04.02 銷量持續低迷 19款君越Avenir憑什麼想逆襲成功?

2019乘用車市場繼續低迷,但在中級車市場裡雅閣、帕薩特、凱美瑞三大巨頭的銷量依舊堅挺,憑藉每個月1-2萬臺銷量佳績稱霸前三甲。回望過去,巔峰時期的君越月銷量2萬+臺,一時成為佳話,但面對日益激烈和細分化的中級車市場,在過去的二月份別克君越月銷量僅僅為2592臺,作為曾經的中級車重磅車型,君越在銷量上顯得力不從心,那麼如何挽救君越於市場邊緣成為別克眼前最值得思考的問題,而直到君越Avenir的推出才真正看到了答案。

銷量持續低迷 19款君越Avenir憑什麼想逆襲成功?


加入2.0T+9AT黃金動力組合

作為一臺改款車型,19款君越Avenir將傳統動力技術再次優化,搭載全新第八代Ecotec系列2.0T可變缸渦輪增壓發動機與9速HYDRA-MATIC智能變速箱的默契配合,帶來高級順滑的動力享受。並且根據不同用戶的選擇,君越Avenir也引入了全新一代的智能驅動系統。

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這次匹配的是獲得2018屆世界十佳變速箱稱號的9AT變速箱,與榮膺“沃德十佳”稱號的高性能2.0T SIDI發動機搭配在一起。從技術上來講,這款9速Hydra-Matic智能變速箱與市面已有的9速變速箱(採埃孚9AT和奔馳9AT)相比也有可圈可點之處,除了擁有超過60項專利技術之外,其高性能的秘訣在於分佈更加綿密合理的齒比,分佈更為均勻,不僅提速響應更快,還可根據不同駕駛工況智能選擇換擋邏輯,在響應性和平順性之間取得更佳平衡。

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儘管這幾年的汽車研發重心正在向新能源偏移,但是傳統汽車廠商都還在絞盡腦汁挖掘傳統燃油機的極限潛能。在這次的2.0T發動機上別克也加入了眾多的黑科技加持,包括ATM主動熱管理系統、智能主動電控碳罐泵、tripowera可變氣門正時技術、雙渦管渦輪增壓器、閉缸技術等重點黑科技,使得發動機能夠根據在四缸高性能模式下、經濟模式下和兩缸超經濟平衡模式下無縫切換;並且使用獨立的流道接入渦輪,消除氣流乾擾,大幅改善渦輪遲滯現象,提升渦輪響應速度。

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對於別克高級旗艦中級轎車來說,優秀的操控品質感與出色的燃油經濟性無疑切中用戶的下懷,為君越立足於中高級市場提供了有利的競爭力;得益於黑科技的加持,使全新君越在動力輸出、整車燃油性和NVH靜音減振性能上都具出色表現。

配置更豐富 科技感更強

隨著互聯網的來襲,汽車作為製造產業惠及的先行者,傳統制造車企也在適應互聯網浪潮,在設計配置上更加的年輕化、智能化、科技化,而2019款君越Avenir在科技配置上的進化也更上一層樓。

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在各家廠商都在研發自家車聯網系統時,別克一馬當先,率先推出了車機互聯技術,並在2019款君越Avenir全系標配最新一代eConnect互聯技術與OnStar安吉星全時在線助理,在通過自帶APP、手機映射、車載4G +wifi熱點、第十代安吉星等功能為車主搭建起一個隨時隨地都能享受“在線”樂趣的平臺。

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近年來強大智能安全配置一直被視為車企硬實力的綜合表現,而別克也不負眾望,君越Avenir已經將eProtect智能安全科技增配全系60%車型上,不僅如此,19款君越身架構設計高於全球五星安全碰撞標準,車身高強度材料使用比例高達75%,其中超高強度鋼材達到41%,最大屈服強度能達到1500Mpa,為你的出行提供五星護航。

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在主被動安全上君越Avenir也去到同級別的領先水準,搭載了十個安全氣囊,TPMS智能胎壓監測系統、四門自動落鎖系統、行人碰撞主動彈起式引擎蓋、EPB電子駐車制動系統、TCS牽引力控制系統、EBD電子制動力分配系統等等配置。

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從這兩年的行業趨勢來看,IT產業已經大力進攻汽車市場,移動互聯網概念已經滲透到汽車行業的每一個產業鏈。優秀的動力總成調教與具有前端科技的主被動安全系統加持,君越Avenir猶如“開掛”版神速,走在產業與時代的前端,而縱觀中級車市場,君越Avenir這種全方位的智能互聯服務是很多同級別車型甚至一些豪華品牌車型尚不完全具備的。

強化Avenir車型 提升品牌影響力

2015年別克正式發佈全新子品牌Avenir,Avenir是未來的意思,代表著別克對未來的設計理念。而對於君越銷量的持續低迷,持續強化Avenir車型就顯得尤為重要。

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首先在造型上就已經擁有凸顯高貴的專屬設計,如專屬菱形網狀進氣格柵、展翼型全LED大燈進氣格柵相連,在視覺效果上更加的犀利和具有衝擊力;並且在車身顏色上推出了Avenir專屬顏色伯爵紫,可以在不同光照輕度下顯示出不同的色調,顯得特別的尊貴。

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在輪轂上也是做出了高貴運動尊貴感,19英寸雙五輻輪圈是Avenir車型專屬的配置,並使用是普利司通的泰然者輪胎,耐用舒適而又霸氣。

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內飾上則更加強調豪華專屬感。同樣是美式的環抱式設計,但是在用料上確是十分的講究。中控踩用水波紋浮雕的飾板裝飾,並配上了專屬Avenir標識:在材料上也是別具一格,車頂、遮陽板以及門柱採用麂皮絨面料包裹;腳墊則為長絨材質,厚實綿軟;座椅則選用上等公牛皮打造,外加38道工藝製作而成。在營造出優秀的觸感和氛圍感同時又彰顯出無處不在的高貴豪華氣息,一舉兩得。

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總結:

面對激烈中級車市場競爭和豪華車品牌降價打擊的現象頻發,別克以豪華“裝備”來提升產品競爭力,在設計、用料、體驗、服務上打造Avenir專屬品牌歸屬感為突破口,在市場銷量上奮起直追,但這一舉措顯然對君越銷量並沒有起到回暖跡象。

從消費者心理上看,提升品牌調性和豪華感來提升品牌價值達到消費者心理層面的認同感,無疑比降價銷售和增加尺寸來得更加直接。但縱觀全局,別克對中國市場洞察入微,面對低迷的銷量,君越Avenir推出能否挽救君越於銷量谷底,還有打個問號。


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