最近汽車行業關於新能源的話題不斷，各家主機廠有人歡喜有人愁，網友們對此也是各有看法。國家甚至專門出臺了相關法律法規來促進新能源汽車的產業進程！長城和比亞迪之間的合作，也是對政策的無奈之舉。
那麼為什麼一定要不遺餘力的發展新能源汽車？發電難道就不汙染環境了嗎？難道真的就是為了環保嗎？原因並不只是這樣，還有以下兩點特別重要的因素在裡面:
1、為了提高中國車企在汽車行業的話語權。西方國家，尤其是美英德在燃油發動機上花費100多年才有的技術和造詣絕對不是我們埋頭苦幹十幾年就能趕超上來的，能夠像韓國三星一樣，舉全國之力來實現技術超越的企業，在任何地方都很難出現。電機的機械複雜程度要低於燃油機，只能通過發展新能源汽車，通過用電機取代燃油機來實現彎道超車和技術趕超，從而提升中國車企在業界的話語權。
我們可以參考中國電信通訊行業的發展歷程，來對我國汽車行業的發展趨勢做一個瞭解:2G網絡時代，中國的通訊技術掌握在西方國家手裡，完全沒有自己的話語權；到3G時代，我們努力參與網絡制式當中，也拿出了自己的解決方案，就是移動的3G網絡，但是確實不優秀，所以之後移動第一個大力發展4G，但好賴有了自己的發言權；有了3G網絡通訊技術的基礎到了4G我們有了自己的話語權；而即將到來的5G網絡時代，華為將代表中國製定技術標準，自此在電信通訊行業我們也有了制定標準的權利。國內現在的汽車廠家在國際上應該屬於電信通訊的3G時代吧，還有很長的路要走。
美國最近對我們的“貿易戰“，主要針對的就是“中國製造2025”計劃。因為只有技術淘汰，才可以實現彎道超車，美國完全明白這個道理，所以不斷封鎖和打壓你的技術升級，來保持自己的產業優勢！
2、為了儲存戰略資源和延長戰略資源的儲備天數。因為我國的政治特色，美國要用“顏色革命”來對中國實現和平演變基本不存在可能性，所以在未來，不論是局部戰爭還是全面戰爭都是是很有可能發生的。我們知道石油是非常重要且不可再生的資源，戰爭開始前，一定是要先封鎖你的石油進入通道。如果我們和美國的戰爭打響，國內的石油戰略儲備就顯的特別重要了，如果彼時我們的轎車都是電力新能源而不是燒油的話，更多的石油就可以用在軍事上。2017年開始取暖都讓燒氣而不是燒煤？我們可以猜測有一部分原因在於天然氣是別人的，而煤是自己的，都是越用越少的自然資源。和平時期多花點錢買別人的氣，一能緩解西方對俄羅斯的經濟打壓，二來可以減少環境汙染，除了國內老百姓生活有點不舒服外，在大局和戰略上來說都是沒有問題的。因為在戰爭打響後石油、天然氣必然短缺，那時只有自己的煤可用。
新中國不再需要聯想這類組裝型的企業，我們需要的是可以制定標準、可以對西方國家實現技術淘汰的科技型企業！新能源汽車的發展，是中國逐步實現“中國製造2025”計劃的重要內容，我們應該予以理解和支持！
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