05.14 折翅之鹰—YF-23“黑寡妇”战斗机,一段未开启的传奇

YF-23“黑寡妇”是美国诺斯罗普公司和麦道公司共同设计,竞标先进战术战斗机(ATF)合约的型号。美国空军于1991年4月23日宣布YF-22获选优胜。YF-23一共只有生产两架原型机,在竞争中落选,然而由于YF-23的独特的气动外形,依然能承担一些专项试验任务。

折翅之鹰—YF-23“黑寡妇”战斗机,一段未开启的传奇

YF-23的菱形机翼继承了日-2轰炸机的隐身技术,可以实现“四波瓣反射”,也就是将雷达波集中反射到四个方向上。YF-23并没有像YF-22那样采用传统的水平尾翼加垂直尾翼的四尾翼设计,而是独创出一种V字形尾翼,大大减小了飞机侧面的雷达反射截面积。YF-23将发动机进气口设置在机进气口周围安装有多孔式附面层吸除装置,向上弯曲,将压气机叶片完全隐藏,最大程度获得了隐身效果。

折翅之鹰—YF-23“黑寡妇”战斗机,一段未开启的传奇

YF-23A没有安装矢量喷管,仅依靠喷管上方的两片气动力控制面来提高机动性能,而如果要在尾部改装矢量喷管,原有的外形就会被破坏,影响隐身性能。是否安装矢量喷管并不是美空军的硬性要求,但美国宇航局(NASA)在竞标以后进行的有关矢量喷管的实验显示,增加了矢量喷管的飞机在一般巡航飞行时可以完全以矢量喷管取代水平尾翼的配平控制,让升力系数增加到1.6。

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在追求隐身方面,F-23完全安置在内部。机身下部的前部平坦,具有宽敞的武器。海湾可能运载四架AIM-120 AMRAAM空对空导弹。导弹在梯形飞行器上。导弹然后会自由下落,电机会发射。

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军事专家认为,YF-23A“黑寡妇”过多地强调了战斗机的隐身性能和超音速巡航能力,而对机动性能关注不够,再加上新技术应用太多,提高了研制费用和风险,结果在与YF-22的竞争中败下阵来。


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