看著標題想必大家已經知道今天的話題是聊聊汽車業巨頭戴姆勒-奔馳 ，三位主要創始人之一：卡爾·弗里德里希·本茨（1844年11月25日－1929年4月4日），出生於德國巴登-符騰堡州的卡爾斯魯厄，是德國著名的戴姆勒-奔馳汽車公司的創始人之一，現代汽車工業的先驅者之一，人稱“汽車之父”、“汽車鼻祖”。
卡爾·弗里德里希·本茨
1886年1月29日本茨終於研製成功了單缸汽油發動機（與對手不同的是，本茨將發動機安裝在三輪車架上），發明了第一輛不用馬拉的三輪車奔馳汽車公司獲得'汽車製造專利權'，正是這一日子，被確認為汽車的生日。
第一輛不用馬拉的三輪車
世界的第一輛汽車現保存在慕尼黑的汽車博物館。
第一輛不用馬拉的三輪車
1893年，本茨研製成功了性能先進的“維克托得亞”牌汽車。它採用本茨專利的3升發動機，方向盤安裝
“維克托得亞”牌汽車在汽車中部。
“維克托得亞”牌汽車
聊到這裡，需要介紹奔馳第二位創始人：戈特利布·戴姆勒（1834年3月17日-1900年3月6日），出生於德國符滕堡雷姆斯河畔舍恩多夫的一個手工業工人家庭，父親是一位麵包店老闆。1872年，戴姆勒設計出四衝程發動機。
戴姆勒
1926年6月29日，戴姆勒公司和奔馳公司合併，成立了在汽車史上舉足輕重的戴姆勒-奔馳公司（Daimler-Benz），從此他們生產的所有汽車都命名為“梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）”。
然而此時戴姆勒早已去逝。而本茨也已經是82歲高齡了。然而造化弄人這兩位汽車發明巨匠不知什麼原因，雖然兩人分別在僅距80km的兩座小城內，卻從未見過一次面。成為汽車史上的一大憾事。
梅賽德斯奔馳
奔馳第三位創始人：被譽為“設計之王”的威廉·邁巴赫(Wilhelm Maybach)（1846年2月9日-1929年12月29日），他不但是戴姆勒-奔馳 公司( 梅賽德斯-奔馳公司前身)的三位主要創始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發明者之一。1919年，難捨汽車夢想的威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫(Carl Maybach)共同締造了“邁巴赫”這一傳奇品牌——一個象徵著完美和昂貴的轎車。
威廉·邁巴赫
梅賽德斯的由來：Mercédès，她是Mercedes這品牌名稱的原型人，是一位奧地利商人埃米爾·耶裡內克（EmilJellinek）的女兒。Mercedes這品牌名其實是來自他的女兒Mercédès的名字，這名字原本是一個西班牙文裡稱呼女孩子用的名字，梅賽德斯是西班牙語，是優雅的意思，代表著戴姆勒生產的汽車的理念。
梅賽德斯
“梅賽德斯”的三叉星做標誌，象徵著陸上、水上和空中的機械化。自從奔馳製造了第一輛世界公認的汽車後，一百多年過去了，汽車早已度過了他的百歲壽辰，而在這一百多年來，隨著汽車工業的篷勃發展，曾湧現出很多的汽車廠家，也有顯赫一時的，但最終不過是曇花一現。到如今，能夠經歷風風雨雨而最終保存下來，不過三四家、而百年老店，卻僅只奔馳公司一家。
奔馳三叉星
奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標誌之一。2016年10月，奔馳排2016年全球100大最有價值品牌第9名。
2011年11月24日 ，德國豪華汽車巨頭戴姆勒－奔馳公司說，由於市場業績不佳，該公司旗下的超級豪華品牌邁巴赫系列轎車將於2013年全面停產，屆時奔馳公司將在頂級豪華系列引進最新一代的梅塞德斯－奔馳S系列轎車（V12缸）。
梅塞德斯－奔馳S系列轎車
2018年2月23日，吉利集團以約90億美元價格收購了戴姆勒（Daimler）9.69%股份，成為奔馳母公司戴姆勒的最大股東。
吉利集團收購了戴姆勒9.69%股份
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