——來自東風商用車的質量報告
□ 王樹正 沈知龍
位於湖北十堰的東風商用車有限公司（英文名稱縮寫為DFCV），起源於1969年成立的中國第二汽車製造廠，現為東風汽車集團有限公司旗下中重型商用車核心事業板塊。東風商用車有限公司繼承了東風品牌商用車事業的主體業務，被譽為“東風事業的發源地、東風品牌的創造者、東風文化的傳承者”，也是當代中國汽車工業領先的中重卡製造商。
我國第一代民用東風EQ140型載重汽車，是中國第二汽車製造廠1978年正式投產的、自主研發設計、自主生產的國產車。歷經近50年的改革開放和定位發展，東風商用車有限公司現已成為東風集團與沃爾沃集團共建的全球最大商用車戰略聯盟之一，其主導產品——中重型卡車產能達20萬輛，在國內汽車細分市場中居於前列。2017年，東風商用車榮獲湖北省政府最高質量獎——長江質量獎。
2016年5月23日，李克強總理在視察東風商用車重卡新工廠時說：“我們需要一場‘品質革命’，促進‘中國製造’整體升級。”按照總理指示精神，此後召開的東風商用車有限公司第二次黨代會上，他們制定了“重塑領先優勢”新目標：堅持走國際化發展道路，創新國內領先的自主研發能力，建成全球領先的中重型商用車製造商，把中國“東風”打造成世界“東風”。
正在下線的東風天龍
突出戰略引領
從高速增長轉向高質量發展
東風商用車有限公司，從一無所有的自力更生，艱苦創業的“乾打壘”，到如今已發展擁有2.5萬名員工、國家級技術中心、7個專業工廠和6家分公司。根據不斷變化的市場需求，東風商用車有限公司與時俱進的開發生產出各類中重型卡車、專用車和客車，形成了發動機、駕駛室、車架、車橋、變速箱等關鍵總成的配套產能。
進入“十三五”以後，我國商用車產業開始全面進入轉軌升級的新常態：原有產品需求日趨飽和，牽引車市場比重加大，車輛排放標準逐步提高，“互聯網+汽車”深度融合，產品趨向節能環保、綠色低碳、智能化、信息化。如同汽車高速行駛之後的減擋緩速一樣，東風商用車有限公司需要掘棄高速增長的慣性思維，上下重新統一認識，端正創新驅動的發展思想。
“十三五”期間，東風商用車有限公司以“輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化”為重點，提高自主開發水平和自主研發能力。他們設置了十大專業技術委員會，建立了科技創新運行機制、技術創新開發流程體系和知識服務管理體系，形成了立項申請、立項評審、項目管理、成果驗收、技術應用的技術創新工作管理規範，保障科技創新工作的持續開展。
他們採取人才引進、自主培養、導師帶徒等方式，營造了知識積累、知識共享、知識創造、知識活用的企業文化價值觀。現在，他們擁有國家千人計劃專家1人，外聘和合作研究人員21人，國務院政府津貼專家6人，湖北省有突出貢獻專家4人，東風汽車集團公司一級人才庫288人。同時，還建立了“樊愉工作室”、“劉雙平工作室”等高技術人才的個人創新工作室。
東風商用車有限公司從成就、績效、環境激勵三個方面，設置了專利、專有技術等獎項，以此倡導創新理念，營造創新氛圍，激勵創新行為。通過科技進步獎的評比，開展青年創新創意、群眾技術創新活動，對取得重要業績的員工破格提拔。搭建工程師之家、博士科技論壇、青年創新創意工作室、群眾性創新創意活動等科技創新交流平臺，不斷的激發科技創新的源動力。
處在供給側改革和結構大調整的關鍵時期，作為我國汽車工業第一家商用車合資企業——東風商用車有限公司，秉承“信賴、專業、科技”的品牌理念，抓住發展機遇，提升整體質量，轉換新的動能，重塑品牌優勢。他們以提質增效為主攻方向，抓住營銷、產品、製造、管理四大關鍵領域，進一步作出了營銷轉型升級、產品推陳出新、製造精益求精、管理卓越績效的總體部署，全面推動企業從高速增長轉向高質量發展。
營銷轉型升級
從規模效應轉向品牌戰略
東風商用車有限公司曾率先提出“分品系營銷”概念，首創“以客戶為中心”的價值營銷模式，帶頭建立“商企、研發、銷售”一體化市場機制。堅持以市場為導向，按照客戶需求交付最適用的產品，提供最便捷的配送運輸方案；積極開拓融資租賃、遠程互聯、電子商務、車聯網等新業態。追求共同價值的營銷體系，使東風商用車搶佔了市場先機，實現了規模效應。
馳騁九州的東風商用車，承載著公路運輸、物流配送、建築工程、採礦業等廣大客戶的認可，形成了我國知名品牌的凝聚力與擴散力。隨著改革開放的不斷深入，東風商用車步入國際化發展道路，通過合資合作，做強自主品牌。為此，他們確定了重塑行業領先優勢的中期計劃目標，逐步建立全球銷售服務網絡，從擴張市場的規模效應轉向轉型升級的品牌戰略。
優化品牌與傳播職能，有效促進了東風品牌活動與公司傳播資源的整合。按照國際慣例，他們統一了“東風天龍”和“東風天錦”的品牌，對出口商品一律使用產品序列代號。
他們修訂完善了國內和海外的配件包裝手冊，以及海外加盟店手冊，統一達到了純正配件包裝的視覺識別標準，進一步規範了品牌視覺識別系統。他們積極參與國內外重大車展活動，通過以東風館、東風展車、東風賽隊的展示，以及品牌推廣傳播、市場商務活動，在國際市場上不斷提高東風品牌知名度，實現了對全球重要區域和目標站點的品牌傳播。
2017年9月，“東風天龍”重卡被授予“中國機械工業名牌產品”稱號。自此，“東風天龍”成為我國商用車行業重型公路運輸市場的領先品牌。根據國內第三方調查結果表明，2017年“東風”商用車的品牌喜好度和品牌購買意向排名第一；品牌影響力指數排名第二；品牌溢價能力排名第二，高於行業均值0.4%，繼續在我國中重卡製造行業保持強勢地位。
藉助“一帶一路”建設，東風商用車走出國門，先後參加了沃帆賽、漢諾威車展、俄羅斯車展，使產品直通歐洲大陸。優質的產品和“零公里”的服務，使“東風天龍”重卡以全散件組裝形式出口伊朗。“關懷每一個人、關愛每一部車”的經營理念，爭創行業第一的客戶滿意度，促進了東風商用車的成熟理性與國際接軌，到2020年東風商用車力爭打造成全球知名品牌。
學習型女工班組
產品推陳出新
從以變應變轉向以新應新
隨著高速公路四通八達和現代物流業迅速發展，商用車製造業呈現出多樣化的市場需求，對產品的動力性、經濟性、環保性、可靠性、安全性、出勤率等方面的技術要求越來越高。針對客戶日益提升的消費需求，東風商用車有限公司以新應新，制定實施新品戰略。根據不同人群、不同行業的差異化需求，個性化、定製化的開發新產品，同步提升產品和市場競爭力。
加快產品推陳出新，提升整車技術水平，東風商用車加速推進動力總成與核心零部件的升級換代。他們應對市場新需求，不斷加大自主研發能力，建立健全協同開放的研發體系，初步形成了國內領先的商用車自主研發能力。近幾年，他們對重型發動機、重型變速箱、重型車橋等進行了深度開發和技術攻關，以此鞏固了全國細分市場的產品技術優勢地位。
僅2006年到2008年的兩年時間，東風商用車有限公司開發的“東風天龍”重卡D310和“東風天錦”中卡D530，率先在商用車行業實現製造平臺的升級換代。“東風天錦”以卓越的技術性能，被業界譽為“中卡價值標杆”。2010年“東風天錦”榮獲“中國汽車工業科技進步一等獎”；該車搭載的自主研發的風神EQ4H發動機，榮獲“中國機械工業科學技術一等獎”。
東風商用車有限公司推出的國產高端重卡“東風天龍”旗艦專線快運車等9款全新車型，在全國相繼上市，銷量穩步增長；提前完成“東風天龍”D310和“東風天錦”D530兩大產品平臺的國四排放標準的升級開發，其產品在快遞、冷鏈、危化、零擔等運輸行業的國內市場佔有率高達50%以上。他們自主研發的大型氣電混合動力汽車底盤，成為目前國內創新的領先技術。
在整車製造方面，他們搶抓市場先機，堅持合規運營，及時調整應對策略，在業內率先將國四排放標準的新產品導入市場。針對細分市場的競爭力維護，他們利用現有平臺保持了零擔快遞車型、專用車等技術領先優勢，完成了“東風天錦”軍車列裝、“東風天龍”啟航版牽引車的市場導入，還成功開發了代表國產高端重卡的新一代重卡東風天龍旗艦。
在動力總成製造方面，他們成功導入了dCi11重型發動機，開發了EQ4H、X7中型發動機；開發了DT14擋變速箱，沃爾沃重型變速箱已處於導入階段，重型變速箱實現了從無到有的突破；開發了DF485、DF290H驅動橋，實現了車橋的整體升級換代。
製造精益求精
從“製造大企”轉向“製造強企”
在東風商用車重卡新工廠視察時，李克強總理指出“‘品質革命’就要以客戶不斷提升的消費需求，倒逼中國製造全面升級。”東風商用車有限公司堅持質量第一、效益優先，規劃了未來10年分步實施、可持續發展的戰略目標：重塑優勢，國內領先，樹立全球性品牌和國際化公司，以期實現從中國“東風”到世界“東風”的願景。
他們制定了《十大技術戰略發展規劃》，包括整車平臺、車輛安全、新能源、電子技術、運輸效率、節能環保、駕駛環境、材料技術、總成平臺、人才戰略的創新驅動。近三年來，他們獲得國家技術專利617項，主導制定了混合發動機控制技術等3項國家標準和2項行業標準；自主研發的系列關鍵電控部件，不僅取代了長期對進口產品的依賴，還提升了國產整車的電子化水平。
應對新形勢、挑戰新環境，東風商用車有限公司開展質量管控行動，量身打造“快速質量響應控制”升級版，以此覆蓋質量過程管理、供應商管理、製造技術與研發、供應鏈管理、服務保障、物流運行等環節。運用這套完善質量問題的快速反應處理機制，築牢整車質量的“防火牆”，強化全價值鏈的質量管控，還創立了“以質量為中心”的東風商用車生產方式(DCPW)。
面對來自商品競爭力和產品質量等方面的挑戰，東風汽車集團有限公司副總經理、東風商用車有限公司總經理、黨委書記楊青要求：“整車質量應關注客戶所需的魅力質量和終端客戶使用前的問題。加強對範圍、時間、成本的‘鐵三角’項目管理，加強現場工藝保障能力等措施，持續開展質量提升工作，確保高質量完成‘現場管理與工廠改善’的目標。”
質量提升是推動經濟發展的“加速器”，是促進新舊動能轉換的“變速箱”。眼下，東風商用車有限公司以供給側結構性改革為主線，建立技術創新平臺，加快培養創新人才；質量標準與國際對標接軌，著力打造自主核心競爭力；圍繞消費需求調整產品方向，追求持續改進和精益求精，延長產業鏈、提升價值鏈、完善利益鏈，從“製造大企”轉向“製造強企”。
無論市場環境如何變幻，決不動搖對品質、技術、創新的堅守，而對這份執著追求的最好回報就是市場認可。進入全球工業4.0和《中國製造2025》的新徵程，東風商用車有限公司大力開展質量提升行動，著力恢復盈利性增長，投入製造業“品質革命”；讓傳統動能煥發生機，讓新動能挑起大梁；提升中國製造“軟實力”和中重型車“硬實力”，增強國際競爭力和品牌凝聚力。
管理卓越績效
持續改進，不斷追求
2012年東風商用車有限公司全面導入卓越績效模式，將生產經營、科技創新、環境保護等，全過程納入卓越績效管理。按照《卓越績效評價準則》和《卓越績效評價準則實施指南》，他們成立了推進委員會和推進小組，由總經理擔任推進委員會主任，分管副總擔任推進小組組長，制定了卓越績效模式的推進計劃和實施方案，自上而下、層層培訓、宣貫踐行。
在全員學習推廣、管理現狀診斷、自我評價報告、不斷追求卓越的過程中，針對企業管理和研發、採購、製造、銷售等環節存在的問題，進行全方位的質量分析，查找差距，逐條編寫自我評價報告，制定持續改進計劃，做到“為全球公路運輸行業提供滿足客戶期望解決方案的優秀供應商”，致力於打造可持續發展的國際化商用車企業。
圍繞整車質量的全面提升，東風商用車有限公司持續開展的“東風中重型商用車品牌力診斷項目”頗具特色。該項目將顧客滿意度納入公司質量管理評審，組織多個職能部門共同參與調查樣本設計和項目執行監控。僅去年就對1260名顧客和25個行業用戶，完成了產品、銷售、服務滿意度的評價結果，並將結果反饋到質量管理部，輸入公司質量管理評審程序。
東風商用車有限公司深入推進卓越績效管理，將精益生產管理方式與卓越績效模式有機結合：持續強化商品競爭力，打造核心競爭優勢；推動全價值鏈提升改善，奠定可持續發展的基礎；建立技術創新平臺，培養自主創新能力；以客戶為關注焦點，創新服務工作；堅持以人為本，打造職業化、國際化人才隊伍；穩步推進國際合作，奠定國際化運營基礎。
牢固樹立了“信賴、專業、科技”企業核心價值觀。“信賴”：致力於可靠耐用的產品、和諧共贏的產業鏈、高度誠信的社會責任感，成為值得信賴的商用車標杆；“專業”：致力於以客戶為中心的設計、標準化的服務流程，成為專業運輸方案提供商；“科技”：致力於創新精神和科技領先、開發具有國際先進水平的產品，引領我國商用車產品提檔升級。
歷史積澱愈加厚重，文化融合愈加向上，市場歷練愈加沉穩，改革開放愈加擴大。東風商用車有限公司胸懷事業夢想，直面發展困境，著力深化體制機制改革，發力恢復盈利性增長，以壯士斷腕的決心向市場要動力，以改革催生新的生產力、競爭力和凝聚力，以全球化資源和個性化、定製化產品，詮釋“中國製造”的獨特魅力，東風商用車正在邁出穩健而堅定的步伐，從歷史走向未來，從中國走向世界。
東風商用車有限公司近五年獲獎榮譽
1.2014年中型工程車系列車型開發榮獲湖北省科技進步獎三等獎。
2.2014年半掛牽引車特性及評價體系研究與應用榮獲中國汽車工業科學技術三等獎。
3.2014年汽車大型複雜鋁合金壓鑄件技術開發與應用榮獲中國汽車工業科學技術獎三等獎。
4.2014年在影響中國六十五週年大型系列評選活動中獲傑出行業龍頭企業獎。
5.商用車界年度盛典中獲2014年度用戶最滿意商用車品牌。
6.2015年在紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70週年閱兵保障中獲貢獻突出獎。
7.2015年獲“汽車能手國際競賽裝備保障”先進單位。
8.《汽車製造企業以國際合作為契機的轉型升級成果》榮獲國家級企業管理現代化創新成果二等獎。
9.2016年《商用車企業面向研發全流程的知識服務管理成果》榮獲國家級企業管理現代化創新成果二等獎。
10.2017年榮獲湖北省第七屆“長江質量獎”。
《中國質量報》
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