[最滿意]
最滿意的地方就是外觀帥氣，動力充足，我現在還一開用的ECO模式，覺得ECO模式更加平順，除了基本配置外，還是皮質座椅，配有主，副駕駛電動調節，7個氣襄，座椅加熱，等等配置富豐，同價位合資車算是性價比最高的了，而且離地間隔高，過來路牙子什麼的不在話下。
[最不滿意]
目前快首保了，還沒有發現最不滿意的，唯一就是沒有鎖車自行關窗和胎壓顯示功能吧(只有胎壓報警)，有幾次下雨鎖車了沒有關窗，座椅都淋溼了，還好雨不大，不然就麻煩了，還有就是內飾還是很大進步空間，第二排座椅稍硬，但是如果長時間坐反而更不會覺得累。第二排座椅有出風口但是沒有提供USB接口，後排充電不那麼方便，剛買回來放開剎車後會有異響，經過一個多月的磨合後，異響消失了。
[舒適性]
整體舒適性不錯，就是懸掛稍硬，後排座椅安全帶扣子突出大長了，會磨屁股，還有中間座椅那個放安全帶扣的的空隙有點大，會掉東西下去！
[外觀]
外觀簡直帥呆了，就是被外觀吸引了的，夠大氣，自己貼了拉花，顯得車身更長了。
車燈設計：前臉非常好看，雖然我的不是LED大燈，但是晚上亮度足夠了，也沒打算裝LED了，車頭字母是我自己買回來貼上去的，馬上高大上多了。
[油耗]
油耗還是比較滿意的，畢竟這麼大一臺車，高速油耗可以用驚喜來形容，連我三個人，後備箱塞滿的情況下能跑出6.1~6.5的油耗，經過幾次試驗，最省油的速度大概在80碼左右，郊區路段6.8~7.2左右，市區如果紅綠燈多，大概在到7.5~8.0之間。現在快5000公里了，小熊綜合油耗顯示7.45。
高速路行駛： 一路高速，坐三個人，開空調的情況下，300公里，下高速跑出了6.1的油耗， 也是驚訝到我了，這麼大一臺車才6.1的油耗！
[內飾]
內飾還是有很大進步空間的，可能比較難吸引到年輕人，這應該也是歐藍德銷是沒法繼續突破的原因之一吧，給不了你驚豔的感覺，但是屬於耐看型的。安卓互聯，carlife都成功連接過，但是還是沒有直接用手機導航方便。carlife偶爾會掉線！
[操控]
方向盤指向精準，沒有什麼虛位，懸架稍硬，但過急彎沒有出現嚴重的側傾現象，所以還是有失必有所得，中控反應還算靈敏，可以語音控制，但是沒有大字體時間，不習慣，所以找馬雲家幫忙優化了，顯示效果和音質馬上提升一個檔次。
[空間]
空間表現優秀，第二排三個成年人坐上去還是挺寬餘的，頭部空間也很充足，第三排座椅只能坐小孩或者是臨時應急用，座椅很舒服就是離地板太低了，長時間坐的話腿應該會累些。車內儲物能力：我的是暢享7座的，平時後排放排，後備箱空間變大超大。上面加裝的遮物植簾，只有2.4版才會有，2.0版是沒有的，這個也是馬雲家淘來的，用來遮擋後備箱的東西還是很實用，很美觀的。
[動力]
動力表現優秀，市區路段一直用的eco模式，只有上高速才將eco關掉，關掉後動力馬上上來了，超車很輕鬆。
動力平順性： 一直用ECO模式，這個模式我覺得不但省油，還更加平順，在市區路段如果關了ECO,油間應該很快，動力輸出加速更快！
[性價比]
性價比超高，跟同價位的合資車相比，選來選去，我覺得就歐藍德配置應該算最高的了。
[為什麼選擇這款車]
原先沒打算買歐藍德的，對比了CRV、奇俊、逍客等，也關注了JEEP很久，JEEP也去試駕過了，動力外觀內飾各方面都不錯，就是9AT的變速箱讓我有點猶豫，無意中在三菱4S店看到了歐藍德，馬上被它吸引住了，外觀帥氣，又夠大臺，三菱自吸發動機對比AT發動機，技術上更加成熟穩定，還有七座的選擇，七座也正合我意，進去4S經過一番瞭解，試駕，動力隔音等都綜合比較滿意，空間表現也很OK，跟銷售磨了一會，從看上這車，到試駕，到交訂金只用了半天就成交了，送1，3，5保養，行車記錄儀，半包，抱枕等這些小東西。
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