據《印度時報》報道：印度空軍方面已經和印度斯坦航空有限公司達成了協議，即將採購超過3900億盧比的83架該公司生產的LCA"光輝"戰鬥機，這筆交易將是印度歷史上最大一筆航空方面交易。
LCA"光輝"戰鬥機
據報道，這次交易本來應該在2016年末達成，但是由於印度斯坦航空有限公司的報價問題，雙方發生了嚴重分歧。印度空軍覺得這些輕型戰鬥機的採購價格實在太高，83架輕型戰鬥機不值5650億盧比（相當於69.88億美元，合8400多萬美元一架）這麼高的價格，因為單價8400萬美元這個價格已經接近了可以買兩架蘇-30雙發重型戰鬥機裸機的程度，最後雙方這筆合同就擱置了下來。經過長達3年多的談判，最後在印度總理莫迪的關注下，印度斯坦航空有限公司同意將價格降到3900億盧比，合48億美元左右的價格成交，雖然這個單價大約是5800萬美元，用來買一架蘇-30也問題不大。印度斯坦航空有限公司已經表示，一旦落實合同完畢，他們將在三年內開始交付戰機給印度空軍使用。
印度空軍的蘇-30雙發重型戰鬥機
LCA"光輝"戰鬥機
不過這對於印度的航空工業來說依然算是個好消息，雖然這個項目耗時很久，而且耗資巨大，造出來的最終產品也是問題多多。但LCA"光輝"戰鬥機確實是印度第一次從無到有，走過整個研發-製造全部流程的戰鬥機項目，對印度的航空發展貢獻巨大，對此印度人對這款飛機也有相當的感情。《印度時報》甚至認為，這種戰機有42架的規模就可以對中國和巴基斯坦造成威脅，83架就可以對中國和巴基斯坦造成嚴重威脅。儘管我們看來這種論調有點自信到"無厘頭"的地步，可也證明了印度人確實對這款四十年磨一劍的戰機充滿了自豪感。歷任印度總理都十分重視這個項目的進展，儘管這個項目已經橫跨了多任印度總理，但是總理們還是對它熱情不減，現在終於在莫迪總理的關注下完成了整個項目。
自信滿滿的印度LCA飛行員
LCA訓練時油箱墜落的殘骸
不過印度空軍擔心的還是這款戰機的生產速度，可以預計的是，這款戰機的生產速度恐怕要和它的研製速度一樣"驚人"。印度從外國買來的戰機都已經批量入役，這款戰機的批量生產還要等三年，而且中間會不會出什麼新的問題誰也不敢保證。目前印度空軍的戰鬥機缺口數量巨大，老式的戰機早已經到了使用壽命的極限，數以百計的米格-21或幻影戰機都面臨退出印度空軍的情況。裝備數量上的巨大缺口，很難通過83架LCA"光輝"戰鬥機的入役來補上。從國外進口戰機雖然可以彌補這個缺口，但是對印度本國航空工業來說，肯定又會是一個大大的打擊，印度航空之路，恐怕還有很長的路要走。
LCA之路還有很長
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