距離豐田GR Supra在2018北美國際汽車展上全球首發已經過去一年了，復活的“牛魔王”是否會引入中國市場至今沒有任何官方消息……不過，最近豐田發佈的搭載2.0升渦輪增壓直噴發動機的“入門版”Supra，倒是又讓我們看到了希望。
雖然此前的3.0版Supra大家已經見過了，不過這裡還是先明確一個“根源性”的小知識：為什麼是叫GR Supra，而不直接叫Supra？這就要提到豐田為此專門成立的Gazoo賽車公司，它是現任豐田汽車掌門人豐田章男經過深思熟慮後特設的一個公司，除了統管豐田汽車在全球範圍內參加的重要賽事，比如終於如願奪冠的勒芒24小時耐力賽，及其參賽車輛的改裝之外，就是從源頭上開發各種高性能量產車，而GR Supra就是該公司負責主導開發的第一款全球車型，基本上可以將其理解為奔馳汽車體系裡的Mercedes-AMG。
入門版的2.0T GR Supra標配18英寸合金輪圈和黑色Alcantara材質的運動座椅等，另外提供運動和豪華選裝包。圖為200臺限量版的GR Supra Fujin版，標配19寸合金輪圈和紅色外後視鏡等。
根據官方給出的信息，入門級GR Supra的車身重量得益於更輕更緊湊的發動機，比3.0升版輕100公斤，車輛的重心位置也更加接近車輛的中心，前後軸重比達到了50:50的平衡狀態。
GR Supra總工程師Tetsuya Tada說：“為了實現靈活的轉向和穩定的轉彎，我們非常努力地減輕新車的重量，同時力求達到50：50的重量平衡。這給我們帶來了巨大的挑戰，但我們不願在目標上妥協。”另外值得注意的是，新的2.0升GR Supra的整車質量分配軸距輪距比為1.55，是非常適用於操控靈活性的“黃金比率”。
GR Supra新搭載的2.0升渦輪發動機
新的直列四缸2.0升發動機採用了一個單渦輪雙渦管渦輪增壓器，並搭配ZF 8速手自動一體變速箱，最大馬力輸出258hp（190kW），峰值扭矩為400 Nm，聽起來相當不錯，令GR Supra 2.0T的0-100 km/h加速在5.2秒內完成，最大速度為250 km/h。
2.0T的GR Supra Fujin限量版，外觀上採用獨有的白色金屬漆，黑色A柱，19英寸合金輪圈和紅色外後視鏡是最明顯的識別信息
此外，2.0升GR Supra標配有18英寸合金輪圈、8.8英寸中控臺娛樂顯示屏、四音箱音響系統和黑色Alcantara材質的運動座椅，以及前預碰撞安全系統、車道保持輔助(LKA)、主動轉向、道路標誌輔助和智能速度輔助。選裝配置包括有：運動選裝包。包括有主動式限滑差速器，自適應可變懸掛和高性能剎車，以提高汽車的性能駕駛潛力；豪華選裝包，則包括有12揚聲器JBL音響，抬頭顯示器，手機無線充電器，黑色皮革內飾等。
如圖所示，搭載2.0T的GR Supra Fujin限量版限量發售200臺，估計每臺車都有獨立的限量編號。
最後，則是原廠提供的限量銷售的Fujin富士高速公路版。獨有的白色金屬漆，黑色A柱，19英寸合金輪圈和紅色外後視鏡是最明顯的識別信息（本文配圖均為Fujin版），內飾部分則採用碳纖維儀表板，和醒目的紅色、黑色搭配的Alcantara材質包覆的車廂內裝。
何時開售呢？豐田方面給出的信息是，新的2.0版GR Supra將在今年3月開始生產，並首先在歐洲市場銷售，至於中國市場嘛，並沒有說……大家對此怎麼看，是不是想罵人？歡迎留言和極車君交流。（小極已經罵過啦！）
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