军武吐槽君
根据官方公布的数据来看，055型驱逐舰的标准排水量为1.1万吨，据此推测其满载排水量应该在1.3万吨左右。而055大驱作为中国海军首款万吨级驱逐舰，未来必然是要跟着航空母舰进行远洋作战的，所以055大驱需要有着长距离的续航力，以满足航母战斗群远洋作战的需求！
远距离的航行离不开优秀的动力装置，目前055型驱逐舰主动力装置时4台GT-25000燃气轮机，该燃气轮机单台额定功率26.7兆瓦（约合3.6万马力）、热效率为36.5%，4台燃气轮机最大可以为055万吨大驱提供106.8兆瓦的输出功率（约合14.5万马力），可以说是相当强悍。
005大驱在低速航行时，只需要2启动两台燃气轮机便可满足航行需求，而在高速航行时，则4台燃气轮机就需要全部启动，4台燃气轮机算虽然还要为整艘驱逐舰供电，但14.5万马力的最大输出功率足以使得055大驱的最大航速达到32节甚至以上（要知道“辽宁舰”的总输出功率也只有20万马力）！
不过，舰艇的航速越大，随需要的燃油也就越多，续航力也会随之锐减，所以战舰一般在16-20节属于最经济的航速。而采用4台LM-2500燃气轮机、满载排水量1万吨的“爱宕级”驱逐舰19节时7000海里的续航力；满载排水量9500吨的“阿利伯克级”20节时4500海里的续航力。
055型驱逐舰吨位比上述各驱逐舰更大，理论上可以携带更多的燃油，而国产燃气轮机相比于美制LM-2500在油耗上又更高一些，所以可以推测出055万吨大驱在18节航速时续航力应该可以达到6000海里-7000海里，超过7000海里的可能性不大。
如果055大驱在18节的航速下能达到7000海里（约合1.3万公里）的续航能力，这将是一个非长不错的水平，已经可以和“辽宁舰”相当，这足以使得由“辽宁号”航母和055大驱组成的航母战斗群在不进行补给的情况下到达美国西海岸（约1.1万公里），如果再带上一艘可携带2万吨+燃油、食物的901型补给舰，那跑一个来回也没有问题。
总之，055型驱逐舰不仅有着强大的战斗力、还有着不错的续航力，可以说是一艘各方面性能都不差的“水桶驱逐舰”，而其续航力也足以保证该舰可以跟随航母进行远洋作战。
天下布武
作为中国海军最先进的水面战舰，055型驱逐舰各方面的性能几乎都处于世界顶级水平。有网友问，055型驱逐舰的续航力如何？其实这个问题很笼统，因为续航力跟很多因素有关。从狭义上来看，055型驱逐舰的续航力就是它的最大行驶里程。从广义上看，续航力包含多个层面，分为高速行驶时的续航力，或者巡航速度行驶时的续航力，或者低速行驶时的续航力。除了航速外，续航力的大小跟燃油、动力装置和海况等因素也有密切关系。
首先我们来看一下续航力的概念。续航力通常是指舰艇在装满燃料和物质，以指定航速在正常海况下行驶所能达到的最大距离。在不同的航速下，续航力是不一样的，一般情况下以经济航速行驶时的续航力是最大的。而且，续航力是一个理论值，是在纸面或计算机上计算出来的，不是说真正经过了验证。一艘新战舰还没有服役就能计算出它的续航力，就是根据它的动力装置、燃油效率等计算出来的。
除去航速、海况、燃料性能等外界因素，决定055型驱逐舰续航力的关键因素就是它的主动力装置、辅助机械设备和相关的系统等。而且随着服役时间的增加，由于舰艇本身老化，再加上保养等因素的影响，会降低舰艇的续航力。简单理解的话，055型驱逐舰的续航力就像汽车的最大行程一样，加满一箱油能跑多远，主要制约因素就是发动机的性能。另外二手车由于车况差，机器老化，普遍会比较耗油。
其次，我们来看一下055型驱逐舰的动力装置等具体情况。055型驱逐舰采用燃气和燃气联合推进动力装置（COGAG），主动力是4台QC-280燃气轮机，每台功率28MW。055型驱逐舰还安装了6台功率较小的QD-50燃气轮机，每台提供5MW功率。055驱逐舰的最大速度估计为30节，正常巡航速度下的续航力预计在5000海里以上，也就是大约9000多公里。作为对比，美国海军阿利·伯克级驱逐舰20节时的续航力为4200海里，
燃燃联合动力装置也称全燃动力，有优点也有缺点。燃气机的质量/功率比好，可靠性高，负载变化几乎没有时滞，响应快，机动性较强，高速行驶动力强，结构简单方便维护。但是燃气轮机的油耗比较高，这方面不如柴燃动力装置，比如说CODAG或CODOG。
老豆说军武
关于055型续航力目前并没有官方数据，我们用世界现役同吨位、同类型舰艇进行一下类比，先上推测结论吧：6500海里/18节左右。下图为参加4.23青岛海上阅兵的101“南昌”舰，预计年内加入中国海军服役
055型驱逐舰标准排水量11000吨，满载排水量推测12000-12500吨。动力为4台QC280型燃气轮机，COGOG全燃动力（巡航阶段使用2台，高速状态将另外2台也启动），最高航速大概在32节左右。但是要注意一点：航速越高续航能力越差，军舰的航速和续航能力有一个平衡位置，大概在18-20节上是最经济的航速，这就跟我们家用汽车大概80km/h的省油速度那样，我们下面讨论的也是所谓经济速度。
纵观全世界现役舰艇，采用全燃动力的万吨级驱逐舰/巡洋舰包括：
韩国KDX-3“世宗大王”级满载11000吨，4台LM2500-30燃气轮机，续航力5500海里/20节；
日本“爱宕”级导弹驱逐舰满载10050吨，4台LM2500-30燃气轮机，续航力7000海里/19节
俄罗斯1164“光荣”机导弹巡洋舰满载11500吨，2台M-70和2台M8KF燃气轮机，续航力7000海里/18节
考虑到055型的吨位比上述舰艇要高1000-2000吨，且中国燃气轮机的综合油耗水平、稳定性暂时不如美国的LM2500系列，所以推测055的续航能力为6500海里/18节左右。如果是高速航行，那么大概2000-2500海里/30节。
另外说一个问题 ：军舰上的动力系统不仅仅要保障航行问题，更重要的是要保障全舰供电，特别是现代化的舰艇都装备大量的电子系统，像这些四面有源相控阵雷达都是极其耗电，再就是武器系统、指挥系统等等都是要稳定的电力保障。所以舰上的动力系统输出必须要满足推进+供电。
雏菊西瓜Peterpan
此处的续航力，是指水面作战舰艇在一次性加注满燃油、机械用水和润滑油的状态下，中途不再额外添加燃料，在水中所能行驶的最大距离，一般是指巡航状态下的航行距离。
平常水面舰艇，外出执行战备任务等，基本上是采取巡航速度；此时，作战舰艇的油耗最小，对机械设备的磨损也最小，可以支持舰艇较远的航程。
但在作战条件下，或紧急状态时，就不再遵循巡航速度，或高速穿插、快速迂回等，所以舰艇的续航力，不是一成不变的，每次出海执行任务，应该都不相同，最大续航力一般不敢保证，对于舰艇来说最大续航力，是个动态的数据。
055型，是海军新时期实现战略转型的标志性战舰，将近1.3万吨的排水量、112个垂直发射井、双波段的雷达系统，极佳的隐形性能，全球公认在驱逐舰领域引领了发展之潮流，对于海军来说具备重大意义。
由于采用了最大功率高达34000马力的4台CGT-25大功率的燃气轮机，4台输出功率达到了令人咋舌的136000马力，全舰强劲的动力系统，赋予了满载排水量将近1.3万吨的055型驱逐舰32节左右的最高航速。
至于055型驱逐舰的最大续航力，没有正式披露的技术参数，网络上也几乎搜索不到这方面的资料，只能基于其他采用燃气轮机的数型舰艇，来推测055型驱逐舰的最大续航力，在18节航速时，其最大的续航力当在8000海里左右。
作为舰艇技术参数的一个重要指标-续航力，是以海里为单位计量，决定了舰艇作战半径的大小，不同航速下的续航力不等，以经济航速的续航力最大。
一般护卫舰、驱逐舰4000-6000海里；巡洋舰在6000-12000海里，由于055型驱逐舰的满载排水量超过了1万吨，其实，就是一艘巡洋舰。
因此，参考国外采用燃气轮机巡洋舰的续航力，推测055型驱逐舰的最大续航力在8000海里左右。当然，仅是作为军迷个人的一家之言，没有什么权威性而言，但或许距离真相应该也比较近了。
国平军史
055级驱逐舰是由中国船舶重工集团701研究所设计、江南造船厂和大连造船厂联合建造的新型舰队防空驱逐舰，装备新型有源相控阵雷达。055导弹驱逐舰的主天线是共形设计。它具有较高的信息化水平和隐身性能。它可以组织三层预警防御网络，包括远、中、近三层。它还具有很强的防空、反导、反潜、反舰、陆地攻击和电子战能力。该船具有很高的续航能力、自我维持能力和适航性，能够在除极地以外的无限区域执行作战任务。该级战舰于2017年6月28日在上海江南造船厂下水。
055型船长183米，宽22米，吃水8米，标准排水量9000吨，排水量12300吨，最大航速32节，续航7000海里，310人。
根据055型驱逐舰舰长和排水量，以及采用了4台UGT 25000燃气轮机作为动力来判断，在低速14节航速时，055型驱逐舰的最大续航力能够达到10000-11000海里。20节航速时，最大续航力能达到70000-8000海里。
军机处留级生
055的动力为4台QC280燃汽轮机，动力总成吨位体量与俄罗斯光荣级巡洋舰类似，考虑到055强大的雷达系统能耗较大，判断该舰经济续航里程应该在7000KM／18节左右
老胡看车
那是相当牛啊，听说能开到没油！
用户54477281666
没有一万海里的大型驱逐舰根本不用混
