對於北上廣深等諸多一線城市的購車用戶來說，由於“綠色通行證”的誘惑極強，很多人早已加入或正準備加入新能源大軍行列。對於購車用戶來說，相比較造車新勢力而言，老牌車企顯然是更加靠譜的。不過說起純電動車型，相信很多車主都會被續航里程過短這一問題所困擾，因此本期我們為大家帶來的了三款高品質純電動車型，它們分別是廣汽豐田iA5、幾何A以及比亞迪秦Pro EV的長續航版本車型。
作為一款有著合資屬性的純電動轎車，廣汽豐田iA5生產自廣汽豐田工廠，與凱美瑞、C-HR等明星車型有著同等身份。從車型本身來看，廣汽豐田iA5的車身尺寸表現在今天推薦的三款車型裡是比較有優勢的，2750mm的軸距也能為駕乘者帶來更加舒適的乘坐空間。內飾整體用料部分也很良心，科技感豪華感都營造的很不錯。另外更值得一提的是，作為一款純電動車型，廣汽豐田iA5後排沒有凸起，極大程度的保證了後排乘客的乘坐舒適性。以領先版車型為例，16.98萬元的售價能滿足NEDC工況下510km的續航里程算是很不錯的表現，另外諸如定速巡航等安全配置、感應式雨刷、外後視鏡加熱等舒適性配置等一應俱全。
幾何A作為一款充滿未來感和科技感的車型，很受年輕消費者的喜愛。作為吉利子品牌，幾何A車型的綜合實力同樣不容小覷。比較值得關注的是，幾何A在其內飾部分的科技感與未來感方面的表現及其突出，獨屬於幾何汽車的設計理念也比較符合時下年輕消費者特立獨行的審美需求。售價17萬元的高能超長續航平方版車型NEDC工況下續航里程為500km，表現同樣很突出。如果你是一個追求未來感，比較夢幻的消費者，那麼標新立異的幾何A會是一個很不錯的選擇。
和前兩款車型相比較而言，比亞迪秦Pro EV算是一款綜合實力比較平均的選手。內飾部分走的同樣也是實用的設計語言，搶眼的可旋轉式中控大屏提升了車內科技感。不過秦Pro EV超能版入門級別車型NEDC工況下續航里程為520km，售價為18.99萬元，相比較前兩款車型而言價格略高。但是秦Pro EV後懸架採用了多連桿式獨立懸架，也算是比較良心的價格。
總結：通過以上三款車型介紹，相信各位的心裡都有一款最適合自己的車。如果你是一個比較追求用車舒適性與科技感並存的用戶，那麼廣汽豐田iA5是性價比較高的車型；如果你是一個追求未來感科技感體驗的用戶，那麼幾何A能帶來更加不同的用車體驗；如果你是一個比較務實的追求日常用車的用戶，那麼比亞迪秦Pro EV也是比較不錯的選擇。
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