[懂車帝原創 產品]面對嚴峻的疫情形勢，很多車企都推出了相關支持政策來應戰這場“戰役”。而2-3月剛好是第一季度，車企們也都準備好多款新車來迎接新的一年，但受疫情影響，它們還會如期上市嗎？下面就帶大家看看，在2-3月有哪些新車會推遲上市，看看有你最關注的嗎？
吉利icon
原計劃上市時間：2月14日
最新上市時間：（延遲，時間待定，不排除線上方式）
icon是吉利最新推出的緊湊型SUV，它最大的特點就是造型充滿未來科技感，其完全可以看作是CONCEPT ICON概念車的量產版車型。在之前，吉利icon銀河限量版車型已經上市，該車的市場指導價為13.2020萬元，並限量2020臺。其他常規版本車型原計劃2月14日正式上市，後來與車企相關負責人員溝通得知，受疫情影響，新車上市將被延遲，具體時間待定。
外觀上，吉利icon整體延續了CONCEPT ICON概念車的設計語言，其前臉“回”型進氣格柵造型與吉利現有車型的水滴漣漪造型隔柵有很大的不同。同時，細長的分體式大燈造型比較獨特。車身尺寸上，新車長寬高分別為4350/1810/1615毫米，軸距為2640毫米。 此外，車尾牌照架附近也使用了“回”型設計元素，與前臉相呼應。
內飾上，新車同樣充滿科技感，在空調出風口、擋把等區域使用了大量“時間符號”元素。而在中控臺中間還配備有一塊10.25英寸懸浮中控顯示屏，10.25英寸全液晶儀表盤也有配備。
動力上，吉利icon配備1.5T發動機+48伏微混系統，其中48伏微混系統可以提供10千瓦的功率和45牛·米的扭矩，整套系統綜合功率為190馬力，峰值扭矩300牛·米，與之匹配的為7速雙離合變速箱。
路虎發現運動版
原計劃上市時間：2月14日
最新上市時間：（2月14日，保持不變）
路虎發現運動版其實是發現神行的中期改款車型，此前該車已經公佈了預售價格，其預售價格為35.98-45.98萬元。作為中期改款車型，新車主要對外觀細節進行了調整，特別是車頭部分，其前格柵更扁平，並與兩側全新造型的大燈融為一體。車尾變化主要集中在尾燈，造型更扁平。此外，該車還對後包圍進行了重新設計，並使用了隱藏式排氣設計。
內飾上，路虎發現運動版相比現款車型更具科技感，其在中控臺配備有一塊10.2英寸顯示屏，並且它還配備有12.3英寸全液晶儀表盤。同時，ADAS駕駛輔助系統，帶有ACC自適應巡航、碰撞預警制動以及泊車輔助等安全配置也有配備。
動力上，新車搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，並配備有48伏輕混系統。其中低功率版車型最大功率200馬力，峰值扭矩320牛·米；高功率版車型最大功率249馬力，峰值扭矩365牛·米，與之匹配為9速自動變速箱。
北京現代菲斯塔純電
原計劃上市時間：2月18日
最新上市時間：（時間待定，最遲不超過3月初）
菲斯塔純電車型作為菲斯塔的純電動版本，官方稱其NEDC工況下續航里程為490公里。此前消息顯示，北京現代菲斯塔純電車型將於2月18日正式上市，後來與車企相關負責人員溝通得知，受疫情影響，新車上市將被延遲，但最遲上市時間不會超過3月初。
外觀上，菲斯塔純電造型與菲斯塔燃油版基本一致，但細節設計進行了調整，其前進氣格柵改為封閉式設計，這也體現了新能源車的身份。車身側面依舊採用了溜背的造型設計，車尾貫穿式尾燈則被鍍鉻飾條裝飾。
內飾同樣延續了菲斯塔燃油版車型設計，但對部分細節進行了改動。其中中控臺依舊採用了懸浮觸控屏的設計，內置有藍牙電話、車聯網及語音控制功能。值得注意的是，該車的換擋機構改為按鍵式換擋。
動力上，菲斯塔純電版搭載一臺最大功率184馬力，最大扭矩310牛·米的電機。續航能力方面，官方稱其NEDC工況下續航里程為490公里。
奇瑞全新瑞虎7/7PRO
原計劃上市時間：2月18日
最新上市時間：（時間待定）
奇瑞全新瑞虎7/7PRO為換代車型，它已經進行了預售，其預售價格區間為8.69-14.59萬元。此前消息顯示，該車的上市時間為2月18日，後與車企相關負責人溝通得知，該車上市時間已經進行了調整，但具體時間未知，同時不排除線上上市的可能。
新車使用了全新的家族設計語言，前臉採用了大尺寸進氣格柵，內部為繁星點狀結構。同時，該車還配備有細長的LED大燈，並與前格柵融為一體。而全新瑞虎7 PRO車型還提供更具質感的鑽石高亮前格柵設計。
車身側面，雙鍍鉻裝飾條營造出懸浮車頂的設計。車尾配備有貫穿式LED尾燈，並搭載雙邊共雙出式排氣。車身顏色上，該車提供5種車身顏色供消費者選擇。
內飾上，全新瑞虎7/7PRO採用了環抱式設計風格，並且該車配備有平底式方向盤。此外，12.3英寸全屏液晶儀表、10.25英寸觸控中控屏、8英寸空調液晶觸控屏也能進一步提升其科技感。
動力上，全新一代瑞虎7搭載一臺1.5T直列四缸發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，與之匹配的為6速手動變速箱或CVT無級變速箱；全新一代瑞虎7 PRO搭載一臺1.6T直列四缸發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，與之匹配的為7速雙離合變速箱。
雷克薩斯LM
原計劃上市時間：2月24日
最新上市時間：2月24日，保持不變
在MPV領域，大家都知道豐田埃爾法，動輒30-40萬元的加價，讓其已經成為很多富豪凸顯身份的工具。不過，這種形勢就要被雷克薩斯LM的推出而改變。在今年1月，雷克薩斯已經正式公佈了其市場指導價，新車共推出七座雋雅版和四座御世版兩款車型，其價格分別為116.60萬元和146.60萬元。經過與車企相關負責人員溝通得知，該車將於2月24日正式開始銷售。
作為與豐田埃爾法和威爾法同平臺打造的車型，雷克薩斯LM整體輪廓造型與它們似曾相識。不過，該車前臉使用了雷克薩斯家族巨大尺寸的紡錘型前進氣格柵，讓其看起來相當霸氣。車身側面則使用了一根鍍鉻粗壯的鍍鉻條勾勒，營造出較強的力量感。
車尾使用了高辨識度的貫穿式尾燈，造型個性。新車長寬高分別為5040/1850/1945毫米，軸距3000毫米。與埃爾法相比，其車身長度和高度進行了增長。
內飾自然是雷克薩斯LM車型的重點，其提供有4座和7座兩個版本車型。7座版相比埃爾法升級了12.3寸中控屏幕、17個揚聲器的馬克萊文森音響、全景影像、自動剎車輔助功能、後排13.3寸車載電視等配置。4座版在上面這些配置的基礎上增加了後排隔斷、後排26寸車載電視、後排車載冰箱、後排座椅按摩、19揚聲器馬克萊文森音響等配置。
動力上，雷克薩斯LM 300h搭載2.5升油電混合系統，其動力系統與埃爾法雙擎/威爾法雙擎保持一致，但具體動力參數未知。
捷達VS7
原計劃上市時間：2月26日
最新上市時間：2月26日（暫定）
捷達VS7是捷達品牌推出的第三款車型，其基於大眾MQB平臺打造而來，定位為中型SUV。此前，該車已經進行了預售，其預售價格區間為11.18-14.28萬元。
捷達VS7造型延續了捷達最新的家族式設計語言，前臉風格與捷達VS5相同，其使用了六邊形進氣格柵，內部為菱形飾片裝飾。同時，VS7全系標配有LED大燈，前包圍兩側還配備有霧燈。
捷達VS7車身側面造型簡潔，其車身下邊緣採用了無噴漆處理，看上去具有一定的野性。車身尺寸上，新車長寬高分別為4624/1841/1644毫米，軸距為2730毫米。此外，該車還提供有17英寸和18英寸兩種輪輞選擇。
內飾方面，捷達VS7與VS5保持一致，整體依舊是熟悉的大眾風格。不過，方向盤上的LOGO體現了其本土化的身份。在中控臺中間配備有一塊10英寸顯示屏，並支持CarPlay、CarLife手機互聯及語音識別功能。
動力方面，新車搭載代號EA211的1.4T直列四缸渦輪增壓發動機，其最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米，並滿足國六排放標準，與之匹配的為6速自動和5速手動變速箱。底盤上，捷達VS7採用前麥弗遜式獨立懸掛、後多連桿式獨立懸掛。
長安逸動PLUS
原計劃上市時間：3月17日
最新上市時間：3月17日（暫定）
逸動PLUS是PLUS大家族的首款轎車，作為一名新秀，逸動PLUS在外觀上並沒有採取太多另闢蹊徑的做法。整體來看，它繼承了CS75 PLUS、CS55 PLUS等前輩的家族式設計。此前消息顯示，新車將於3月17日正式上市，而與車企工作人員溝通過程中，他們表示未收到最新的更改上市消息通知。
外觀上，新車依然採用標誌性的“蝶翼”前臉，尺寸誇張的進氣格柵營造出較強的衝擊感。該車長寬高分別為4730/1820/1505毫米，軸距為2700毫米，其定位於緊湊型轎車，除車身長度相比逸動長了20毫米外，其他各項數據與逸動保持一致。
內飾上，逸動PLUS採用了家族式的環抱座艙，最大的亮點就是雙10.25英寸聯屏設計。此外，出於人機工程學的考慮，整個中控臺略向駕駛員一側傾斜。
動力方面，逸動PLUS搭載藍鯨1.4T渦輪增壓發動機，最大功率158馬力，峰值扭矩260牛·米，與之匹配的為7速雙離合變速箱。同時，新車還提供了1.6升自然吸氣發動機，最大功率128馬力、最大扭矩161牛·米，與之匹配的為5速手動或6速自動變速箱。
林肯冒險家Corsair
原計劃上市時間：3月內
最新上市時間：暫定
冒險家Corsair是林肯MKC的繼任車型，其定位為緊湊型SUV，該車此前已經進行了預售，其預售價格區間為24.80-35.00萬元。之前消息顯示，新車將於3月內正式上市。後與車企相關負責人溝通得知，該車最新上市時間還在確認中。
外觀上，國產版冒險家與海外版車型設計保持一致，前臉採用了家族最新的星輝進氣格柵，搭配LED大燈，整體營造出一定的檔次感。車尾採用了貫穿式LED尾燈，並且雙邊共雙出式排氣也進一步凸顯其運動感。車身尺寸方面，國產林肯冒險家的長寬高分別為4615/1887/1630毫米，軸距為2711毫米，尺寸大於現款林肯MKC。
內飾上，新車中控臺配備有一塊12.8英寸懸浮顯示屏，內置有SYNC+智能互聯繫統。同時，空調出風口也營造出貫穿式風格，配合細節鍍鉻裝飾件，提升了一定的豪華感。配置上，該車標配有前檔/前排雙側玻璃、車門密碼開啟、迎賓感應系統、前排座椅加熱、18英寸輪圈。
動力上，國產林肯冒險家搭載一臺2.0T發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩390牛·米，與之匹配的為8速自動變速箱，並提供前驅和四驅兩個版本車型供消費者選擇。
領克05
原計劃上市時間：3月內
最新上市時間：暫定
領克05是領克推出全新緊湊型轎跑SUV，此前消息顯示，新車將於3月正式上市，並且已經能在領克授權經銷商開啟預定。後與車企相關負責人溝通得知，目前該車具體上市時間還在確定中。
外觀上，領克05繼續使用了領克家族獨具辨識性的分體式前臉設計。如果將目光轉向側面，其轎跑式SUV的特點則展現無遺，包括B柱之後急劇下滑的車頂線以及高腰線的處理，將其轎跑式造型特徵刻畫的較為明顯，而讓其運動感的加成還體現在雙色車身和全新造型的運動式輪輞。
內飾上，領克05採用了領克全新的內飾設計語言，並運用了諸多的直線條設計，其空調出風口為貫穿式設計，方向盤為三輻平底式造型，多功能按鍵為首次使用的高敏手勢觸控板。內飾選材方面，新車使用了進口真鋁飾板，配合鐳射花紋處理，其座椅為Nappa真皮和Nubuck翻毛皮拼接包裹的一體式座椅，營造出了座艙相對強烈的運動感。
動力方面，根據此前申報信息來看，領克05將提供1.5升和2.0升渦輪增壓發動機兩款動力選擇。當然，PHEV插電式混合動力和HEV混合動力車型也會與大家見面。傳動方面，領克05使用了愛信8速手自一體變速箱。
總結：
上面這些車型都是原計劃在2-3月上市的車型，受疫情影響，它們大部分上市時間已經變為未知數。不過，也有小部分車型依舊按照原計劃上市。而上面這些車型，你更喜歡哪款呢？
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