，在高空精準投放炸彈，減少戰機的損失。（轟炸後的廣島）
在原子彈投放之前，美軍轟炸機多次投下傳單，警告這兩個地方的市民。日本軍方照常拉響防空警報，市民久而久之也習以為常了，廣島的市民看到只來了三架飛機後，根本不當一回事，都沒有躲進防空洞，無視了防空警報，誰知道是新武器原子彈，損失慘重。
穿越再現彼岸
日本怎麼也不會想到，1945年，美國會在其本土上扔下兩顆原子彈，造成大面積建築設施損毀和眾多人員傷亡，以及無數市民遭遇核輻射汙染而痛不欲生的悲慘境況。
那麼，美軍在投擲原子彈的時候，日軍為何沒有攔截呢？其實，這應該與日本的大意以及當時的處境有關。
美軍在投放原子彈前夕，曾撒下6300萬張傳單，希望日本民眾能夠抓緊時間撤離，以避免不必要的傷害。
然而，這樣的消息並沒有引起日軍高層的重視，對於原子彈概念也是一頭霧水，在日本看來，所謂的原子彈不過是美國嚇唬日軍的煙幕彈而已，加上日軍自身頑固的以自我為中心的思想，根本不可能將美軍要投放原子彈的警告當回事。
何況日本有多個城市，也不知道美軍具體要往哪個城市投放，而經過多年的戰爭，日本軍事力量已日薄西山，戰爭已消耗了日本全部精力，這樣很難有太多軍力和武器用於設防美軍的打擊行動。
當美軍最終鎖定廣島和長崎兩市時，日軍再想攔截為時已晚，因為遠程投送能力早已在多年征戰中消磨殆盡，而今只能木訥地看著兩顆原子彈變成兩股黑壓壓的蘑菇雲，在向外向上拓展騰空的同時，不斷肆虐著城市的一切。
見此情景，以東條英機為首的日本法西斯分子感到大勢已去，只好宣佈無條件投降，接受歷史的審判，結束罪惡的一生。
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江淮聖手
二戰末期日軍已經喪失了制空權和制海權，根本攔不住美國轟炸機，能應對美軍轟炸的方案只有躲進防空洞了
其實在整個二戰時期，日本的零式戰鬥機從來就不具備攔截美國轟炸機的能力，因為零式戰鬥機的最大升線不過4200米，而無論是美軍前期的B-25轟炸機，還是後期的B-29其最大飛行高度都遠遠大於零式戰鬥機，承擔“核平日本”任務的美軍B-29空中堡壘轟炸機的最大升線更是突破10000米，這個高度是零式戰鬥機所無法企及的。
不過得益於自己島國的身份，日本的東面是遼闊的太平洋，一望無際的大洋成為日本列島最大的屏障。二戰時美國轟炸機的航程還比較短，若從夏威夷起飛，在執行完轟炸任務後根本沒有足夠的燃料返回，屬於“荊軻式”的自殺行動。
所以如果想轟炸日本本土，就必須再靠近它一點，越近越好，最好是先將轟炸機放到航母上，讓航母航行到日本附近海域再放飛轟炸機，這樣一來就能保證轟炸機在飛出去之後還能再飛回來。
這個想法雖然不錯，但日本聯合艦隊也不是瞎子，怎麼可能坐視美國航母跑到自己家門口放炸彈，只要發現必然是果斷將其擊沉，尤其是在太平洋戰爭初期，這是日本海軍的最巔峰時期，絕對不會給美國佬機會的。
但是為了鼓舞全民人民迎擊日本法西斯的士氣，美國總統羅斯福決定“有機會要去炸日本，沒有機會創造機會也要去炸日本”，於是著名的“轟炸東京”計劃就誕生了。
“轟炸東京”又稱“杜立特空襲”，因為這起轟炸計劃是美國由著名飛行員的吉米·杜立特中校一手策劃的。
（圖片中間的這位老人就是杜立特）經過一番慎重挑選，杜立特選擇了航程達到2000公里的B-25型“米切爾”型轟炸機作為本次行動主角。1942年2月3日，改裝後的兩架B—25B型轟炸機在航空母艦“大黃蜂”號上起飛成功，美國政府於是決定執行該計劃。
1942年4月1日，大黃蜂號航母搭載著16架B-25轟炸機從加利福尼亞出發奔赴日本。在原計劃中，大黃蜂航母要把這16架B-25送到距東京880公里處的海面上，然後B-25轟炸機從航空母艦上起飛，執行完轟炸任務後再返回航母降落。
但計劃始終趕不上變化，正當美軍航母日益接近日本時，美國人發現狡詐的山本五十六突然將警戒線擴大了500公里，這導致美國航母在抵近到距離東京1300公里時就被日本潛艇給發現了。
此時對於美國人來說處境非常糾結，如果繼續按照原計劃再往日本方向走，極有可能被聞訊而來的日本海軍包了餃子。但如果放棄此次行動，杜立特又非常不甘心，最後杜立特決定提前起飛。
說實話，杜立特的決定無異於自殺，因為當時大黃蜂航母距離東京尚有1300公里，來回就是2600公里，就算是這些飛機經過了改裝，加大了航程，但這個距離也已經逼近了B-25的航程極限了。
而且目前日本已經加強了在外海的巡視，所以大黃蜂號估計也不能在原地久留了，因此這次起飛註定就是一次單程線。
但是為了鼓舞美國人民的抗敵士氣，杜立特還是毅然決然的選擇帶頭起飛，帶領著16架轟炸機直撲東京。
在4月18號，杜立特率領的轟炸機群成功地對東京進行了轟炸，這是自二戰以來日本本土首次遭到盟軍打擊。
在執行完打擊任務之後，所有飛機的燃料都不足以返回大黃蜂號航母了，於是其中的15架飛機決定飛往中國迫降，只有一架飛機因為油料所剩無幾，連中國都飛不到了，於是轉而前往蘇聯遠東的符拉迪沃斯託克（海參崴）迫降。
在此插句嘴，美國轟炸機群之所以不選擇全部前往蘇聯迫降，是因為當時蘇聯還沒有對日宣戰，蘇聯政府不便介入美國與日本的戰爭。
不過萬幸的是，飛往中國的15架飛機大部分都落在了國統區和淪陷區交界的地方，在全部75名飛行員中，共計有64人獲得了當地中國百姓的積極救助，其餘的飛行員有的在降落中遇難，有的被日軍抓獲並殺害。而杜立特本人則幸運地中國農民救起，最後成功地到達了重慶。
“杜立特空襲”是美國對日本本的第一次轟炸，而到了1944年中旬，美國終於奪取了位於日本南部的馬里亞納群島，獲得了轟炸日本的重要根據地。
馬里亞納群島中部的塞班島距離東京大約2300公里，而美國當時最先進的B-29轟炸機航程超過了5000公里，因此奪取馬里亞納群島將意味美國可以任意的收拾東京了。
由於當時原子彈還沒有研製出來，美國先行對東京進行了兩次燃燒彈大轟炸，史稱“李梅火攻”，將整個東京夷為平地，造成了約10萬人死亡。
而面對美軍轟炸機，日本的戰鬥機根本無法攔截，至於防控火炮更是形同虛設。因為當時可沒有制導武器，拿著高射炮想打中離地上萬米的轟炸機，幾率非常低，所以日本只剩被動挨打的命了。
到1945年8月6日，美國一架B-29轟炸機從馬里亞納群島南部的天寧島出發，飛抵日本的廣島上空，投放了一枚原子彈，整個廣島瞬間迴歸自然。三天後，美軍又在長崎投下了另一枚原子彈，最後徹底迫使日本投降。
（美國核平日本路線圖）
千佛山車神
第二次世界大戰，日本投降的主要原因可能就是美國的二顆原子彈，當初日軍偷襲美軍艦隊，惹怒美國大佬，生氣之下就在日本的兩個重要城市分別丟下兩枚原子彈，其強大的破壞力，令軍國主義的日本感受到戰爭的恐怖，為此才甘心投降。
那麼當初日本的軍事設備都挺先進的，為何不去攔截原子彈呢？
首先二戰打到後期，由於日軍在我國投入太多兵力跟資源，導致損耗巨大，而且還被我國軍強拉成長蛇戰線，拖得太長太遠一時收不回來，所以主動權逐漸喪失，這間接加重了日軍VS美軍的壓力。在太平洋戰爭中日軍基本被美方奪去制海權跟制空權，所以在很多島嶼戰中，日本的飛機船艦根本不能給部隊支援，死守島嶼的日軍只能投降或戰死，接著本土也時常被美方空襲，因為日方的空軍基本不是美國轟炸機的對手。
為何日方的零式戰鬥機根本不能阻攔美方的轟炸機，原因是日本零式戰鬥機最高升線高度只到4200米，而美方的B-25轟炸機以及後來開發的B29機型飛得比日本戰鬥機高，數據顯示，美方B29轟炸機最高的飛行高度為1萬米，足比日方戰機高出一倍以上，如此一來日本就像矮子一個樣，怎麼飛都高不過美方，於是美方佔據著絕對領空優勢，以高高在上的姿態碾壓日本戰鬥機。
當時日本雖經常被轟炸，但還不算太嚴重，因為他們有一道天然屏障，就是東向的太平洋，茫茫遼闊的海大洋使得美國戰鬥機要飛行很遠才能到日本國土，而二戰時服役的美空軍轟炸機雖然飛得高，但是飛行距離較短，不但要考慮飛去的距離還要考慮返航的距離，不然等炸完小日本後，返航途中沒油了也逃不過機毀人亡的結局。
美國當然也考慮到橫跨太平洋空炸日本的風險，於是派遣航母艦隊儘量靠近日本海域，這些才使得轟炸機能夠近距離轟炸日本，不過也存在利弊，日軍絕對不同意美國的航母逼近，為此集中日海空兵力全力攻擊美國航母，甚至在自家的海域附近放炸彈一探測到敵方船艦就轟炸。
雙方漸漸展開海上拉鋸戰，美國雖然有超高度的轟炸機也佔不了多少便宜，因為投放下去的炸彈太散，不能造成理想的破壞力，時值日本全國軍民因受到法西斯邪惡氣氛的薰陶已經變得喪心病狂，他們跟美軍作戰常常抱著必死的態度，充分發揮武士道精神，美國大兵雖然佔據優勢但殺敵一千也得自損八百，僵持之中，時任美國統治羅斯福就開會決定，一定要找機會去炸日本，沒機會也得創出機會去轟炸他們，所以知名的“轟炸東京”戰略計謀就產生了。
1942年4月，美航母航載著16架B25轟炸機國土海渡到日本海域附近，打算讓母艦上的所有轟炸機飛撲目標城市--東京，此時的日本製空權喪失抵抗不了敵機空炸，轉而加強對潛水艇的佈置，趁著美方沒發動空襲之前就把美航母有多遠趕多遠。
美國艦隊沒辦法只能被迫把距離拉長，那麼原本的計劃就偏離了，當16架美機炸完東京之後由於返航的距離太遠，不夠油回去，就只能轉頭飛到中國境內降落，其中還有一架美機被迫飛往蘇聯。後來可能是因轟炸效果不理想，美國才決定採用原子彈轟炸，這時的日本雖然有大量高射炮防空，但是想攔截萬米高空上的美機似乎是不可能的，所以日本只能眼睜睜看著原子彈降臨。
貓眼觀史
這個問題提的很有意思，小姐姐來給您解答。
1945年夏，二戰中的日本在作垂死掙扎，它不想過早地挑起小白旗投降，在沖繩戰役中瘋狂抵抗，導致美國所在的盟軍官兵約70000多人死亡。而在之前的硫磺島戰役中，盟軍已有6871人陣亡、21865人受傷。當時的美國準備“九州島登陸戰”和“關東平原登陸戰”，但預計會傷亡5萬人（西南太平洋司令部給出的戰爭預估），美國想盡快戰勝日軍，並以此抑制蘇聯，決定在日本投放“小男孩”玩，“小男孩”是一顆鈾彈，長3米，直徑0.7米，內裝60公斤高濃鈾，重約5噸，能瞬間炸燬一座城市。美國想以同盟軍最小的傷亡來迫使日軍投降。
美國在日本投放原子彈的時候，日本之所以沒有攔截，有以下原因。
一、日本在接收原子彈的洗禮前，根本不知道美國已成功研製成原子彈，並將用於轟炸他們的國家。
世界上第一個把原子彈研製成功的國家是美國，當時日本也正在研究，但它的研究基地被美國的原子彈給炸飛了。
二、美國投放原子彈的正式決定，離投放時間很短且投放的地點不完全確定。
7月28日，日本政府拒絕接受《波茨坦公告》美國才正式決定對日本投原子彈，當時美國總統杜魯門計劃把原子彈投向東京、京都、新潟、小倉、廣島、長崎（後來加上去的）六個地方投擲原子彈。由於受到氣候等條件的影響，美國暫選廣島。決定在8月6日向廣島首次投放“小男孩”。這中間只有僅僅1個星期的時間，就算日本知道了也來不及攔截，因為日本主力兵都在外面打仗。
二戰末，美軍的飛機經常在日本上空飛，多數時候都是投放傳單。這次投放“小男孩”之前美國的B-29飛機已經在日本上空飛行幾天了，並沒有給日本帶來多大傷害，日本早已習以為常，以為美國只是軍事演習。美軍投放的500萬份警告日軍的傳單讓日本“一億玉碎”的計劃給壓住了，日軍根本不相信美國會摧毀他們的城市。
三、美國的轟炸機飛行高度讓日軍望塵莫及
當時美國派出了B-29轟炸機執行這個艱鉅的任務，他們使用的B-29型轟炸機已經過改裝，所有重武器均被拆除，使它飛起來更加靈活，能飛更高。據記載，投擲這顆炸彈時，炸彈飛行距離超過9000米，轟炸機的飛行高度可達萬米。日本的飛機和大炮達不到這個高度，根本無法攔截住B-29轟炸機。8月6日，一個豔陽高照的日子。當原子彈真正來臨的這一天，這時很多廣島市民根本不知等待他們的將會是什麼，這些人也沒有進入防空洞，而是像看西洋景似的在仰望美機，可見他們對此真的一無所知。
隨著一顆巨大的蘑菇狀物的騰空升起，接著幾百根火柱出現，刺眼的白光使日本成千上萬的人，雙目失明，溫度上升到6000多度，一些人被氣化，7萬人死亡，7萬人受傷，廣島所有的一切幾乎都被化為灰燼。然而日本並沒有同意接受波茨坦的無條件投降。日本天皇竭力對國民封鎖消息，說是一塊隕石落下所致。
8月9日美國又在日本長崎投下第二顆原子彈。長崎全城27萬人，當日便死去6萬餘人，8月15日，日本宣佈無條件投降。
美軍在投放原子彈之前，日本氣數已盡，硬撐，已經無力攔截。
小姐姐講史
日本想攔截也攔截不了。
第一，日本的老鳥飛行員早在戰爭中損失殆盡，剩下的都是一群菜鳥。這些菜鳥能把飛機開起來就不錯了，至於那些什麼編隊啊，協同作戰啊，等等的就別提了。為什麼會這樣呢？這都怪日本飛行員培養制度弄出來的。日本的資源少，所以他們搞的是精英模式。只有最優秀的人才能當飛行員。這麼一來有很多人就因達不到精英的標準而被淘汰了。一開始，日本憑藉著一群優秀的精英飛行員和性能出色的飛機，確實橫行亞太。但隨著戰爭的進行，精英飛行員越打越少，等到45年的時候幾乎可以說是損失殆盡了。另外，正在因為資源少，日本的飛行員也缺乏實際訓練。畢竟熟練的飛行員都是實打實的飛出來的。可隨著戰爭的進行，日本節節敗退，飛行員損失越來越嚴重，新招的飛行員又因缺乏油料和彈藥，加上新生產出來的飛機要優先供應前線，所以就缺乏實際訓練。很多飛行員都是剛學會怎樣把飛機開起來，怎樣降落，OK，就算是合格了，可以上前線打仗了。
另外，隨著戰爭的進行，越來越多的人上了前線。而飛機的生產就交給了在校的學生、家庭主婦和老人等。結果也就造成了飛機質量的下降。
第三，美軍的飛機性能越來越出色。就拿投擲原子彈的B29為例，它能夠飛到一萬多米的高空。日本最先進的零戰使盡吃奶的勁也夠它不著。所以在戰爭末期，大量美軍的B29乾脆拆掉自衛的機槍機炮，也不需要戰鬥機的護航，就大搖大擺的飛到日本上空投彈了。一開始日本確實也是派出戰鬥機升空攔截的，但後來發現每次都是看得見，夠不著，打不中，久而久之乾脆就不理它了。B29機群一來大夥就鑽防空洞吧。結果那天B29就來了幾架，日本人一看，就幾架B29威脅不算大，甭管它了。誰知道它居然會扔下原子彈這麼個大殺器呢？
血染戰旗紅
第二次世界大戰末（1945年），日本行將失敗時，美國及其盟軍為了督促日本儘快投降，也為了避免盟軍更大的傷亡，向日本政府發出了最後的通牒《波茨坦公告》——“趕快投降，否則把日本國踢出地球！”
當時日本天皇認為這是美國人的恐嚇，對勸降置之不理，依然我行我素和盟軍死磕。
美國人一看，不給日本人點顏色看看不知“馬王爺三隻眼”。美國政府動用殺手鐧——原子彈來轟炸日本。
當年8月6日，這是美國人吉利的日子，卻是日本人噩夢的開始，美國向日本廣島投下了第一顆原子彈，廣島瞬間成了人間地獄，其慘狀目不忍睹。
日本天皇是個戰爭狂，第一顆原子彈的爆炸並沒有震醒他，他欺騙日本民眾說：“大家不要怕，廣島遭受了天外隕石的襲擊，一切都在掌控中。”
美國人得到的反饋消息是“日本人依然不投降”。美國總統杜魯門心想：“日本天皇是不見棺材不落淚，不到黃河不死心，必須把他打疼才行”。
時隔三天，也就是8月9日，美國把第二顆原子彈投向了日本的長崎。長崎和廣島一樣瞬間成了廢墟。這時日本天皇坐不住了，心想，美國再投幾顆原子彈，日本真的要從地球上消失了。
美國在投了第一顆原子彈後，日本天皇認定美國手中不會有第二顆原子彈，畢竟原子彈是新型殺傷性的武器，開發、製造都需要時間，這也是天皇當初拒絕投降的原因。
當美國人扔下第二顆原子彈後，日本天皇傻眼了，這時美國發出最強通牒：“要不要再來第三顆試試！”。此時天皇弄不清楚美國人手中到底有多少顆原子彈？
其實美國人手中就有兩顆原子彈，如果日本天皇裕仁咬牙堅持一下，接下來美國和盟軍對日本還真沒轍。要不說有時候戰爭打的就是雙方的信心和勇氣。最終日本人像洩了氣的皮球一樣宣佈無條件投降。
也許有人會問，美國向日本投放原子彈的時候，日本為什麼不進行攔截呢？
我們都知道，投放原子彈的方式主要是依靠戰略轟炸機攜帶來投放，當時向日本投放原子彈是由美國最先進的B_29型轟炸機改進而完成的。（如圖）
“B_29轟炸機”在當時稱為史上最強的轟炸機，有超級空中堡壘之稱。它在1萬米高空上，時速能達到651公里。它的爬升速度是每分鐘270米。
此時日本最好的轟炸機是“日本三菱G4M"1"式陸攻機，它的機身粗而短像極了一根大雪茄，日本人稱之為飛行的雪茄（如圖）
日本的G4M"1"式陸攻機飛行最高度只能達到8500米，而美國的B_29是一萬米以上。日本這型轟炸機的最高航速是426公里每小時，而美國的B_29轟炸機時速可達到651公里每小時。
日本的轟炸機飛不高飛不快，它如何能攔截住美國轟炸機？
在二戰中，日本人確實擊落了兩架美國B_29轟炸機，其實是用自殺式的方式撞下來的。
盤點二戰時各國轟炸機，美國B_29轟炸機排名第一，日本這款轟炸機排在前十名之外。
當時日本的防空能力如何呢？
此時日本擔任防空的飛機只有區區970架，而高射炮僅有2590門。由於B-29轟炸機飛的很高，雷達又遭到美軍大規模電子戰壓制。日本防空捉襟見肘，對美國B_29轟炸機來說就是不設防城市。
日本的2950門75毫米-100毫米高射炮都無法命中高空飛行的B-29。只有自動裝彈的三式120毫米高射炮和五式150毫米高射炮才有能力攔截高空B-29，但是數量只有122門，簡直是杯水車薪無濟於事。
有鑑於此，美國根本就不考慮日本能攔截B_29，於是在1945年8月1日向日本33個城市投下的大量的宣傳單，警告在之後數天將空襲所列的城市。美國人的意思是“勿謂言之不預”。
