南京万通UCC
一般前轮刹车片磨损比后轮快，实践表明，车辆在制动过程中，如果后轮制动力大于前轮，容易产生后轮侧滑，俗称摔尾，这也是为啥有的职业车手做漂移动作时会用手刹辅助，手刹的制动力会作用于后轮，加上转向离心力，就会让车辆尾部实现横向移动（当然操作起来比这个要复杂的多，千万不要尝试）。
虽然漂移的动作很帅，但在正常驾驶过程中，如果出现甩尾是非常危险的，所以车辆制动系统设计时，通常会通过车辆的ABS泵控制液压让前轮制动力大于后轮，就造成前轮制动片比后轮磨损大了。
技术流大兵
汽车是前刹车片磨损快还是后刹车片磨损快？这个问题我们要分车型来说。对于绝大多数的乘用车来说，是前刹车片磨损的快；对于卡车、商用车、工程机械来说，是后刹车片磨损的快。
对于乘用车来说，绝大多数都是前置前驱的，发动机、变速箱等重要零部件几乎都在汽车的前部，所以汽车前部的质量要大于后部（一般是55:45这样的比例），再加上乘用车悬架较软，汽车在制动时有较大的质量转移，前刹车事实上承担了70%以上的制动力。所以乘用车的前刹车磨损的更快，一般前轮更换两次刹车片，后轮才需要更换一次。
对于卡车、商用车、工程机械来说，绝大多数都是前置后驱的，发动机、变速箱的布置偏向于汽车的中部，而驱动桥布置在汽车的后部，因此汽车的后部较重。此外汽车的后部还经常装载很重的货物，所以汽车的后轮要承担更大的制动力，虽然制动时也有质量转移，但是由于悬架非常硬，所以质量转移影响并不大。为此，绝大多数的卡车后轮的刹车片都比前轮大很多，同时磨损的也更快，一般后轮更换两次刹车片，前轮可能都不需要更换。甚至有些半挂车，为了防止紧急制动时前轮抱死导致挂车折叠，甚至把前刹车直接废弃不用，这样处理过的汽车前刹车几乎不会磨损。
老侯解车
大部分车型都是比较费前刹车片，由于一般车都是头重尾轻，在大力刹车时由于惯性大部分力都集中在车头，也就是常说的刹车点头，由于汽车在行驶时动能比较大，所以想抵消动能就要大力的刹车，久而久之前刹车片磨损会严重，很多人会忽略刹车片的寿命，认为刹不住了再换也不迟，这是很危险的，一般刹车片寿命根据行驶公里说来判定，在6万公里建议更换刹车片，但如果你日常驾驶不是很暴力也可以适当延长至7万公里。刹车片一般车型不是很贵大概，为了你和家人的安全建议到公里数就及时更换。
爱车小小冰
目前汽车大多是前置发动机的前轮驱动汽车，前刹车片因为实施的刹车力大于后刹车片是由于前轴承重比后轴承重大很多，所以磨损得较快。
一般来讲前轮驱动的车辆，前刹车片的磨损速度就高于后刹车，欧洲车系以后轮驱动为主，后刹车磨损较快。
V太惹火V
你好，不知道大家有没有注意到，汽车的前部刹车盘刹车片要比后轮的刹车片和刹车盘大。前部刹车是占主要的，所以，前部刹车片要磨损的快一些。
汽车前部有发动机，有驱动轴。整车的重量都会压在前部，前部刹车力度必然会大，后部刹车只是辅助作用。
一般车辆前部刹车片更换两次，后部才更换一次。
冀东邢哥
当然是前刹车片磨的快一点了。无论什么车。都是前刹车片磨的快。为什么前刹车片比后面磨的快。因为 车在开的时候。速度比较快.当你踩刹车的时候。车的惯性都在前面。所以磨的快。还有就是前刹车分泵离刹车总泵近. 踩刹车的时候。前刹感应快. 如果天天跑市区。速度也不快。前刹车片和后刹车片磨的基本差不多. 大部分车。前面换2副刹车片后面换一副。
小可爱50059
前刹车片磨损快。因为前刹车分泵压力比后刹车分泵压力大。
6050290958962
肯定是前刹车片
下雨无声
前驱和四驱车车前轮磨损快，后驱车后轮磨损快
铁锤张
家用车都是前边磨损快
