比亞迪以“王朝”來命名，極具創意，得到消費者一致好評。說起王朝，秦朝是由戰國時期的秦國發展起來的中國歷史上第一個大一統王朝，其中比亞迪以“秦”命名的車型主攻5萬元市場，想必目標也是要“統一”5萬元的“戰場”。
秦王朝能大一統憑藉的是得天獨厚的地理優勢、國內外政策符合當時環境，以及君主集權程度最高。對於“統一”5萬元的市場，比亞迪“秦”的也有3大優勢，分別是：極具前瞻性的BNA架構，優秀的主/被動安全配置，以及頂級的駕乘體驗。
BNA構建“王朝”未來
全新秦燃油作為比亞迪佈局王朝燃油矩陣的重要車型，基於BNA架構下的全擎全動力平臺打造，與EV車型實現在底盤架構、核心科技、動力技術、智聯開放、設計、供應鏈及品質管控的七大共享，以越享動力、越享科技、越享寬適、越享安全、越享風尚等越級價值，成為新一代智享座駕。
BNA架構是一種以全面開放為核心的劃時代的造車新理念，它是比亞迪在造車新時代的頂層設計，將全面優化比亞迪汽車生產、智造、研發、採購等的全價值鏈環節，並不斷地滲透到未來的產品矩陣中去。
BNA架構由國際化的全擎全動力智造平臺、引領智能AI科技的智聯平臺、開放車機硬件的自動駕駛平臺以及領先全球的新能源平臺構築，相當於“高階智能汽車孵化器”，能夠締造無限可能，這也是比亞迪的未來。
“御前大內侍衛”保安全
比亞迪既然成立了“王朝”，就需要確保“皇上”的安全，為此比亞迪秦提供瞭如“御前大內侍衛”般的主、被動安全配置。
在被動安全上，比亞迪秦車身採用高強度鋼用材比例達52%，車頂靜壓可達5噸。1500MPa高強度前後防撞鋼樑，縱梁及側圍A、B柱加強板等件採用熱成型件，門檻及防撞梁等件採用馬氏體鋼。
同時秦整車車身設計採用的是安全籠式車身結構，構建環狀閉環式路徑結構，連貫的車身框架結構可增強車身連接，提高扭轉彎曲剛度；乘員艙籠式結構設計，保證乘員艙不受擠壓變形，提升碰撞安全性能。
在主動安全配置上，秦採用了博世最新的ESP 9.3電子車輛穩定系統，同時集成ABS、EBD、TCS、HAC、HBA、CDP、AVH八大功能，全方位保證乘員安全；TPMS胎壓監測系統也實時對四個輪胎進行檢測，保證車主的行車安全；還有智能防盜系統，拒絕所有盜賊。
“帝皇”般尊享體驗
在構建了未來，保證了安全的前提下，比亞迪秦還顧及到消費者的“帝皇”般的尊享體驗，其擁有著出色的底盤調教，靜謐的NVH設計，以及採用安全健康的環保材料，為超越同級別的車型作出卓越的貢獻。
在底盤調教上，頂級享受前奔馳S級底盤調校專家漢斯·柯克歷經160天，對全新秦燃油的底盤進行調校，在保證舒適性的同時，通過對前後懸架的精心調校，使得車輛還具有良好的平衡性，極佳的操控性能。
同時前日產雷諾首席NVH專家張強博士主導降噪設計，通過整車聲學方案優化、大量增加吸聲隔振材料及貼片隔音、採用空腔阻斷技術等，有效阻隔全速域噪音，達到媲美行政級轎車的靜謐性。
比亞迪從供應商選擇、零部件原材料、生產工藝控制等全過程嚴格要求，嚴格檢測，達到零部件、整車氣味性及VOC優於國標，全面保障客戶的健康不受侵害，秦所採用的生態環保材料達到了E0級，可看出比亞迪以客戶的健康安全為宗旨。
總結：隨著汽車市場的不斷洗牌，真正擁有實力的企業會不斷浮現。毫無疑問，比亞迪就是其中的佼佼者，在燃油車方面不斷革新，在新能源方面更是引領全球。秦作為比亞迪王朝系列推出的首款車型，一直以專業技術和超高價值稱霸5萬元級別市場，其積累了超過20萬粉絲用戶就是其成功的最佳說明。
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