印度軍工傳出了好消息，稱國產航母“維克蘭特”號終於完成了發動機點火，估計是因美國“肯尼迪”號下水而受到的刺激。不過媒體接著又挖出了猛料，稱原方案中4萬馬力的LM2500燃氣輪機被美國通用降成了3.3萬馬力，導致航速只有可憐的23節。
正所謂禍不單行，印度為航母從俄國訂購了一套“菲涅爾”助降設備，突然被俄方告知要延遲交貨，原因是原材料成本漲價了，因此這套設備的售價已更新為2億美元，印度對於這種違反合同的“明坑”做法自然是難以接受了，因此又陷進了討價還價的僵局之中，不過在俄國早已編織好的羅網裡，印度這個啞巴虧註定是要吃的。
這艘已經造了近14年的印度航母，累計造價已達到了40多億美元，對於代表著大國臉面的工程，印度舉國上下都是無原則支持的。換言之，再多的投入也是值得的，俄國也算是摸透了其中的門道，因此價值千來萬美元的艦載助降設備賣出了2億美元的天價。
據悉，這不但不是俄國首次坑印度，而且是逮著機會就會坑。比如印度現役航母就是俄國贈送的，本來能吃白食是好事，但俄國與印度簽訂了航母的大修合同這才是坑的開始，白紙黑字9.8億的維修費一直被俄方找理由添油似的往上加，在此過程印度欲哭無淚，前期已經投入了，總不能中途就放棄吧？於是最後印度花了近30億美元買下了這本該進廢鐵回收廠的舊船。
究其原因，才發現原來是印度不義在先。當年蘇聯與印度的關係相當好，在蘇聯的大力支持下印度採購了很多蘇聯武器裝備，這些物資都是以援助貸款的形式交易的，當時蘇聯盧布與美元一樣值錢，印度欠下100多億美元的鉅債。蘇聯也沒料到自己會解體的，在此之後蘇聯盧布幾乎成了廢紙，”機智”的印度當局居然作死的立即用盧布還清了債務。
這種忘恩負義的行徑任誰都無法輕易就此揭過，據分析稱，緩過來的俄國就開始了策劃周詳的“釣魚工程”，這武器裝備是最佳的魚餌，早已用慣俄製武器的印度只能乖乖上鉤，從那以後只要印度想從俄國採購武器，或尋求合作研發，印度總會先被俄國繞得頭暈，等入了圈套就往死裡坑了。
印度國產航母不但創造了世界上最長的建造時間紀錄，還創造了最多的下水紀錄。雖然目前航母裝上了動力系統，距離建成又近了一步，但是按照這樣的進展，服役之日仍然遙遙無期。即使如印海軍司令辛格上將所判斷，“維克蘭特”號鐵定將在2021年2月如期交付使用，服役後的航母還需要配上最重要的艦載機，這是不能迴避的問題。
印度能選擇的艦載機不多，畢竟能造艦載機的國家就這幾個，雖然美國也願意賣“大黃蜂”給印度，但是三代戰機明顯達不到印度的要求；印度還準備了一個選項，那就是國產光輝戰機了，最近也成功降落在“超日王”號上，但是這種單發輕型戰機在海空戰鬥中就是找死，最後印度還是隻能採購被俄國坑過的米格-29K。
估計是被俄國坑得太慘了，媒體近期曝出了印度有再建一艘航母的可能，這艘新航母排水量為6.5萬噸，採用全電力推進，打算與美國等西方國家聯合研製，採購全套西式裝備，以此避開俄國的大坑。不過，該報道立即被印度網友嘲笑，認為印度軍工本身存在著嚴重的問題，說是聯合研製其實就是花高價買，這種吹噓自身實力的面子工程還是少些好，無非是換成美國等西方國家來坑罷了。
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