泵車鼻祖施維英+徐工=省油利器！
HB62K米正在作業
為什麼這樣說呢？
珊珊知道咱們行業雖然說著是“三分天下”，但是在長期使用下的客觀感受下，更多泵友會更鐘愛三一和中聯的泵車，今天投稿的其中一位泵友最初也是同樣的感受，他表示剛開始見到這臺車，根本不看好！可是領導非讓上，心理還有些小意見，可是經過這段時間的使用，發現這款泵車總是會給你帶來驚喜！省油，臂架穩定性強，易上手！總體表現不錯！
珊珊覺得有偏見可以理解！但是這麼多年技術在改進，況且這款新出的V7系列泵車使用的還是施維英的技術。
看到這裡肯定還有很多泵友表示不服，那下面咱們就用數據說話~（採用的均是62米天泵）
1、澆築地庫筏板，410方，耗油163L
打地庫閥板410方耗油163升油：
此泵友對珊珊表明：該泵車不僅省油，而且操作性好，新手也可輕鬆拿下！
還沒說完泵友再次感嘆：“其實最好的就是這個支腿油缸，他是一體的，增加了行程，有效解決了有些工地支腿高度不夠的問題，支腿寬度：前腿12.2米，後腿12.1米，62米的佔地和56差不多。”
珊珊認為，這款泵車能做到四橋62米，轉彎半徑小、進場方便、轉場次數少，的確受工地歡迎。
2、40000方，耗油10000升左右
實打實的工作時間和方量：
3、908方C35抗滲料，耗油240L
直接上數據：
該泵友感慨到：“新款62米，這臺泵非常給力！很少加班！”
看完以上的數據，大家相信了嗎？不過投稿的泵友也說明了他們在使用過程中碰到了一些問題：“液壓油散熱器風扇一工作水泵就停了，這點很煩人，有時候洗車還要等風扇停了才有水，不像其他泵車，攪拌和水泵是一起的；還有料斗結構需改進，底部純料現象比較嚴重！”
說到這裡，大家都知道施維英的“弧形支腿”，雖然沒操作過，但是珊珊和投稿的泵友都認為應該不錯，畢竟弧形腿是施維英獨有的，並且一直沿用至今，如果有問題的話，對於嚴謹的德國人來說早就改掉了，不是麼？
不過今天說的這款62米不是弧形支腿，操作過的泵友點擊留言寫出自己的感受，讓我們一起討論吧！
徐工HB62K混凝土泵車綜合參數如下：
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