我国一神奇的机场：海拔极高冬季最低温-40度，包揽3个世界之最！
机场现在已经不再是很多人望尘莫及的地方，作为空运交通和货物运输的地点，很多机场在选址方面都非常的讲究。一来要能够对城市有所助益，二来又不能占用太多城市上空的空间对市民造成影响，三来距离也不能离城市过于遥远。今天要说的这个机场，可以说是世界上离城镇最远的机场，这个机场位置很远，距离最近的城镇也要125公里。它就是邦达机场。
邦达机场的名字是随着它所在的邦达草原而定的，这是一个高山草原，海拔有4334米之高。整个邦达草原就在西藏自治区的东部。邦达草原属于西藏的昌都县，这里有非常漂亮的红色土地，因为土地中的铁元素氧化而产生的这一抹红色，为整个丹霞风貌的地理特征增添了更为雄厚的壮丽感。如果从上空看去，这里的民房四四方方就像一个个小小的白色纸盒，高低错落地镶嵌在红色绿色灰色相交错的大地之上。
邦达机场最早并不是民用机场，而是军用机场。早在1969年的时候，中国政府就批准了建设这座机场的项目。因为是高海拔作业，整个机场虽然规模并不大，但却整整用了九年半的时间才得已竣工投入使用。为了建设这样一座高海拔机场，先后动用了16000多人，更有89人在建设过程当中牺牲了。
邦达机场后来被用作民用机场，机场的跑道有5000米，是世界上最长的。而当你在邦达机场降落之后，离你最近的城市昌都也有125公里之遥。世界上几乎没有机场的位置离城镇如此之远。这就是已经两个世界之最了，那么还有一个世界之最呢？
在高海拔地区，本身气候条件就非常敏感和恶劣，邦达机场更是如此。这里的温度非常低，冬日时间非常长。整个地区的平均气温是-2.9摄氏度。在冬天最冷的时候甚至可以达到-40摄氏度以下。除此之外，连年的大风也是这里的常客。根据统计，如果进入冬季，邦达机场地面风力常常可以达到30米每秒。这对于飞机的起降，都是非常不利的。基本上这里的航班起降都要看天，航班延误和取消的情况屡见不鲜。
所以邦达机场在建成之后，使用的并不多，以至于逐渐变得寥落和残破。直到1992年，机场被重新大规模修复。修复机场花费了两年时间，其中这条全世界最长的民用机场跑道仅仅用了83天就修复完毕，人们利用大量的混凝土（63000多方）和土石（1200000方）将这座机场加固，同时将配套设施进行了完善。1995年邦达到成都通航，1999年邦达到拉萨通航。
2007年，邦达机场进行第二次修缮和扩建，2009年完工，总投资达到了2.89亿元。扩建完成的邦达机场已经是一座现代化的机场，它正在为整个昌都地区的发展提供更加快捷的交通保证。
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