說起捷豹，相信大家並不陌生，這個曾經的英國皇家豪華品牌，由於眾多原因而破產，最後和同門的路虎一樣，被印度的塔塔公司收購。好在國人比較給力，捷豹路虎進入國內後，憑藉超高的顏值十分暢銷。此後，又由奇瑞進行國產。不過近段時間，捷豹路虎的表現卻不如預期，就比如我們今天的主角，捷豹旗下的一款中大型轎車——XFL。雖然已經國產，但銷量卻比較慘淡，在整個2017年僅賣出2萬多臺，月均不到2000臺，最高峰也就是去年的12月份，單月賣出了2600臺。這樣的成績也是讓奇瑞捷豹路虎摸不著頭腦。
捷豹XFL作為一款標準的C級車，在顏值上還是能讓大部分人滿意。前臉採用家族最新的設計語言，大尺寸中網很有辨識度，而中間的豹頭LOGO非常醒目。此外，左右兩側造型犀利的大燈組也為該車增添了不少運動氣息。
車身側面也非常有看點，國產版車型加長之後再搭配上犀利的線條，讓其車身看起來非常修長。尺寸方面，長寬高分別為5093/1880/1456mm，軸距達到了3100mm，和同級別的寶馬5系、奔馳E級以及奧迪A6L等車型相比，在尺寸上完全不落下風。
來到車內，新車內飾相對外觀並沒有給人太大的驚喜，整體設計都比較中規中矩。三幅式多功能方向盤尺寸較大，握感非常好，中控臺上一塊大尺寸液晶顯示屏也為該車增添了不少科技感。做工用料方面，中控臺上方採用大量的搪塑材料，而中間採用拉絲金屬工藝，擋杆周圍採用了大量的鍍鉻飾條進行裝飾，整體還是頗具質感。
動力方面，新車搭載2.0T和3.0T V6兩款發動機。其中，2.0T發動機分高低功率兩種版本進行調校，最大功率分別為200和250馬力，峰值扭矩分別為320和365牛米；3.0T V6車型最大功率達到了340馬力，峰值扭矩為450牛米。傳動系統方面，均匹配8擋手自一體變速箱。
作為一款C級車，捷豹XFL在競爭力上肯定不及BBA，好在價格比較給力，其官方指導價為38.58-68.38萬，而終端入門車型有著6萬多的優惠，頂配版車型甚至優惠高達16萬之多。不過即便如此，對大部分對C級車有需求的人而言，基本都是奔著BBA去的。不少網友表示，這樣的價格買同級別的bb也是足夠了，基本不會考慮保值率和品牌影響力遠不及BBA的捷豹XFL。
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