2月5日，第十五屆印度德里國際車展在印度首都德里開幕，長城汽車可謂出盡風頭，以面積高達3150平米的獨立包館形式完成了印度車展上的首次亮相，歐拉品牌旗下歐拉iQ、歐拉R1也悉數登場。
不久前長城發佈了2019年的全年銷量，歐拉品牌全年共售38865輛，同比增幅高達1005.69%。其中歐拉iQ為10367輛，歐拉R1為28498輛，佔歐拉品牌全年總銷量的73.3%。
歐拉在2019年的增速的確很快，但這3萬多輛的銷量其實還包括了大量B端市場的貢獻，真正到C端用戶的數量還很少，這跟當初歐拉R1全年銷量10萬輛的目標還有很大差距。
縱觀歐拉品牌的產品線，目前僅有歐拉R1和歐拉iQ兩款車型在售，根據歐拉的規劃到2021年，旗下產品將新增至4款，據消息稱2020年歐拉將推出原本定於2019年第三季度上市的歐拉R2，除此之外歐拉R1也將推出新車型。
歐拉R2
預計上市時間：2020年4月
本該在2019年就跟大家見面的歐拉R2不出意外將會在2020年到來，預計將在今年4月上市，這是基於歐拉ME平臺打造的第二款車型。
在外觀方面，歐拉R2要比之前的概念車保守了很多，整體設計依舊跟R1一樣偏可愛風，中網上窄下寬的設計要比歐拉R1更加激進，概念車頗受好評的大燈設計沒有得到延續，量產車頭燈比較傳統。
歐拉R2根據配置不同配備日間行車燈和不同樣式的中網裝飾和輪圈造型。另外，除了可選擇前置攝像頭外，還有6種配色供消費者選擇。
新車長寬高分別為3625/1660/1530mm，軸距為2490mm，其長度和軸距略大於歐拉R1，配置方面，新車根據不同配置版本提供LED日行燈、懸浮式車頂、黑色外後視鏡、前後雷達、前後攝像頭等配置。
該車根據配置不同配備日間行車燈和不同樣式的中網裝飾和輪圈造型。
動力方面，歐拉R2搭載了最大功率為45kW的驅動電機，由寧德時代提供的三元鋰離子動力電池組，續航里程目前還未公佈，以目前歐拉R1 351km的續航里程作為參考，歐拉R2續航里程應該不會低於350km。
歐拉R1新款車型
預計上市時間：未知
近日歐拉R1新款車型曝光。根據申報圖和信息顯示新車外觀將沿用現款車型造型設計，最大的變化是動力電池由三元鋰電池不換裝為磷酸鐵鋰電池。
現款歐拉R1憑藉其小巧可愛的外形設計和同級別少有的大空間受到消費者青睞，外觀方面，圓形元素隨處可見，全封閉的前臉上有一對大圓眼睛，配合同樣“圓潤”的後視鏡，整體營造出了極強的呆萌可愛風格，回頭率超高尤其深受女性用戶喜愛。
車身尺寸方面，新款歐拉R1的長寬高分別為：3495/1660/1560mm，不過由於採用了超短的前後懸設計，其軸距達到了同級罕見的2475mm，佔車身總長度的70%，四門四座的空間設計也要比同級別兩門設計更加實用，實際乘坐空間比肩一些入門的A級車。
動力方面，歐拉R1新款車型將沿用現款所使用的最大功率35kw（48Ps），最大扭矩125N·m的永磁同步電機，動力電池將換裝為磷酸鐵鋰材料，此舉皆為節約成本，降低售價。
寫在最後
長城汽車將大部分精力用在了SUV身上，對於新能源車似乎也不太上心，從歐拉2020年將要推出的寥寥無幾的新車型便可知一二，深入挖掘10萬元以內的市場，將成為歐拉2020年的主要目標。
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