南京万通新能源
感谢提出的问题！在这里我来解答一下。
我们大概都听说过买车容易养车难这句话，为什么这么说呢？因为买车之后伴随着车子的使用，还会产生别的费用，比如加油、保险、保养、年检等
那么下面我们说一下保养的问题，回答一下这位网友问的问题，哪些算是汽车的大保养，哪些算是汽车的小保养，它们区别在哪里？
小保养：小保养就是我们平时用车时的一些基本保养项目，也就是说保养的项目比较少，保养相对来说比较频繁的，涉及范围比较小的，这些保养我们所花费的钱也是比较少的。
一般的小保养：雨刮水的添加、发动机机油及机油壳更换、空调滤芯更换、空气滤芯更换。一般家用车小保养大概在300～600不等。
大保养：大保养是当我们开了一定的公里数之后需要做另外一些地方的保养，涉及的范围比较广，项目更多，花费也是相对更多的。
一般的大保养：波箱油的更换、车子四轮定位、发动机积碳清洗、火花塞更换、燃油系统的清洗、刹车盘更换、轮胎更换……这里就不一一列举，车子开久了以后进行一次大保养会让我们在用车时可以排除安全隐患，使用更加顺手。
车你车我
“小保养”一般指汽车行驶距离不长，为保障车辆性能而做的常规保养项目，主要包括更
换机油、机油滤清器以及进行常规检查。汽
车发动机是需要润滑的，机油就起到了润滑、清洁、密封、冷却的作用，但随着汽车的行驶，机油中的基础油和添加剂会发生变质和失效，因此为了保护发动机，需要定期更换机油。
“大保养”是相对小保养来说的，除了更换机
油以外还需要更换三滤和火花塞。三滤是指
空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。滤
清器是过滤杂质用的，三滤分别起到过滤空
气中的灰尘、机油中的油泥和积炭、汽油中
的杂质的作用。另外，汽车在行驶了较长距
离后，还需要更换制动液、防冻液、变速油、正时皮带等关键部件。
小保养和大保养是按照一定周期交替进行的，对有的车型来说，每隔5000公里需要进行一次小保养，每隔20000公里需要进行一次大保养，制动液和防冻液则是每到80000公里进行更换。
壹车一世界
汽车车的保养周期，根据车型的不同有所区别。在我国一般都是每5000公里保养一次，更换机油机滤。欧洲、美国、日本这样的地方，保养周期都比较长，一般在10000公里以上。这些地方经济发达、环境优美、路况好，保养周期可以延长。中国、非洲、中东地区，环境恶劣、路况不好，厂家就把保养周期缩短，一般在5000公里，德系、法系车可以在7500以上。
关于首保时间，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里等等，我个人认为首保既没必要过早提前，也不要拖的过久，最好不要超过5000公里，新车一般都有一定的磨合期，第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质，及时更换机油，也是对发动机的一种有效保护。
保养周期及主要内容主要有以下这些：行驶至5000公里时，更换机油机滤，10000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯；15000公里：更换机油机滤、空调滤芯；20000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯；25000公里：更换机油机滤；30000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，35000公里：更换机油机滤，40000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油，45000公里：更换机油机滤、空调滤芯；50000公里：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯；55000公里：更换机油机滤；60000公里：更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。
随云看车8小课堂
小保养:更换机油机滤（三滤），包括定期更换的空滤、机油格、汽油格。
大保养:包含更换机油机滤，还有更换刹车片、刹车油、皮带、火花塞、轮胎等等易损易耗件，养护项目包括:缸内积碳清洗，三元催化清洗、刹车保养，机舱线塑保养等等。
白遇安
汽车小保养内容一般就是常规保养包括换机油机滤，以及一些常规检查，大保养一般就是包括更换火花塞，变速箱油，刹车油等其他油液的更换以及像电机皮带，正时皮带等项目。一般来说四五万公里以内按照正常小保养就行，但是超过五万公里以后就要注意按照保养手册上说明的项目进行保养，该更换的油液要更换，需要更换的易损件也要更换，按期按时正规的保养会延长车辆的使用期限，
老魏的生活
1、基本含义不同：
小保养是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
2、间隔不同：
小保养的间隔：小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。
大保养的间隔：大保养是基于小保养的存在，这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体以厂商推荐为准。
3、用品不同：
小保养中的用品：
1、机油。
2、机油滤芯机。
大保养中的用品：
1、机油。
2、机油滤芯机。
3、空气滤清器。
4、汽油滤清器。
NitroVision汽车视觉
“小保养”一般指汽车行驶距离不长，为保障车辆性能而做的常规保养项目，主要包括更换机油、机油滤清器以及进行常规检查。汽车发动机是需要润滑的，机油就起到了润滑、清洁、密封、冷却的作用，但随着汽车的行驶，机油中的基础油和添加剂会发生变质和失效，因此为了保护发动机，需要定期更换机油。
“大保养”是相对小保养来说的，除了更换机油以外还需要更换三滤和火花塞。三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。滤清器是过滤杂质用的，三滤分别起到过滤空气中的灰尘、机油中的油泥和积炭、汽油中的杂质的作用。另外，汽车在行驶了较长距离后，还需要更换制动液、防冻液、变速箱油、正时皮带等关键部件。
小保养和大保养是按照一定周期交替进行的，对有的车型来说，每隔5000公里需要进行一次小保养，每隔20000公里需要进行一次大保养，制动液和防冻液则是每到80000公里进行更换。
情恋紫禁城
您好，我来回答一下您的问题
简单来说小保养是指车辆常规的日常保养，如发动机更换机油和三滤，底盘螺丝的紧固，刹车调整、轮胎的护理、车门合页、拉手部位的润滑等，都属于小保养的范畴。
汽车的大保养是指那些有周期性保养作业项目，比如更换火花塞一般是普通的2-3万公里，铱金、铂金4-5万公里、双铱金的可以达到8-9万公里，变速箱油、刹车油、车辆齿轮油、防冻液一般两年或4万公里，正时皮带的更换周期一般为6-8万公里，发动机内部的积碳清理一般在更换以上油品时进行。以上保养周期只是一个通用标准，车型不同会有一些差异，详情请参照车辆使用说明书。
希望我的回答对您有所帮助，谢谢
执着的修车匠
“小保养”一般指汽车行驶距离不长，为保障车辆性能而做的常规保养项目，主要包括更换机油、机油滤清器以及进行常规检查。汽车发动机是需要润滑的，机油就起到了润滑、清洁、密封、冷却的作用，但随着汽车的行驶，机油中的基础油和添加剂会发生变质和失效，因此为了保护发动机，需要定期更换机油。
“大保养”是相对小保养来说的，除了更换机油以外还需要更换三滤和火花塞。三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。滤清器是过滤杂质用的，三滤分别起到过滤空气中的灰尘、机油中的油泥和积炭、汽油中的杂质的作用。另外，汽车在行驶了较长距离后，还需要更换制动液、防冻液、变速箱油、正时皮带等关键部件。
小保养和大保养是按照一定周期交替进行的，对有的车型来说，每隔5000公里需要进行一次小保养，每隔20000公里需要进行一次大保养，制动液和防冻液则是每到60000公里进行更换。
湖北郭杰同学
汽车保养
大保养是车的行驶公里数达到一定要求或年限了，一般都在4-5年左右或十万公里左右需大保养，主保项目：机油机滤、变速箱油（检查变速箱）、火花塞、空滤、油路清洗、刹车片轮胎检查（磨损严重需更换）、相关橡胶垫检查（磨损严重有异响需更换）、方向机检查、发动机舱内部零件检查、底盘机构件检查等。
小保养是车辆按汽车保养手册规定，到达一定公里数按时保养，主保项目：发动机机油、机滤、空滤、火花塞等。
