現在考駕照的人還是比較多的，而且由於隨著時間的發展，汽車的數量越來越多，所以考駕照也越來越有難度，很多人為了能夠儘快拿到一本駕照，都會經常性的去駕校練車，而且大家都應該知道，在如今的一些禮拜天或者是節假日，駕校的學員還是比較多的。
由於現在學車的學員比較多，所以在駕校中就算是排隊一上午，也只能練個兩三把，對於這樣的事情，很多學員感覺時間真的不夠用，而且大家都應該知道在駕考的科目中，科目二也是最有難度的，甚至是很多學員因為科目二中的一些項目沒有通過，而導致遲遲沒有拿到駕照，不過一位老教練表示，其實科目二是有“作弊技巧”的。
舉個例子，就比如說是科目二中的倒車入庫這一項，也難倒了很多學員，而且毫不誇張的說，很多學員都直接掛在了倒車入庫上，最重要的是人們無法保持車輛與標線的距離所以導致掛科，而這個時候一些老教練也是說出了自己的心得，那就是在平常練車的時候，如果想要來一個標準的倒車入庫，只要用手指頭量下後視鏡裡面的距離，就可以輕鬆的把握汽車與標線的距離。
另外一個就是在科目二中的半坡起步這一項，很多人都無法保持汽車的點位，大多數的教練都是讓大家通過後視鏡壓線的方式，來達到通過考試的目的，但是在一些特殊的情況下，這種辦法還是不可取的，而這個時候大家也可以詢問一下教練，看看考試的場地中有沒有什麼特殊的標誌，如果我們能夠看到這些特殊的標誌，也能夠一次性通過半坡起步。
半坡起步以後，然後就是曲線行駛，曲線行駛還是非常沒有難度的，而且一般來說，教練通常都會讓學員把頭伸在窗戶邊來觀看車輪與標線的距離，不過說實話，對於那些脖子比較短身高比較矮的學員，也是非常的難操作，這個時候大家也可以觀察雨刷器上的一個點，對著s彎的方向行駛即可。
總而言之，現在考一本駕照還是非常有難度的，而以上這幾個考試作弊技巧希望大家也能夠了解一下，而且毫不誇張的說，雖然是一種作弊技巧，但是即使是我們在考場上應用，就算是旁邊的一些考官發現了也不會說我們的。
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