說起福特的野馬（Mustang），很多人都會羨慕得流口水，這種美式肌肉風格的跑車，拉風程度之高，簡直就是堪稱夜店神器。這一次，迪哥給大家找來了一臺國內開賣的2.3T的入門版本，給大家飽覽一番。
這款2.3T的野馬，在國內的售價也要39.98萬。不過作為一款個性化的跑車，這個價格已經算是入門級別了。它的外觀可以說是最大的賣點，倒梯形的黑色大嘴式中網非常醒目，如同怪獸的血盆大口，中央帶有很經典的奔跑的野馬車標。同樣都是馬，它比起法拉利488之流要足足便宜了300萬，然而開上街的回頭率一樣很高，是不是相當具有性價比呢？！
車燈的造型非常兇悍，鳳眼式的大燈，外圍帶有一個炮筒式的燈腔，內部則有三盞陣列式的LED日間行車燈。發動機蓋帶有兩道很高的隆起，力量感十足。
側面造型非常修長，但是很有力的腰線勾勒出了壯碩的肌肉感，加上四個鋁合金大尺寸輪圈都塗裝成了炫酷的黑色，還搭配了4條倍耐力的P ZERO高性能輪胎，一看就不是好惹的。
無框式車門，這才是最拉風的地方，一打開堪稱驚豔無數。
而且打開門之後，車門內部還會有一盞投影燈，在地上投影出一匹野馬的車標形狀。
尾燈的造型也是三盞豎立的LED陣列光源，和車頭大燈相呼應，尾燈中央用黑色蓋板貫穿，內部同樣是野馬車標，不認識它的人根本想不到這是一臺福特。
走進它的內飾，設計風格非常粗獷，和傳統的現代化轎車一點都不一樣。炮筒式鍍鉻三幅式方向盤的尺寸很大，中央同樣是野馬車標，還配備了包裹性很強的電動桶型座椅。
中央帶有大面積的仿磨砂金屬飾板，內部鑲嵌了三個炮筒式的空調出風口。
下方的按鍵密密麻麻，排布有些凌亂，但是最下面那一排撥杆式的金屬按鍵相當吸引人，換擋桿的造型是球頭的，這是這個內飾設計最精彩的部分了。
雖然它的設定是一臺雙門四座的跑車，然而後排兩個座位的腿部空間基本等於零，根本就沒法正常坐人，放小孩跟小狗還差不多。
它採用的是一臺314馬力的2.3T渦輪增壓發動機，搭配一臺6AT的手自一體變速箱，底盤採用了前麥弗遜後多連桿設計，另外還有更強悍的422馬力的5.0L V8版本提供。可以說，這簡直就是一臺性價比很高的泡夜店神器。
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