學車首先要接觸的一項就是踩離合 ,如果學會了踩離合的技巧,從科目一到科目四一次性一路綠燈問題不大。車主指南為大夥介紹下最笨的踩離合技巧,另外奉上踩離合的口訣,希望所有學車的學員早日拿到駕照。
一、學會正確的踩踏姿勢
將腳尖至於離合踏板處,腳跟在地板上自然靠著,用腳掌的腳心上半部分踩踏板,同時要保證完全踩下離合踏板時,大腿跟小腿能夠呈自然彎曲的弧度。有些個子稍矮的學員,姿勢是用對了,但是座椅調的不夠前,當踩下離合踏板時腿不夠長,此時腳後跟還在原地不動,只用腳尖踩踏板,這樣很容易造成力量不夠而打滑,所以座椅的調整也很重要。
二、找準聯動點
抬離合時在開始的階段可以快速抬起一段距離,這段距離也叫自由行程。在靠近半聯動點時能夠感覺到腳部的壓力增大,此時放慢抬起的速度,稍作停頓後再慢慢放開。如果在抬離合的過程中感覺到汽車的動力變小,踩下油門會讓汽車的起步更加順利。當踩到半聯動點,學員能夠感覺到車輛抖動,發動機有輕微的響聲,同時腳掌有一種被頂住的感覺。
不過不同車子的離合踏板鬆緊程度也不一樣,離合位置高的前半部分可以松的快一點,離合低的前半部分則要慢一些。同時,離合器位置高的,腳後跟不能還杵在地板不動,而要隨著踩踏適當懸空腳後跟,所以離合器高的汽車開起來會更加累。
離合器的踩法口訣
腳後跟,要著地。
先快放,停幾秒,再慢放,腳心上部置於踏板上。
半聯動,不難找。
車輛抖、引擎響、腳掌頂住點到了。
抬離合,要靈活,不同車子不同說。
離合高,可快抬;離合低,須慢抬。
踩離合,需謹記,每次換擋踩到底。
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