瑞虎7推出的時候，算是奇瑞瑞虎系列最好看的一款車型了，只是最初奇瑞對瑞虎7的期望值有些高，導致瑞虎7上市時，定價有些偏高。雖然一度銷量也曾火爆，但是不高的性價比，導致瑞虎7的旺銷，並沒能持續太長的時間。
我試乘過瑞虎7，講實話，車身工藝和內飾設計，包括動力，舒適性，瑞虎7都算得上是一部不錯的好車。但是瑞虎8推出的時候，奇瑞對瑞虎8相對較低的起售價，就讓瑞虎7陷入了尷尬。
論產品尺寸，瑞虎8顯然比瑞虎7大一個型號，而論外觀和配置，瑞虎8無疑代表著奇瑞汽車的最新技術和工藝水平。瑞虎8九萬多的起售價，瑞虎7能做的，好像只有降價。但降價好像也不是辦法，於是，就有了市場對奇瑞汽車的評價，一款新車型成為爆款，首先幹倒的，就是奇瑞自己的老車型。
但實際上我們仔細的分析瑞虎7和瑞虎8，這兩個產品，除了奇瑞汽車在最初的定價策略上有些衝突之外，兩個產品的外觀造型和產品本身參數的市場定位，其實是有非常明顯的區分的。也就是說，瑞虎8上市並不和瑞虎7構成直接的競爭衝突。或者說，瑞虎8的旺銷和瑞虎7的落寞，並沒有直接的關聯，而是瑞虎7產品的市場生命週期需要調整了。
所以，在瑞虎8市場火爆的時候，同時對瑞虎7產品進行升級優化，沒準就能起到七上八不下的良好局面。
而最近，升級更新的最新瑞虎7車型，也慢慢的開始曝光了。
看這個前臉，和這個車身側圍線條，如果不是看標，還真的不敢相信這是奇瑞的車型，或者說，這是升級款的瑞虎7.進氣格柵做了大的調整，沒有采用瑞虎7的樣式，也不是瑞虎8現在的臉譜，這個星空設計，有點流行風的感覺，講實話，不難看，但是不驚豔。
除了進氣格柵，大燈的變化調整也非常之大。瑞虎7最明顯的一個特徵，就是兩個造型比較犀利的大燈，但是，全新瑞虎7對大燈做了風格完全不同的調整，新的大燈設計顯得更加平和了一些。但是，也更符合時代的審美觀吧。
如果只看這個尾部，肯定很多車友會誤認為是瑞虎8.但感覺上，又比瑞虎8的車身顯得窄一些。再看車標，顯示的是瑞虎7。把被市場接受和喜歡的造型，在各種車型上覆制，這是成熟車企的通常做法，奇瑞於全新瑞虎7尾燈的造型設計，雖然非常熟悉，但好像也可以接受。
除了前臉和尾部都出現了很大的變化之外，我們發現，全新瑞虎7的側面車身線條和現款車型，也有了很大的調整。懸浮式車頂的設計非常明顯，而前大燈和尾燈，也有一個很好的呼應，整體車型較現款瑞虎7顯得更為大氣時尚了一些。
既然是升級車型，改進的方面應該也是不少，雖然還沒看到內飾方面的造型，但單是外方面的變化，已經有很多地方了。
實際上，奇瑞汽車於產品升級改進方面，已經很有心得。瑞虎5的升級車型瑞虎5X的造型，就讓人耳目一新。而星途汽車才發佈不久的星途LX，其實也是源於瑞虎7的產品平臺。但是星途LX帶給大家的驚豔，顯然很少有人會想到，LX只是瑞虎7平臺的升級車型。
所以，全新瑞虎7換代上市，應該會帶給市場很多驚喜的。而全新實車慢慢曝光，是否會和星途LX有一樣的光芒？這個還需要等待全新瑞虎7的實車儘快亮相了。
一起期待吧！
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