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说 明：无
昨日，国内各大快递基本上宣布全面复工。
但是，据小编了解，目前网点的情况是压力之空前，遇到了三座“大山”。
压力一：返岗难，网点生活成本上升。
第一座“大山”：基于疫情期间隔离等各种因素，一线员工回家过年在家隔离，但是有些地方因为疫情的原因封村，暂时不让出门，想要立刻回到城市有一定难度。有些员工即使到了城市，还得隔离观察。在这种情况下，加盟网点虽然复工了，但因为不能全面正常运作，但是水、电、房租费一个也不能少，网点成本上升！
压力二：运营难，网点经营成本上升
第二座“大山”：当前，很多网点开门难营业，除了上面的人员问题，最根本的还是运营问题，在当前价格战情况下，机器运转的少了，车辆运行的少了，但是这些资产还需要维护，成本必不可少，在揽件量同比下降的情况下，经营成本持续上升。
压力三：服务难，网点服务成本上升
现在有一些网点是开业了，是开始揽收派送了，但是派送过程中遇到不少困难。首先是等待时间延长，虽然说有的快递放在快递柜里了，但是很多用户还是希望自己来取，但是因为疫情的原因，与平时相比，快递员等待的时间比以往更长，在这个过程中，本来平时派送100个快递，因为时间的原因，导致派送量下降，如此，服务成本跟着上升。其次是操作层面，因为疫情原因，在分拣快递等过程中，人与人的接触距离不能太近，导致操作上放缓，由此也带来服务成本上的上升。
可以说，生活成本、经营成本和服务成本是当网点遇到的三座“大山”，在这样的形势下，笔者认为，快递如果涨价，有三个好处：
一是缓解网点三大压力，让网点活下去；
二是通过涨价缓解网点成本焦虑，确保网点稳定；
三是为疫情过后网点有能力处理爆发的业务量积蓄力量。
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