天堂不寂寞911
福特汽车短期内没有被中企收购的可能性，美系三大品牌中只有克莱斯勒值得参考
在中国汽车市场中美系合资品牌看似存在感很低，其中福特汽车表现尤其差。
通用汽车集团2019年年度销量1521115台
福特两大公司2019年年度销量232573台
菲克汽车JEEP2019年年度销量72956台
美系三强只有通用汽车在外国汽车品牌中稳居总销量第二名，而福特与菲克（菲亚特克莱斯勒）在厂商排名中均以跌出前20名。如果单纯以这两大品牌在中国汽车市场的销量分析，相信有福特被收购的传言也不足为奇；但是分析外国汽车品牌总要综合其海外市场的销量表现，从这一角度出发则福特汽车没有被收购的可能性。
福特汽车北美表现
在北美车市中福特汽车属于“领跑者”，其旗下的F系列皮卡车是北美最畅销的车型且没有之一，即使是同为全尺寸皮卡车的雪佛兰索罗德与菲克道奇RAM也只是交替亚军与季军。而北美车市是全球第一大体量的市场，有此为基础则可保证福特汽车的旺盛生命力；且福特旗下还有林肯这一豪华汽车品牌，在北美车市中同样是具备巨大影响力的品牌之一。
综上所述，福特汽车在北美以外的海外市场中表现虽然疲态尽显，但作为其品牌标志车型的皮卡车仍可以保证福特汽车的稳定运转。对于这一品牌是不能小觑的，要知道大名鼎鼎的阿斯顿马丁，国内知名度很高的罗浮MG与沃尔沃等品牌均在福特旗下服役过；也就是说福特仍有收购其他车企的能力，还远远没有被营运危机的程度，且与大众汽车的合作案能加速福特转型。
大众汽车赖以生存的市场为中国汽车市场，然而面对迅速崛起的中国民族汽车工业也已经感受到了巨大的压力，加之其技术储备并不够充足且产品品质下滑严重，大众汽车是危机四伏。所以大众汽车不得不与同样在这一市场存在危机的福特汽车，两者合作主攻VAN（MPV）与皮卡车型，也就是以福特技术打造迈特威之类的厢式货车与改型皮卡车，而福特汽车也能顺水推舟的打开欧洲市场。
大众汽车与福特汽车两方的合作一旦开花结果，两方对欧洲车市的开拓速度将会加快并且获得理想的成果；中国汽车市场作为第二阶段开发的备选项，一旦C端消费市场的消费升级达到车型转型的合理节点，这两大品牌应会以福特为主成为继通用之后的第二大美系汽车品牌。所以福特汽车应没有被收购的可能性，关注点应放在克莱斯勒。
风传信息：比亚迪有意向收购克莱斯勒
克莱斯勒是美系三强之一，旗下有JEEP和道奇两大强力品牌；但是克莱斯勒因各种原因导致被菲亚特收购，在这一阶段内菲亚特几乎毁掉了JEEP。比如Tigershark系列虎鲨发动机严重烧机油（主流欧系车通病），以及Dualdryve干式双离合的严重顿挫与相当差的稳定性，这两大总成一步步的毁掉了JEEP的口碑；这一个越野标志性品牌出现了销量的持续下滑，同比2018年下降41.52%。
按照这一趋势JEEP汽车很有可能成为第二个菲亚特，所以即使有道奇RAM（公羊皮卡）的支撑也会让菲克感受到压力，与PSA的抱团取暖也能说明一些问题。那么克莱斯勒旗下的两大品牌至少JEEP可能再度易主，而同期行业内部又风传了比亚迪有意向收购克莱斯勒的信息，这一信息理论上并不是空穴来风，因为比亚迪汽车需要一个美系品牌作为跳板，同时也有实力收购。
比亚迪集团的乘用车出口尚未开启，原因为电池产能跟不上销量，现阶段只能以商用车（大巴重卡云轨）为优先级出口海外。比亚迪的大巴出口欧盟日韩等60余个国家或地区，但唯独在北美车市遇到了各种排斥，对于一个三电技术已有领先行业整体水平以及能提供增程系统选装的大巴车品牌而言，这种车也能被挑出各种问题则说明问题不在于单一汽车行业。所以比亚迪想要打开北美车市，唯一的办法是借助其本土品牌套壳造车。
总结：如果“比克”模式真的会落地，装备DM3.0/4.0增程系统的强大JEEP越野车，甚至是综合能耗会比现款车倍数级降低但性能还会有所提升的公羊皮卡会陆续出现。以此类产品打开北美市场要比打开中国汽车市场更简单，因为消费观总还是要理性一些；所以克莱斯勒很有可能是美系品牌中被中企收购的第一个影响力巨大的品牌，当然是否与何时能落地还需要观望。
天和Auto
福特手里还有三百多亿美元，福特之所以在中国反应较慢，是因为它投入了很多钱在自动驾驶上，除了19年赚了4700万美元，它18年赚了几十亿美金。福特当年在08年金融危机的时候都没有接受政府援助。福特是一家很有水平的公司，它的能力没有问题。就看它把精力集中在哪里了？是自动驾驶，还是电动车，或者重新关注中国市场。
刀马克
这个是不现实的，福特目前遇到的问题和困境不仅是市场口碑不好及二手车大幅度跌价导致的，而是因为他用了那台ecoboost3缸发动机开始，国内市场确实没做好接纳三缸机的准备，而福特这个品牌还是有百年的文化底蕴的，中国市场的消沉不足以让这个品牌沉浮，国外的市场还是不错的
SQ董剑
只是他提前布局市场，花很多精力去研发新能源市场，自动驾驶，还有福特的三缸，说世界第一一点不过分，为什么自有福特完全可以用丰田混动技术，因为他有雄厚的技术底盘技术一流，丰田以此作交换条件，我就是开福特的，用料厚道，质感很好。
hopemoon
开玩笑，别看中国市场福特销量下滑。福特在全球来看还是很牛逼的，在欧洲嘉年华等小型车卖的很好，在美国皮卡销量第一，东南亚福克斯买的很好。
富富
这个可能有点不现实。福特作为百年品牌经历过高潮和低谷，现在福特遇到一个严重的困境——产品老化。面对不断更新的竞品毫无招架之力，不得已诉诸降价促销的下策，导致公司利润率一落千丈。福特近两年的亮点都在北美本土。新的2.3T、3.5T Ecoboost发动机，用在漂亮性感、换上独立悬挂的新野马和创新性应用铝合金车身的新F150皮卡，以及用在皮卡、领航员等纵置发动机车型上的10速自动变速箱。我相信只要福特调整中国战策，引入新技术下放在福特车型与竞品相比更有性价比。很快就能涅槃重生。
晓明撩车vlog
提问者想多了。福特百年企业，体量不容小看。洗洗睡吧！
xinhui猪
这些车企已经都是垃圾，没必要收购，包袱太大，美国人玩不了的，中国人很难玩的动，技术已经没啥优势。
用户53659501465
不可能！福特是美国最有钱的汽车企业之一，而且福特的专利在汽车行业内算是多的。有钱，有技术，还有美国政府在后面，所以说不可能！
即墨福特张老师
暂时不会，这个体系太大目前国内没有实力接盘，人家也没想卖
