灰蜚烟灭
还是惯例，先说清楚原理，然后该怎样操作大家自然心里有数。
1、停车不关空调再次启动或者把钥匙拧在ON位置时空调鼓风机会自动工作
对于手动空调来说因为压缩机开关、鼓风机开关都是手动的机械开关，所以当你下次启动车辆后空调仍然会运行。而且当你把钥匙拧到ON位置全车通电后鼓风机也会转起来。
对于自动空调来说依然如此，自动空调虽然不是机械开关，但是有记忆功能，只要你停车时不按OFF键下次启动车辆后空调依然运行，而且你把钥匙拧在ON位置时鼓风机同样会转。
我朋友曾经遇到这样的情况：停车等人，熄火时没有关空调，等人时他又把钥匙拧在ON位置给手机充电，结果鼓风机在一档，风量特别小他没发现。虽然也没导致电瓶亏电，但是对于一些电瓶电量本来就不足的车来说出现这种情况很可能导致车打不着。当然了有人可能会说脑子有问题才会拧在ON位置给手机充电，但事实确实如此，有些人确实会拧在ON位置充电。
2、不关空调再次启动发动机时空调并不会影响起动机工作
有些人害怕再次启动车辆时起动机也耗电，空调也耗电，会不会增加电瓶负担？其实不必担心，在启动车辆时大部分车都会暂时停止给其他不必要的用电设备供电，所以在起动机运行时鼓风机和压缩机电磁离合器是不会工作的。
3、我建议大家在潮湿天气停车前先关闭压缩机，只开鼓风机，让蒸发器尽快干燥，防止产生异味
空调压缩机将低压气态冷媒压缩成高压高温气态冷媒，然后在车头部的冷凝器里被风扇冷却，变成液态高压冷媒，再输送到仪表盘下方的蒸发器里，在这里冷媒汽化，大量吸收热量，蒸发器变得冰冷，这就是空调冷气的来源，由于蒸发器表面温度低，所以其表面会有大量的冷凝水，开空调车底下滴的水就是蒸发器表面的冷凝水。因此蒸发器一直是湿漉漉的，正常情况下夏季空气湿度低温度高，停车后高温很快会让蒸发器表面干燥。但是在夏季遇到空气湿度好的天气时蒸发器表面的水分很难蒸发，这些水混合了蒸发器表面的灰尘后会特别适合细菌繁殖，等你再次开空调时会有特别难闻的异味。所以我遇到潮湿天气时会在停车前3-5分钟关闭压缩机开关，只开鼓风机，让气流尽快吹干蒸发器，防止产生异味。
所以说熄火时不关空调影响不大，但是这些细节注意到了我觉得会有一些好处的。
爱车大家说
老司机口中都这么传：
不先关空调就熄火，下次打火时，启动电机要带动发动机还要带动空调压缩机，会加大电机和电瓶的负载，长时间这样对车有害。
蜀黍先在这里亮个答案：不关空调熄火，对发动机的伤害可以忽略不计。
为什么？接着往下看：
汽车技术发展至今，市场上大部分车都已经带有启动保护装置咯。
打火启动瞬间，车上用电基本全部瞬间断电，这时空调压缩机的电磁离合器也是断开的；另外，现在的车载电瓶质量和车载设计的各种保护措施，也是有很大的改进和提高，所以没关空调就熄火，下次启动时对发动机的伤害，基本可以忽略不计。
虽然，对发动机和车载电池没啥危害，但是！但是对空调系统是有影响的。
如果不关空调就熄火，蒸发箱表面会有凝水，这样极易滋生大量的霉菌，时间长了吹出来的风就夹杂着各种细菌，还有难闻的异味了。
最好的办法就是快到目的地前几分钟，就可以关空调了。另外就是，要定期清洗空调。
珠海交警
汽车没有关空调直接熄火会不会对车造成伤害，这就一定要我们先了解如果在汽车空调打开的状态下直接熄火，这时候到底有哪些空调相关的部件会产生变化？
空调的原理决定了直接熄火并无不妥
汽车空调系统基本是由空调压缩机、高压管（部分高压管带有气液分离装置）、冷凝器、干燥瓶、高压压力传感器、膨胀阀、蒸发箱、低压管、压缩机油以及冷媒组成的。而当我们关闭点火开关时，发动机会很快停止，此时压缩机也会同时停止工作，高低压管路中的冷媒压力差会慢慢变成一致，然后整个空调系统进入一个平衡静止的状态，所以就空调系统本身而言是完全没有任何影响的。
网上的伪科学和利益
但是从这个问题的提问方式我们可以看出，提问者关心的问题其实是目前网上流传的一种说法：如果不提前关闭空调就熄火会导致蒸发箱上残留大量水分，久而久之蒸发箱会堵塞或者滋生细菌以及生长菌群，这时会配上一张特别夸张的图片，蒸发箱上堵满了灰尘以及长满了霉菌，比如下面这张，大家仔细看左边的脏污，每块的形状都是一样的，明显PS的痕迹。
对于提出这些理论的人我今天很想问问你们：就为了多卖几次空调清洗项目给客户的商家或者厂家，你们的良心还在么？？
车用空调和家用空调没有本质区别
汽车空调的结构其实和我们家用空调非常相似，难道家里关空调之前大家都是先选择到通风模式，等蒸发箱上的水分吹干了再完全关掉家用空调的？我相信99.99%的人都是直接关掉空调，此时大家可以去观察一下家里使用了几年以后的空调的蒸发箱，看看到底是脏的还是干净的！这里我可以保证在防尘罩没有破损的前提下，蒸发箱一定是非常干净的。这是为何？其实正是因为当我们使用空调的时候由于冷凝的效果，蒸发箱上会产生非常多的水分，而这些水分对于蒸发箱起到了非常好的清洗作用，同时汽车空调设有空调滤清阻挡了绝大部分灰尘的进入，所以汽车空调的蒸发箱外部的清洗是没有必要的。
如果真的蒸发箱脏成图片那样，我觉得你要做的第一件事不是洗空调，而是去看看自己的空调滤清多久没换了！
综上，汽车熄火前关不关空调真的一点影响也没有，只要你的空调滤清定期及时更换，大家大可以放心。
马头人车库
先说结论：有影响，影响程度2颗星（最高10颗星）！
因为，按照题主说的这种情况，基本可以确定的驾驶方式是这样的。
设定一个自己舒适的温度，自动空调调到AUTO挡，A/C压缩机工作灯常亮，直接享受空调带来的温暖或凉爽，其他的操作基本就没了！这样的操作对不对呢？
不对！
这样的操作可不可以呢？
可以，只要你开心。
那有啥影响呢？
请看下面的分析：
蓄电池负载增加，影响性能、寿命
每次车辆启动，蓄电池除了给起动机供电，给灯光、安全警报等功能供电，现在又多了一个不必要的空调。启动负载增大，蓄电池放电功率增加，久而久之，蓄电池性能会降低，寿命会减少。
特别是到了冬天，发动机启动慢，就是受到气温的影响，蓄电池负载太大的话，容易启动失败哦！
空调异味、霉味
夏天的时候这个问题最明显，压缩机工作过程中，大量的冷气体和水汽在风道里循环。如果直接关闭空调，风道里的水分就会遗留。
时间不长，空调滤芯就会发霉，风道里由于水汽多，就会变臭。这个时候，空调吹出来的，将不是清爽的凉风，而是有臭味霉味的风。
所以，正确的空调操作是：
- 每次将要停车的前5分钟，将空调A/C开关灯熄灭（就是关闭压缩机），让空调在外循环模式下，吹自然风3-5分钟；
- 在关闭发动机前，手动关闭空调、大灯、收音机等不必要的用电设备，大不了下次开车再打开，蓄电池保养好才是正经事。
车神拉比克
对于汽车没有关空调直接熄火，对车有影响吗？这类情况要分车型而论，下面分别给朋友们解说一下。
①现在新车的空调电路都改进了，不再是以前的直接利用开关控制方式。现在新车的空调系统都配备了压力开关丶内外温度传感器等，即保护了空调系统，又体现了操控系统的自动化。且由车身控制单元控制压缩机的启停，同时也釆取发动机转速、水温等传感器的信号。好多车还设计了卸荷继电器，在车辆启动时，空调系统直接停止工作，着车后空调系统才工作。所以没有关空调而直接熄火，对车没有影响。
②像微型面包车、轻型货车等低配车型，本来出厂时没有配置空调，买车后自己加装空调的这类情况。由于加装人员理解不同，可能有接常火的，认为有开关无所谓；也有的电源接在点火开关上。对于这类不论电源接在哪，打车时只要不关空调，风扇、鼓风机、压缩机都同时工作，长期这样操作将会缩短启动机与电瓶的使用寿命，偶尔几次忘关空调也不会对车造成影响。
建议车友们平时在车辆熄火前，尽量关闭车灯、音响丶空调等用电器，养成良好的用车习惯。以防有些控制开关损坏后，造成车辆过放电给我们今后用车带来不必要的麻烦！
郭子聊车
是不是有很多汽车大神都告诉你：汽车没关空调直接熄火，下次启动时会增加发动机和电瓶的负担，时间长了就会损坏发动机、电瓶报废......云云，你是不是还在墙角瑟瑟发抖......
其实汽车没有那么娇气，只要你不是破坏性的使用，基本就是想怎么用就怎么用。没关空调直接熄火，对汽车没有任何影响。熄火时直接切断了全车的供电，空调压缩机和鼓风机自然也就停止了。
至于说下次启动时会增加发动机和电瓶负荷，那完全是不懂汽车的大神们想象出来的。汽车工程师没有那么愚蠢，早已经把这些可能发生的误操作想到了，并做好了相应的解决方案。汽车在启动的一瞬间，除了给发动机控制系统和起动机供电外，其它的附属设备全部断电，包括空调系统、音响系统等等。我们的收音机在汽车启动时都会断一下，就是这个原因。空调系统会在发动机怠速稳定后才投入工作，在启动是瞬间，电磁离合器是断开的，不会增加发动机负荷，更不会导致电瓶报废。汽车该怎么用就怎么用，它就是一个为人服务的工具，不要整天像个祖宗似的供着，那就失去了买车的意义了。
老侯解车
题主您好，不会有影响，我倒是有个习惯，就是下车时把车上所有车载电器全部关掉，我倒不是担心影响车辆问题，只是不习惯一启动车辆，该唱歌的唱歌，该吹风的吹风，这种感觉我不喜欢，喜欢启动后再分别开启，如果您也喜欢这样，可以试着养成这个习惯。
如果没有这个习惯呢，也不必太过去强求，不会造成危害的，这个问题，是汽车界争议话题之一，就像熄火后先挂P档再拉手刹，还是先拉手刹再挂P档一样，人们持有不同的观点，熄火前关不关空调，同样也是人们争论非常多的，其实完全没有必要去纠结。
我们可以看身边的老司机，他们对车一般都特别讲究，下车时会关掉所有车载电器，因为之前的老车型，在接通电源一刹那，所有未关闭的电器随之启动，势必在大活过程中增加发动机负荷，长期这样下去，对启动机和蓄电池都会有影响，车子难启动，电池寿命下降，也是不可忽视的问题。
时至今日，汽车技术发展愈发成熟，其实有一些我们想到的问题，工程师早就想到了，如今大部分车型，行车电脑都有自动保护装置，在启动的瞬间，车上的用电器瞬间全部断电，此时空调压缩机的电磁离合器也是断开的，也就是说，启动的瞬间空调处于关闭的状态，也就没有启动负载一说了，所以也不用过多担心，而一些豪华车，在启动瞬间，是没有断电这个说法的，并不是说豪华车没有配备该功能，而是豪华车为了保证车主更高的用车体验，它的蓄电池可以保证车辆不会受到影响，成本都是不同的，比如一台10万的轿车，和一台30万的轿车，蓄电池肯定是不同的。
国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们
威马汽车车友会
汽车技术发展至今，市场上大部分车都已经带有启动保护装置咯。
打火启动瞬间，车上用电基本全部瞬间断电，这时空调压缩机的电磁离合器也是断开的；另外，现在的车载电瓶质量和车载设计的各种保护措施，也是有很大的改进和提高，所以没关空调就熄火，下次启动时对发动机的伤害，基本可以忽略不计。
虽然，对发动机和车载电池没啥危害，但是！但是对空调系统是有影响的。
如果不关空调就熄火，蒸发箱表面会有凝水，这样极易滋生大量的霉菌，时间长了吹出来的风就夹杂着各种细菌，还有难闻的异味了。
最好的办法就是快到目的地前几分钟，就可以关空调了。另外就是，要定期清洗空调。
8倍镜看车车
现在自己购买车子的人越来越多了，很多私家车主对于车子非常爱惜，毕竟是自己的东西，坏了修一下又很贵，很心疼的。然后就找各种养车小常识小技巧，觉得这样就可以延长车辆使用寿命了，一旦有一次不小心与这些小常识操作不一样就忧心忡忡想着会不会把车弄坏了。这些小常识基本都是停车时不要D挡直接挂P挡、启停常开会伤电瓶之类的，当然，还有一个就是一定在熄火前关闭所有车内电器设备。
为什么呢？据说是熄火前不关闭，下次车辆发动的时候，空调、收音机等等设备同时一起自动供电，会在瞬间增加电瓶的能耗，长此以往，电瓶就会有所损耗，降低使用寿命和存储电量，为正常使用带来麻烦。
事实真的如此吗？车辆电瓶没有这么脆弱，不会连这点承受度都没有。其实车上的任何零配件在设计生产时都已经考虑到了各种使用时会遇到的可能性，也都在不断地完善。所以对于现在的车辆电瓶而言，像这种什么电器没关直接熄火的事情都不会造成什么伤害和影响。
不过，建议车主只要记得，还是在熄火前将空调关闭比较好，因为下次启动时发动机还要经历热车，不会一下子进入正常状态，空调也不可能马上正常工作，这个时候保持空调的开启状态不仅不能马上发挥作用还会给发动机带来负担的，所以我们在日常使用过程中还是需要养成熄火前关闭空调的良好习惯，当然，偶尔一次忘记是不会有什么问题的。
车辆作为代步的交通工具，虽然构造比较复杂，维修也比较专业，但是它主要的目的还是为我们提供服务的。随着现在技术越来越先进，制造工艺越来越好，汽车也越来越抗折腾，只要我们不是故意去做一些野蛮的破坏操作，基本上都不会伤害车子，大家大胆放心使用就可以了。
汽车观察家
没有任何影响。
早十几年的车，因为很多元器件都不够智能，而且耐久性也不是很好，所以要在熄火前关闭电子元器件，比如空调、音响、大灯等。
但是现在的汽车是为了更好给消费者服务的，所以现在的汽车越来越方便，而且更加智能和耐久。
不管是空调还是音响，都不需要你再额外去关闭了，你只要直接熄火就可以走人，下次开车，一打着火就可以吹空调，也可以听音乐了，所以省去了很多步骤。
再而就是现在的汽车质量真的是和之前的汽车差很远，因为这十几年的汽车发展得非常快速，很多之前想都不敢想的功能，现在都是标配了。所以在使用汽车的时候大胆放心去用就可以了。
