2月17日，网上发布了《湖南湘江新区投资集团有限公司大王山旅游度假区南片产业规划及开发咨询项目招标公告》。
大王山旅游度假区北片位于巴溪大道以北，规划面积约27.3平方公里，该片区已于2013年正式启动开发建设，预计到2019年底，北片内各重点产业项目将基本完成建设并达到运营条件。
▲大王山南片区规划结构图（过程稿）|吉佳设计公司
大王山旅游度假区南片范围：北起莲浦大道、桐关桥路、望江路、新学士路，巴溪大道，南至长沙市行政边界，东至靳江河、湘江，西至含浦镇界，总用地面积约106平方公里
▲示意图（ 蓝线范围内为南片区）
本次招标的主要内容包括：产业规划和开发咨询。招标文件里公布了一张大的片区规划图纸。
重点就在这张21.4M的图纸。
从图中可以看出，大王山片区（南北片区一起）共规划了4条地铁（3、5、11、13），1条云轨，1条高铁，1条城际快线。
地铁3号线南延线，也就是长株潭西环线，与正在试运行的3号线一期工程贯通，北边直达主城、星沙，南边直达湘潭北站。
▲3号线贯穿片区东部
地铁5号线西延线：从大托过江，贯穿巴溪洲，进入大王山北片区和大王山南片区，在学士路与3号线换乘。
▲5号线贯穿片区中部
地铁11号线：从河东南二环以南穿过洋湖，经含浦，与13号线换乘。再到湘江智谷附近，与城际铁路河西快线交汇。
▲11号线贯穿洋湖含浦，进入红线范围
地铁13号线：从梅溪湖南下，穿过含浦之后，达到大王山北片，在湘江欢乐城一带直接往东，构成类似环线的走向，与规划8号线相似！
13号线的弧线
注意，这张图中没有出现8号环线，难道是8号环线线放大了？与13号线合并？老左无法给出答案，有待进一步的官方消息。
城际铁路河西快线：从长沙西站出发，经梅溪湖二期， 到含浦，与11号线交汇于湘江智谷以东，贯穿大王山南片区，直达湘潭北站。
▲城际铁路河西快线贯穿片区
注意，按照之前的规划，3号线南延线作为长株潭西环线一期，西环线二期将从清风路站（山塘站）分岔，往北连接高铁西站，构成城际河西快线。
按照今天的图纸，河西快线完全是另起炉灶，长株潭西环线二期没有了踪影。还是那句话，有待进一步的官方消息。
云轨：从湘江智谷人工智能科技城出发，一直贯穿望雷大道，在长潭西高速的西侧。
▲云轨贯穿片区西部
该线路与比亚迪已经中标的大王山云轨相去甚远，老左预计是大王山南片区的新增线路。
▲湘江智谷鸟瞰图的云轨示意图
高铁：京广高铁二通道/渝长厦联络线，从长沙西站出发，经梅溪湖二期，湘江智谷往南，沿着长潭西高速布设，直达湘潭北站。
▲京广高铁二通道/渝长厦联络线
另外，值得关注的是南横线高速，与长攸高速，北横线高速和京港澳西线构成长沙新的高速外环。
▲南横线高速
详情参看：
大王山南片区离湘潭北站非常近，长株潭融城的河西桥头堡，建成后，将完成长沙和湘潭一体化的历史使命。
获取原始大图21.4M，【老左说长沙】后台回复：大王山，即可获取下载链接，示意图如下。
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