近日，蔚來汽車公佈了最新的交付數據：2019年第一季度，公司累計實現交付3,989輛ES8車型，環比2018年第四季度降幅超50%。而隨著2019年新能源汽車補貼政策的正式推出，蔚來汽車的“購買成本”也有所上漲：從4月1日至6月25日期間，ES8車型的補貼後價格（北京、上海）提高了2.7萬元。
蔚來汽車為了吸引更多消費者，宣佈從4月1日起將意向金金額由5千元下調至2千元，大定金額由4.5萬元下調至2萬元。
一邊是傳統燃油車因增值稅改革而進行價格普降，另一邊是新能源車因補貼退坡而產生價格上浮。中國汽車市場在經歷了近28年來的首次負增長後，又在2019年第二季度迎來了大規模調整。對於以蔚來為代表的電動汽車製造商來說，能否趕在補貼全面取消之前，有效降低開發、生產及運營成本，就顯得尤為關鍵了。
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