8月10日，从沪通长江大桥28号主墩传来好消息，墩顶钢梁焊接取得新的进展，五节段钢梁U肋焊接全部完成。
墩顶钢梁U肋自7月20号开始拼装、焊接后，项目部就不断加大力度持续推进。历时20天，成功实现了墩顶五个节段钢梁焊接施工小节点的突破，使U肋最终按照预定计划在8月10号焊接完成，为第二台1800t架梁起重机吊装和后续进行对称双悬臂钢梁架设打下了坚实的基础。
截至目前，沪通长江大桥项目部28号墩主塔施工到第52节，标高至+322.5m，墩顶五节间钢梁架设、线型调整、焊接完成，一台1800t架梁吊机安装完成。28号墩塔梁同步施工准备、第二台1800t架梁吊机安装准备及钢梁焊缝外观处理等工作正有条不紊地向前推进。
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U肋是为了增加整个钢梁桥面的刚度，保证构件局部稳定并传递集中力而设置的U形加强件。墩顶五节段钢梁有四个对接环口，共552个U肋，每个环口有铁路顶板、铁路底板和公路U肋组成。（来源：江海明珠网）
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