上週末參加大舅子的婚禮，在停車場瞥了一眼同行親戚的車，發現年紀跟我差不多的，有越來越多的人開始選擇BBA這樣的豪華品牌，而包括我身邊的朋友、同事也是如此。
這種現象是諸多原因造成的，首先我們這一輩的消費觀念和父輩已經有了差別，老一輩講究有多少錢辦多少事兒，而我們這一代揹著幾百萬的房貸，生活中習慣了各種超前消費，在豪華品牌入門車型沒比普通品牌中級車貴多少的情況下，比如寶馬3系的耀夜版裸車價已經不足30萬（廣州地區），而同樣是2.0T的帕薩特也要20萬左右（廣州地區），加個幾萬上豪華品牌也不是個不可接受的事情，刷個卡、做個分期就OK了。
也有一部分年輕人的車是父母買的，老家那邊這種情況比較多，兩邊都是獨生子女，結婚的時候老人都想將最好的給子女，所以一般男的買房，女孩就會陪嫁一輛車，在目前的房價下，陪嫁的車輛起碼是豪華品牌的入門車型起步。
車是可以做個分期或者父母給買，但後續的費用可就得自己掏了，這時候就需要量力而行了。我見過太多月收入只有三四千元，卻養部奧迪A4L的同齡人，每到保養、修車、交保險費的時候就頭疼。而豪華品牌和普通品牌在後續使用成本上的差別主要體現在以下幾點。
首先是每年都必須要交的保險費用，豪華品牌因為車價高，所以相應的保險費用也會更貴，比如以寶馬3系耀夜版為例，保險費用三者選50萬，其他按保險公司推薦購買，綜合算下來一年要10550元，而同樣作為普通品牌中級車的本田雅閣豪華版頭年的保費只要7134元，比寶馬3系便宜了近1/3。
而且作為年輕人的第一輛車，發生剮蹭的概率還挺高的，第二年的保費上漲也不足為奇，基於不同的零部件和工時價格，這種情況下第二年豪華品牌車型的保費會更進一步和普通品牌拉開差距。
還有就是保養費用，作為3系車主的柳老師曾經算過一筆賬，3系每次保養價格1000元不到，一萬公里去一次，如果換算成普通品牌5000公里去一次的話，其實每次也就500元，似乎並沒有比普通品牌貴多少。
但這只是比較常規的保養，換的東西比較少。車在六萬公里迎來的一次超級費錢的大保養才更具參考價值，這時候變速箱油等各種油液、剎車片、雨刷、火花塞等等都要更換。以我採訪過的奔馳為例，上圖是我拍的一張保養清單，除了火花塞就沒見過單項低於1000元的，而普通品牌呢？我們以稀飯老師的雅閣為例，將所有的項目都做一遍才2000出頭，僅僅是奔馳的單項費用。
說了這麼多，我想表達的意思其實很簡單，現在買豪華品牌的車並不難，但後期使用成本還是比普通品牌高不少，甚至可以影響到我們的生活質量，所以買車這種純消耗品還是要量力而行的。當然，也有可能當初父母為你買豪華品牌的車是希望給你壓力，激勵你更努力的工作。
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