第一艘国产航母,为什么不用核动力?

环球播报


第一艘国产航母不采用核动力很正常,这是一艘与“辽宁”舰类似的航母,是在总结“辽宁”舰使用经验基础上改进提高的一艘航母,采用与“辽宁”舰一样的成熟的蒸汽轮机动力不但是可靠的保证,而且也是目前我国能制造的最合适的航母动力系统。

国产航母和“辽宁”舰相仿,都是五万吨级的航母,这么大的船,用核动力也可以,但我国没有建造过任何核动力水面船舶,核动力潜艇使用的核动力反应堆并不适合航母使用,这在美国、法国核动力航母上已经有了经验教训,美国第一艘核动力航母“企业”号,使用的A2W反应堆就是从核动力潜艇反应堆改进而来,但功率小,为了保证航母的动力充沛,不得不使用8台反应堆,不但使航母造价高昂,而且占据很大空间,所以“企业”号近建造了一艘就回过头去建造“小鹰”级常规动力航母,直到为航母研制的大功率A3W反应堆研制成功,才批量建造“尼米兹”级核动力航母。法国“戴高乐”号就更不用说了,它直接使用其“凯旋”级核潜艇的K-15反应堆,而且只装了两台,动力严重不足,最高速度仅25节,比“辽宁”舰轻松跑出的30节差得远。

我国已经开始研究船用核动力系统,但不可能用第一艘国产航母做试验,第一艘航母也等不了,得采用成熟动力,尽快获得战斗力更重要。有消息说,我国第一艘核动力破冰船已经开始建造,我国船用核动力一定会逐步成熟,为航母提供成熟可靠的核动力系统,将来航母会使用电磁弹射系统,新的雷达系统,激光近防系统,这些都是耗电大户,必须为核动力航母准备好大功率核反应堆。

而滑跃型的我国第一艘航母,显然也没有必要使用核动力,从“辽宁”舰7年使用来看,常规动力也能很好地完成任务。N


联合防务


核动力岂是想用就能用?全世界航母多了去了,只有美国和法国有核动力航母,而且法国的核动力航母还比较失败,法国下一代航母回归常规动力。显然,核动力航母对比常规动力航母优势很大,但是很多国家往往选择常规动力航母,原因无外乎亮点,第一是用不上,第二是没技术。


大部分国家属于两个原因都有的,比如说意大利,他们有两艘轻型航母,全部都是常规动力,这就是典型的用不上。核动力航母价格昂贵,维护困难,退役程序复杂,全寿命开销比常规动力航母还高,主要的优势是可以远洋独立作战中长期维持存在和压力,这是他主要的优势,但是对于一些中小国家而言,这样的用途显然并不需要。


其次是没有技术,比如说我国和俄罗斯。我国的第一艘国产航母不是核动力,主要原因就是没有技术,显然我国目前对于远洋海军是有需求的,也需要能够抗衡超级大国核动力航母实力的先进航母,然而这一能力却是不是那么容易获得。我国目前为了开发核动力航母,选择了首先开发核动力破冰船,这一路线和当初苏联的路线是相似的,苏联也是先生产了核动力破冰船,才建造了核动力航母。


当然,我国虽然第一艘航母不是核动力航母,第二艘估计也不是,但是我国终将会建造核动力航母,毕竟我国现在建造核动力航母几乎没有太多的技术瓶颈,主要还是经验问题,等到核动力破冰船积累了足够的使用经验后,相信我国的核动力航母就会很快出现的。


海事先锋


罗马不是一天建成的。核动力国产航母已经在路上。

1.2012年辽宁舰下水,代表中国迈进航母国家大门。但是,万丈高楼平地起,海军的壮大与发展也需要积累与过程。辽宁舰列装之后,被定位为训练舰和实验舰,辽宁舰的最大意义在于,为我国航母事业的发展提供一个模型,一个实验的样板。2019年4月23日,海军节阅舰式上,新闻媒体对辽宁舰做了大量报道,认为辽宁舰已经发生了很大的升级改造,已经具备一定的战斗力。这是个可喜可贺的变化。

2.目前全球航母俱乐部国家中,大多数为常规的动力航母,也就是使用的动力燃料是柴油。核动力航母只有美国,和法国。法国拥有一艘和核动力航母。美国的核动力航母,我们可以理解为已经经历了3代:企业号核动力航母发展到尼米兹核动力航母,尼米兹核动力航母发展到福特号核动力航母。可以说在核动力航母领域,美国是最先进的。不管是美国、法国,还是曾经拥有核动力航母技术的俄罗斯,在研制核动力航母之前,都是进行核动力破冰船实现,先要把核动力在大型舰船上实现成功,才能迈出核动力航母关键步伐。

3.我国一样不能例外。值得祝贺的是,我国核动力破冰船实验已经于2018年6月开始实验论证,雪龙号破冰船将使用核动力,这是我国发展核动力航母的关键的、必须要走的步骤。现在的国产第一艘航母,可以理解为辽宁舰的升级版,无论是柴油常规动力,还是滑跃式起飞舰载机,都是在辽宁舰的基础上自发自主研制的。在当前核动力舰船技术还不成熟的情况下,核动力国产航母的诞生,需要时间和技术上的积累。

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起步一二一


一一企业号航母拆解费美国花了14亿美元。核反应堆的拆解,技术要求更高,拆解难度更大,制造航母的核反应堆,对中国核工业制造技术没有难度,无论如何把第一艘航母拿去做实验肯定不是最佳选项。建造一艘类似舰船装上核动力,经过较长时间的运行。发现问题解决问题最后完善,再安装使用,确保万无一失。

一一别看美军在中国周围乱喊乱叫,对中国海军开枪开炮还没那个胆量,中国人不会忘记南联盟大使馆被炸和美国人不会忘记朝鲜战场败绩一样刻骨铭心,中美海军,一旦开枪开炮,再想控制战争的规模,其难度之大必然超出想象。从总体上分析,中国还处于和平年代,早几年和晚几年,拥有核动力航母(舰船),没多大区别。

依本人愚见:设计建造核动力(全电推进、供电)舱段与功能舱段,对接锁扣,密封加固,灵活组合(多功能舱段),调换维修的核动力航母(舰船),更合理、更科学,使用率更高(预先设计制造舰船、航母对接、分离舱段的半潜式船坞,在船坞中完成对接或分离)。


艾子3440


这个问题问的有点无厘头了,记得以前也看过一个类似的问题,是问辽宁舰为什么不上舰载预警机,题主的意思是想一步到位,但正所谓巧妇难为无米之炊,我们也想上核动力,但我们目前手里没有这玩意,拿什么上?总不能拿意淫来解决吧。

我国首艘国产航母目前正在紧张的海试之中,距离正式服役已经为时不远了,众所周知,首艘国产航母与辽宁舰一样都是常规动力,而且同样是滑跃起飞甲板,


据信第二艘国产航母已经开建,虽然仍然采用常规动力,但将是全平甲板加弹射起飞模式,而且很有可能会直接跨越蒸汽弹射而采用更加先进的电磁弹射,这对我国来说已经是巨大的进步。
路总是要一步一步来走的,所谓欲速则不达,目前我国在船用核动力方面仍然是空白,而做为先行者的核动力破冰船还处在招标阶段,距离真正实用化还需几年时间,在没有经过核动力破冰船实际验证之前,我国是不可能贸然在航母这种国之重器身上做核动力实验的。
虽然我国有成熟的潜艇用核动力,但却不能简单的照搬上航母,

法国“戴高乐”号航母就是个典型的例子,“戴高乐”号航母因为直接采用了潜艇核动力而导致的动力不足的先天缺陷至今无法解决,使“戴高乐”号核动力航母的作战能力大打折扣,我国显然不能再走这条弯路。
如果核动力破冰船项目进展顺利,相信我国的核动力航母也将很快就会实现,最迟在第四艘国产航母上应该会采用成熟可靠的核动力,那时我们的海军将成为真正的远洋海军。


那年那月那兵说


很简单,我国从来没有研制过核动力水面舰艇,同时第一艘航母辽宁舰只是对瓦良格的改装。而国产首艘航母“山东”舰也只是辽宁舰的升级改型,简而言之,我们需要经验。

海军现役装备中核动力舰艇只有战略核潜艇,而核潜艇动力装置并不直接适用于航母,可供参考的对象是法国“戴高乐”号航母。由于直接采用了核潜艇的动力装置,而导致动力不足的严重缺陷,在作战性能上大打折扣。因此这种方式并不可取,新型航母核动力装置必须重新研制。

新世纪以来,海军制定了未来航母发展战略方案(048工程方案),对应分三个阶段发展不同类型航母。第一阶段建造2艘中型航母(滑跃起飞)、第二阶段建造2艘大型航母(弹射+常规动力)、第三阶段视情况发展大型核动力航母。在国家层面已经对航母的发展计划设定了目标。

因此,国产前两艘航母属于第二阶段的弹射+常规动力,在进一步的经验技术积累之后,至少到要等到第三阶段,大概2030年之后将出现核动力航母。


河东三叔


国产首艘航母入列在即,最新曝光消息已经完成了甲板涂装作业,舰载机上舰试验相信为时不久将依计划有序展开,有望年内正式加入海军服役。

猛然间一看,这个问题很简单,为什么第一艘国产航母为什么不用核动力呢?因为我们暂时没有掌握水面舰艇核动力;这是实话,但并不全面。

首先要从辽宁舰的定位来分析。辽宁舰改建于前苏联瓦良格号航母,军方将其定位为科研试验训练航母,虽解决了有无的问题,但实质上更多是承担探索者的角色;我国对于航母运用在此之前一片空白,从舰载机飞行员培养、航母各部门协同作业、舰机融合训练、航母编队编组与管理以及航母编队整体作战运用等诸多问题,都需要由辽宁舰在不断的科研试验和训练中去探索、总结和创新,这一点是中国海军当前无可替代的。

毕竟我国航母建设还处于摸着石头过河的阶段,并非外界解读的已经完全掌握相关核心技术和作战运用能力。从某种意义上看,首艘国产航母真正解决了海军有无作战航母的问题,尽管辽宁舰也具备一定的作战能力,但探索者的角色更为突出,辽宁舰距离具备实际作战还需要一段很长的路要走。

因此,首艘国产航母不一定非要高起点,直接上弹射装置和核动力,甚至放大吨位,这与我国当前国情以及科研水平相驳斥;新技术不一定会带来同等的战力提升,这点在法国戴高乐号航母上体现的淋漓尽致,航母大国美国也在走上核动力之路前,经历了动力不足等一系列问题,我们也面临着同样的问题,如何进行规避技术风险显得尤为重要。

中国海军航母建设目前还处于起步阶段,就如同建房子,还在夯实地基阶段,地基不牢,房屋必倒的道理妇孺皆知;刚学会走,就想跟博尔特比拼百米速度,多多少少有些痴人做梦的意味在里面;夯实航母建设基础技术沉淀,吃透航母设计、建造以及作战运用是当前要务,只有真正夯实基础,才有可能在未来做到弯道超车,赶上甚至超越国际先进水平;这是我国军工研发的最大特点,海空军近年井喷式发展离不开此前数十年的技术积累与探索。

国产航母使用成熟的常规动力更加适合中国海军需求,成熟的技术带来的好处除了有效规避技术风险,保证项目稳步推进之外,其最大的好处在于能够为部队提供一款亟需的、可靠的成熟作战装备,有利于部队尽快形成战斗力,仅这一点就是海军目前最需要的,也是最科学的航母建设之路径;追求实用性要远比追求高定位的性能面子指标要更切合实际。

我国海军正处于转型的关键阶段,越早拥有具备作战能力的航母,在一定程度上可以促进转型发展,目前海军航母战斗群相关建设随着055万吨大驱服役基本完成,坐等国产航母入列,我国海军第一艘真正意义上的航母战斗群即将面世,这对海军转型发展具有里程碑式的重大意义;此外,日益增长的海洋战略需求和来自海上严峻的压力,中国海军对于航母的需求迫在眉睫,打铁还需自身硬,只有拥有一支强大的现代化海军,才能从根本上遏制美国所谓的南海自由航行行动等军事威胁和挑衅。

从这个角度来看,在最短的时间拥有形成作战能力的双航母战斗群将至关重要,如何保障航母建设稳步推进,选用成熟的技术将是唯一、也是最科学的选择,如此首艘国产航母选用常规动力而非高起点的核动力就不难理解。

一句话概括,实用才是中国海军当前最需要的,高起点只能满足部分人的面子,俗话说里子都没有还谈什么面子?踏踏实实、一步一个脚印向前走,夯实基础才真正有可能实现中国军工发展特色的“弯道超车”。面包会有的,牛奶也会有的,相信在不远的将来,电磁弹射器、全电推进、核动力甚至部分新概念武器都将出现在解放军装备序列,拭目以待吧!


鹰鸽分析


因为我国没有核动力小形化枝术,所以没有建造核动力航毋。


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