02.25 上市就能火的越野麵包車,8AT+側滑門+四驅,硬朗外觀媲美邁特威

在汽車的領域當中,MPV車型是不可缺少的一份子

,雖然它沒有轎車以及SUV銷量高,但是憑藉著出色的操控性,寬敞明亮的空間,讓很多車友愛不釋手,最早盛行MPV車型的國家是美國和日本,美國人身材高大,家裡孩子多,出去遊玩一車全部搞定,日本國土面積小,道路狹窄,簡單出行,MPV是最好的選擇。國產MPV車型或麵包車,有很多款型都是借鑑了日系麵包車。今天就為車友介紹一款上市就能火的越野麵包車。

這款能夠越野的麵包車就是三菱出品的新一代得利卡,得利卡憑藉著三菱強悍的越野功底,不但能夠越野,在城市穿梭,舒適性也是非常不錯的,圖中的車型,車身底盤明顯降低,與以往車型有著明顯的區別,在外觀設計上,絲毫沒有圓潤之處,硬朗外觀可以媲美邁特威。

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車頭的側前方,咋眼一看,與豐田埃爾法有些相似,尤其是車身的側面造型與埃爾法一樣的平直。車頭的造型比較吸睛,燈光分上下兩處,如果按照車燈大小來區分的話,大燈應該是下面比較大的立式長方形,上面眯眯眼形狀的光源,應該是日間行車燈。

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車身側面依舊是傳統經典的麵包車設計

,並且還採用了車友們十分喜愛的側滑門,側滑門的實用性超強,不但上下車方便,搬運貨物也十分的便捷,三菱得利卡這款車在腰線的設計上,沒有花費過多的心思,也許車好不好,與腰線沒有太大的關係。

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車身的最小離地間隙,貌似比較小了一些,與傳統的商務車底盤最小離地間隙幾乎沒有多大區別,看來這款得利卡走的的城市路線,但,這款車配備了四驅系統,由於底盤高度的原因,走一般的爛路還是沒頭任何問題的。

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在內飾設計方面,三菱得利卡的中控造型比較簡潔實用,大屏加上懸浮式換擋桿,操作十分的便利,很經典的中控設計,座椅採用了實用並且透氣性良好的菱格布藝座椅,沒有采用真皮座椅的原因是,真皮座椅華而不實。

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空間乘坐方面,車身長度達到了4800毫米,軸距達到了2.85米,座椅佈局有兩種選項,分別是8座與傳統的7座,4800毫米的車身長度,對於一款日系車來說,空間比您想象中還要大很多,可能大家不會相信的,一輛車長不到4000毫米的小型麵包車,裡面坐8個成人,都不會擁擠的。有些車友見過,也並且經歷過,最早的國產長安和松花江麵包車,就是8座佈局,一開車門,下來好多人!

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三菱這款硬派麵包車的動力,也是最大的亮點,車友們所喜歡的柴油引擎,也出現在這輛車上了,2.2T的柴油渦輪增壓,最大392牛米,最大功率是127千瓦,變速箱則匹配了8AT變速箱,如果能夠引進國產的話,換成6AT或CVT變速箱也行,車友們非常喜歡三菱這臺得利卡,因為許多男性車友所喜歡的東西,都集聚在這輛得利卡車上了,空間大,能拉貨能載人,側滑門+強勁的柴油引擎+四驅系統。真是男性朋友的大玩具。


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