今天我們來說說《壯志凌雲》裡阿湯哥的座駕F14雄貓式戰鬥機，是不是喚醒了你曾經留下的映像呢。
F-14最顯眼的特點就是可變後掠翼 ，通過機翼後掠角變化，使飛機在低速和高速飛行中獲得理想的機翼前緣升力。在高速時，主翼完全後掠而成三角翼狀。
在低速時，主翼伸展
正面機頭微微下傾，有利於飛行員的視界。
為了儘可能降低重量，廣泛使用鈦合金，部分採用硼複合材料，獲得較高了的強度重量比。
拿著炸彈的小黑貓萌態中摻雜了一絲危險的氣味
直通道的進氣道，置於機身兩側固定翼段下方
水平尾翼可以在+15°至-35°之間差動或連動，負責控制升降及與擾流板一起充當副翼的功能。雙垂直尾翼可以在保有同樣操縱性下有較低的高度，較適合航艦的操作環境。
F-14的駕駛艙內配置兩位飛行員，其中前座為駕駛員，後座則是雷達攔截官（RIO），後座沒有飛行操控裝置，所以雷達截獲官只需專心操作火控系統
雄貓機剛好趕上越戰的最後一幕，北越空軍對於執勤的雄貓式戰鬥機不敢幹擾，只用防空炮火加以射擊，F-14參加了越南戰爭後期的作戰任務
海灣戰爭中，F-14都是扮演著空中掩護的角色。
然而，讓F-14雄貓戰機登上知名度巔峰還要歸功於1982年日本上映，隨後90年代在中國各大電視臺瘋狂轉播的日本著名漫畫家 “美樹本晴彥” 的大作《超時空要塞Macross》。動畫裡面的主角座機VF全稱：Variable Fighter (ヴァリアブルファイター)，意為：可變式戰鬥機，就是已F-14雄貓為原型設計的。
隨之而來，劇中的骷髏中隊，骷髏小隊，成為90年代每個少(zhong)年(er)追蹤的夢想。
一部《壯志凌雲》，一部《超時空要塞》，讓F-14創造了不朽傳奇。
然而，這樣一代名機還是擺脫不了退役的命運。美國到了90年後，便逐步退役所有F-14戰鬥機。至於退役原因有很多爭議，鑑於各家之言，小編覺得以下原因是美國政府最可能考慮的因素。
1，設計理念不符合美軍的911後局部不對稱戰爭理念，頻繁出勤將導致費用高昂（油耗大）。
2，新一代超級大黃蜂F-18EF研製順利，將原本主攻擊的大黃蜂成功升級為空戰／攻擊都能進行的機型。而這個機型在格鬥能力不比F14下降太多的前提下具有更好的通用性和電子設備。
3，原來的盟國，而現在的敵對國伊朗有F-14。美國希望從根本上切斷他可能獲得零件的一切途徑。
就這樣，這位變形金剛式的超級戰機，永遠只能留在軍迷，影迷，漫迷的心中。
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