這個15萬以下的專題，放在國產車系列，預算有點太寬裕了，既然是選擇了新能源車的範疇，我的選擇標準只有一個：在兼顧空間保證基本續航的情況下越便宜越高性價比越好！原因是因為新能源車的折舊率現在依然是居高不下，所以越便宜的車折舊率相對來說會低一些，再者新能源車都是代步通勤的作用，當然花費越少越划算，而15萬以下的車我們來看看有哪些值得挑選。
奇瑞eQ1 2019款4座智享版 售價：6.98萬
我先揀小的來說，這款eQ1雖然有隻有兩個門，成為我推薦的理由是它有四座版本，而且軸距2150mm對於後排的空間是相對友好，其實像eQ1這種車型的國產新能源車還有很多，比如知豆和北汽的LITE，但這些車型都是3門兩座，價格比奇瑞eQ1要高出4萬，續航能力相當，而且軸距還都比奇瑞eQ1的短上不少，又貴又不划算。
縱觀這兩奇瑞eQ1性價比很高，而且續航能力有301km，對於通勤或者代步來說足夠使用。內飾有10英寸的觸控式液晶屏、雙拼色的設計、座椅是皮和織物的混搭，視覺上看並沒有廉價感，這與奇瑞的造車經驗積累有著密不可分的關係。
底盤的設置令人喜出望外，配置了前後麥弗遜的獨立懸架，在車身動態方面也是有進取的表現。安全性配置在主副駕駛配備了安全氣囊並且配備胎壓顯示和兒童座椅接口，ABS、EPS、剎車輔助、制動力分配都全部配齊，在這個價位的車來說是誠意滿滿的。
缺點方面，路上還是有不少共享汽車用這款小螞蟻車型，所以你在停車的時候可能會有陌生人問你這車你是不是鎖車不用了，這種問題會時有發生；其次這個配置並沒有天窗，在後座的採光方面會有所影響；再次加速度也不是這車的優勢所在，41匹的電動機馬力，零百公里已經是18秒開外了。
不過這車的價格，你還要啥自行車。
比亞迪e1 2020款 青春版 售價：6.98萬
這輛車的價格和奇瑞eQ1是一樣的，但是卻是一輛五門五座的兩廂車，加量不加價的感覺猶如春風撲面而來，彙集成一句話——爽。
比亞迪的口碑一直都不錯，而且自家還是2019全國裝機量第二的電池生產商，僅次於並不想那麼出名的寧德時代。所以比亞迪自己造新能源的電池保障還是能給消費者不少信心。
這輛車如果不是看在價格和305km續航面子上，我看外觀的時候可能已經舉腳投票反對了，毫不和諧的花生燈+想要全封閉又卻封不上的格柵+假裝大氣感的尾燈燈組，我承認外觀造型這種東西是很主觀的，也未嘗不可能有消費者就覺得這車好看極了。
再看看內飾，相對於價格一樣的2019款的奇瑞eQ1來說，這個2020款的比亞迪e1內飾真的有點過分了，膠味濃烈的方向盤，一個多功能按鍵也沒有，還有這中控的屏幕看完想要抽身離去。只不過話說回來畢竟多了兩個門，成本分攤也在情理之中，所以在內飾用料造型這方面不是它的優勢也情有可原。
空間主要看後排，雖然2340mm的軸距並沒有讓後排腿部空間變得很富裕，但畢竟爽朗活潑地給你配了兩扇門，讓你後排上下車的時候不用卑躬屈膝也是友好的體現，後排的窗戶也是電動一鍵升降的，舒適性點贊。
缺點方面，拋開主觀的外觀內飾造型等，底盤的後懸架是用了扭力梁非獨立的構造，所以後排的乘坐舒適性會下降，城市路況還行，就是過減速帶的時候比較夠嗆；安全配置方面還是少了剎車輔助、牽引力控制和車身穩定控制。
歐拉R1 2019款親子版 售價：6.88萬元
這是一輛神奇的網紅車，在推出之初得到了不少汽車媒體朋友的青睞，而且還有人率先把它改成了低趴復古輪圈等等的趣味造型，這其實都源自於它那可愛的造型和親民的價格。
電機48匹的馬力和125牛米的扭矩並不能閃瞎你的雙眼，但這個小可愛單靠外觀已經俘獲不少少女心了，從親子版和女神版兩個版本名稱上就可以看出來它主攻女性市場，四門五座的空間設置也是實用有加，這個爆款是實至名歸的。
看內飾空間，歐拉R1全車所有設計元素都是圓形圓邊，這種設計理念和mini十分相似，所以在富有層次的內飾面板上能發現很多圓形可愛的元素，但整體來說是和諧簡潔的，座椅也是用了仿皮的材料，在視覺上這個親子版做法讓人肅然起敬。後座空間的表現由於軸距2475mm所向披靡，腿部表現驚人地寬鬆，後座的座椅只支持整體摺疊，用來擴充尾箱空間。
缺點方面：動力也是這輛可愛網紅車的缺點之一，夠用但不能強求推背感；後懸架也是扭力梁非獨立的設置，後排顛簸感會有所凸顯；後排的窗戶是不支持上下搖開的，只能打開一個縫隙透氣，這個功能兩面看，如果是代步的車輛，後排的使用頻率並不會大，所以這個缺點也某些消費者的用車場景也尚能接受。
寶駿E300 未上市 預計售價：6.98萬
為什麼我最後還推薦這輛還沒上市的E300呢，畢竟上汽通用五菱的城市發展願景我是理解的，車輛體積小了，佔用的城市資源也會相應減少，得到的是更好的資源利用，更高效的出行方式，所以我編不下去了...
我在看每一輛車的開始都是始於顏值，這輛E300外觀很抓眼球，這種獨具星際設計語言的魅力家族式的外形設計，很能討好現在90、95後的審美取向，軸距2020mm的四座版本，沒有看錯，這車還會有四座版本可供選擇，這就很符合我對空間價格的平衡了，所以如果有朋友看了這輛車的內外設計也覺得很贊，不妨再等等這輛的的上市也是不錯的選擇。
這四款車有沒有你新能源心中所選呢？為疫情期間擁有自己出行的移動空間，為健康保駕護航，極車志為你優選更多15萬以下的車，關注我看更多更優選項。
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