目前，民用量產版“賽車”越來越多的出現在我們的視野當中，儘管它們都價值不菲，但依然抵擋不住人們的購買熱情。不過，這樣的超級“賽車”，是不是很難駕馭？日前，邁凱倫發佈了其品牌旗下的全新“賽車”車型，邁凱倫620R的一組官方圖片。新車將於2020年1月投入生產，2月正式交付。最重要的是，用戶購車即可參加邁凱倫賽道日活動以及賽道專業駕駛培訓課程，不過這項福利僅面向歐洲和美國用戶。
邁凱倫620R是基於邁凱倫570S GT4賽車打造的，每一臺車均會在位於薩里沃金的邁凱倫中心手工打造。據官方透露，新車將限量銷售350臺，於2020年1月開始生產，2月正式交付，官方指導價為25萬英鎊，約合人民幣231.3萬元。
外觀設計方面，邁凱倫620R將提供三種普通車身顏色，MSO定製車身顏色以及來源於Senna GTR的特殊車身塗裝。除此以外，新車還提供各種不同類型的車身拉花可選。還可選裝Gloss Finish碳纖維飾件選裝包，或MSO個性化選配套件。在實現視覺效果的同時，還將對其運動性能有所增益。
內飾方面，邁凱倫620R標配帶有六點式安全帶的碳纖維賽車座椅、車門拉帶以及碳纖維換擋撥片。中控臺上的限量版銘牌，突出了它的珍貴。當然，作為一款“賽車”，有些裝飾元素必不可少，例如方向盤12點鐘的紅色標記等。而作為一款民用車，雖然沒有提供任何儲物空間，但至少配備了空調、導航和娛樂系統。
動力方面，新車搭載了與570S GT4上相同的、代號為M838TE的3.8T V8雙渦輪增壓發動機，不同的是，620S上的這臺發動機通過對ECU和渦輪實現了進一步調校，令發動機的最大功率達到了620馬力，峰值扭矩達到了620牛?米。傳動方面，新車匹配了7速SSG雙離合變速箱。此外，還標配有邁凱輪MTT系統。據官方數據，620S的百公里加速時間為2.9秒，0-124mph（200km/h）的加速時間為8.1秒，最高車速為322公里/小時。
為了獲得更佳的性能表現，邁凱倫620R採用了與570S GT4相同的Monocell II碳纖維單件殼式座艙、可調空氣動力學套件、減振器以及動力總成，並重新進行了適應性調教，以更適合620R。相比570S標準版車型，邁凱倫620R更輕31kg，這將令其進一步發揮動力性能。
此外，邁凱倫620R還採用了前19英寸、後20英寸的輪圈，除了標配的倍耐力P Zero Trofeo R半熱熔輪胎換外，用戶還可選擇更換為賽車規格輪胎。據邁凱倫官方表示，換裝賽車規格輪胎，將獲得比標配的普通胎增加8%的接觸面積，從而增加新車的抓地力。
制動方面，邁凱輪620R配備了前輪390mm，後輪380mm的碳陶剎車盤，四輪均配備鍛造鋁製剎車卡鉗，從而提升整車的剎車性能。
與570S GT4相同的可調角度的碳纖維尾翼，為高速行駛中的620R提供更好的車身穩定性。不用擔心這個大尾翼會不合法，因為該尾翼上配有高位剎車燈，所以是可以合法上路的。
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