音符啊
xts作为中大型轿车，气场还是比较强大的，而且整体设计风格很硬朗，2.0T的动力虽然不能说游刃有余但也算足够用，六档手自一体的变速箱算是主流。
宝马3系整体偏运动，2.0T的机头动力还是可圈可点的，1.5T的就比较一般了，而且价格方面也稍高一些，这两台车对比就显得性价比一般了。
内饰方面3系稍显时尚一些，xts显得中庸但是得体，风格迥异，看自己喜好了。配置方面两车都不差，该有的基本都有了。
之前开的是a4L，建议换车还是考虑xts吧，算是个小升级。个人看法，仅供参考。
天和Auto
凯迪拉克XTS属于中大型车，直接竞争对手是宝马5系，奔驰E级，宝马3系属于中型车。凯迪拉克XTS指导价29.99-35.99万，宝马3系指导价28.80-48.69万元。凯迪拉克在中国的品牌认知度并不高，这也是它定价要低于BBA品牌的原因。
由于车型级别的不同，凯迪拉克XTS无论是在空间还是在外形的感官上，都有着明显的优势。两款车的外形风格截然不同。凯迪拉克XTS犀利、新潮、动感，而宝马3系则在原有的运动气息中多了一丝沉稳。由于尺寸上的差异，凯迪拉克XTS看上去的视觉冲击肯定是要更可观一些。而宝马3系经过加长以后，也在视觉上更靠近中高级车的感觉。
这两款车的空间表现都很不错。3系加长以后改掉了后排局促的缺点，而且因为轴距加长，后排采用了较为宽大的座椅，舒适度也有所增加。美系车一般都是以大闻名，XTS也不例外，尽管轴距并没有加长。XTS有个比较人性化的设计在于座椅不仅十个方向可调，下沿还有腿托。3系注重操控，动力跟底盘的调校偏向激进和驾驶感，XTS的调校偏向沉稳，舒适，就舒适性来说，XTS要胜过3系。
宝马的定位一直比较清晰，操控，驾驶乐趣,3系是做得比较好的。动力方面，3系将继续沿用现款车型的1.5T（318i/Li）和2.0T低高功率（320i/Li；330i/Li）涡轮增压发动机，最大功率分别为136马力、184马力和252马力。凯迪拉克XTS全系均搭载2.0T发动机，最大功率269马力。但是1.8吨多的重量，起步还是会有肉感。6AT的变速箱表现并不太好。其实凯迪拉克的操控也是不错的。
仔细的对比进一步印证了之前众多消费者反馈的合理性，这两款级别不同的车的确有着相当强的可比性。凯迪拉克XTS的级别更高、尺寸空间更大、动力性能更强，配置也更丰富，但价格却并没有比宝马3系更贵。相比之下，宝马3系也许更加适合注重车辆的运动性能，以及驾驶乐趣的消费者。如果你有一颗年轻的心，选3系；但是作为家用，XTS可能是更好的选择。
小拉车
大家好，我是简以极致，以简洁的语言，表达极致的思想。
——按题主的要求，具体分析XTS和3系买哪个？
——首先，从存粹的车的角度，个人是偏向于凯迪拉克ATS的，原因很简单，ATS全系提供了动力调教暴躁的2.0T发动机，而这个级别中，对宝马3系这类定位运动的车型，使用更低排量的1.5T发动机是不认同的，这也导致这两款车中个人偏重于凯迪拉克ATS，但是要求以下三个纬度分析，那就影响最终的选择。
——保值率，这个方面，凯迪拉克和宝马相比，还是有些差距的，尤其是豪华品牌汽车产品，因为豪华品牌中，对销量保值率影响最重要的是品牌，品牌力影响了这一切。
——舒适度，对于这类豪华品牌定位运动的车型，你要求舒适度好，那就决定了会偏向于宝马3系，虽然宝马3系几十年来，一直号称豪华中型车的运动标杆，但中国加长后，又针对中国市场进行调教，从影响舒适度的地盘调教来说，凯迪拉克ATS的底盘比宝马3系更硬更直接，支撑更好，因此舒适度是不能和宝马3系相比的，最后想说，中国市场的宝马3系已经不那么3系。
——日常保养，日常保养中，豪华品牌中，宝马的保养是最合理的，这里先不说保养价格，因为这个级别保养价格是差不多的，但宝马人性化的是，在宝马的车型需要保养时，行车电脑会提升保养时间，让你不要去搭理4s的电话，直接按照行车电脑的提示去保养，而行车电脑的提示是根据你的具体行驶里程等参数，会在正常公里数的10000公里提前或者滞后，去保养，也更科学更合理。
——这样以来，不得不推荐宝马三系，但我个人还是喜好凯迪拉克ATS。
——求关注，赠人玫瑰，手有余香？
汽车G值联盟
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这两台车子在30万以内的级别中算是老对手了，很多朋友都不知道该怎么去选择，宝马的操控好，凯迪拉克的操控也不差，宝马的内饰配置丰富，凯迪拉克更丰富，所以让人们都很纠结。
要比较这两台车子的话，我们要从它们各自的优势开始分析。
凯迪拉克ATS-L，这台车主要的优势就是它的颜值高，钻石切割的工艺，虽然已经上市不少年头了，但是却依然非常的出色，内饰的配置上也表现出了不错的成绩，软性的材质已经丰富的配置，都让它在年轻人们的心中有着不错的地位。
宝马3系，作为德系品牌中的优秀车型，尤其是3系在宝马家族中的地位，堪称是宝马家族的灵魂车型，而这台车子的产品力也非常强，在华晨宝马旗下每个月也有一万台左右的销量，主要的竞争力就是宝马3系的动力总成和传动系统，以及它的底盘调教，在操控上的优势，让其在同级别中非常的强势。
凯迪拉克ATS-L的动力系统在同级别中堪称是神一样的存在，400牛米的动力爆发让其拥有了非常强的加速能力，只是发动机与变速箱的调教上，非常值得人们注意，会有些顿挫感，虽然与宝马3系都相同，是8AT的变速箱，但是美系车的传动系统调教依然是一个问题。
宝马3系的内饰方面的表现上，相比凯迪拉克ATS-L似乎是在豪华感上缺失了不少，比如在内饰的用料表现上，让很多朋友都感觉不如凯迪拉克ATS-L，这也是宝马3系的劣势。
在油耗表现上，如果楼主不经常跑高速，在油耗表现上还是宝马3系更加领先一些，而凯迪拉克ATS-L的油耗也是因为调教的不好和动力过高导致的，如果能够接受这一点的话，其实也可以，毕竟凯迪拉克也是名副其实的豪华品牌。
以上的建议很简答，但是却很真实，我相信能够帮到楼主，或许你现在已经提车了，不论如何我也是要在这里恭喜你！
趣车坊
32万级别
凯迪拉克XTS
优点:外形霸气，配置高，车身尺寸大，毕竟它的对手是宝马5系。
缺点:油耗高，数字的动力实际感觉肉，变速箱反应迟钝，操控或者说驾驶的容易度比宝马差很多。
宝马320
优点:操控非常好，德系ABB同级中最好的。
缺点:这个价位配置低，故障率高，维修费贵。
26万级别
XTS非常肉，建议不考虑。
宝马318动力肉，配置低，油耗低5-6升。
璟哥说车
宝马3系跟凯迪拉克XTS。先说宝马3系。同价位来说宝马3系是操控性最好的车，还是后驱。而且现在优惠力度很大。个人认为性价比很高。注重运动的车型，座椅乘坐舒适度与噪音控制上不如XTS。后排空间也没有XTS大。宝马的内饰一直被车友所诟病。但是个人感觉这个价位还是对得起宝马这个品牌的。如果经常一个人开车，喜欢操控，选择宝马3系不会后悔的。
XTS要比宝马3系大不少。还是属于比较居家一点的。一家人用比较舒心。动力上比3系高不少。后排空间也比3系大。家人乘坐舒适度要比3系好。噪音控制也比3系要强。如果需要照顾家人的话，XTS还是不错的选择。XTS的变速箱一直比较拖后腿。换挡平顺度要差一些。油耗会比3系大。日后保养两车差不许多。XTS要贵一点。
还是看您个人的需求。一个偏向运动，一个偏向于舒适。最后在日后保值率上还是宝马3系要好于XTS。
小黑爱香车
新款的XTS是在不久之前换代的，新车外观造型要比老款更加年轻时尚，有了一些CT6的影子，并且动力很强，车身尺寸也很大，比较适合用来家用或者商务，宝马3系就比较运动一些，适合年轻车友，风格不同，看个人喜好吧。
汽车兄弟
凯迪拉克作为二线豪华品牌，保值率肯定不和BBA这种一线牌子能比。
凯迪拉克XTS
这车就是个行政用车，如果拿来宜商宜家还差不多。更注重的是后排的乘坐体验。动力方面这个车的2.0T可谓是很够用了。XTS走的是传统美式豪车的路子。一台中大型车用于接待确实不错。就是说自家人坐车也可以啊。
宝马三系：
宝马三系走的是运动风格。您这个预算2.0T够了。如果说喜欢运动那就是标轴的，这样玩起来舒服。加长的版本是运动性和空间的平衡选择。宝马最著名的就是后驱了。三系下赛道漂移没问题。采埃孚8AT驾驭起来得心应手。标志性的电子档把也在。
榛名总结：
要说油耗，XTS会高一些。后期保养的话，如果都在外面其实差不多。这俩车跑高速都是手到擒来的事情。区别就是您愿意走运动风还是商务风了。这个在您的需求，榛名就不多言了。都不能说差，就是各有所爱。
榛名祝您早提爱车。
榛名说车
在凯迪拉克和宝马中间选 ，在品牌的影响力上宝马这个牌子比凯迪拉克更有影响力，在老百姓脑海里“开宝马坐奔驰”这句话一直在。
现在大街上跑的最多的就是320Li，销量最多的也是320，换上了新款B48发动机，那些什么马力、牛米的汽车之家上都有，这里就不赘述了，目前这款4缸发动机没有什么毛病，跟采埃孚变速箱的搭配也是很好的，既能兼顾家用，动力上也不差，底盘的稳健性也不用说。如果喜欢三系就不要委屈自己买个318，三缸机还是很抖的，这种抖动可不是能够抑制的。
后期的维修保养还是要注意一下，别把预算都拿去买车了，还要考虑到后期的维修保养，毕竟豪华品牌，一次小保的价格也不低啊，买得起养不起啊。
凯迪拉克在二手车的保值率上没有宝马高，因为大家认宝马这个标，为什么推荐宝马就是保值率会高点。还有宝马的大鸡腿很好玩，个人觉得高配三系大鸡腿更好看。
希望能帮到你们，如果还有需要问的可以私信问一下或者评论
投河自尽的鱼丶
一、买车需要定位
静心想一下，我买这个车的定位是什么？，家用、商用、家商两用、还是喜欢玩车，这些都是考虑因素。
二、自己的爱好
喜欢空间大一些的，爱面子选车，动力强的，省油，车内舒适度，配置在不在意，后续保养，保值率等等。
三、对比试驾
以上两个问题搞明白很重要，有的人说了，这我还不明白吗！呵呵我要说的是，就是很多人不明白，要不，你去二手车市场看看，好多买了一年、半年、甚至一两个月就卖的车，这就说明问题了，哪怕是最便宜的车，质量再不好，也不会1-2个月就出毛病吧，（当然有个例，这里不抬杠)，绝大多数就是买车前，没有考虑明白，买到手立马后悔的，（如果你也被我说中，请在下面留言）。搞清楚一、二问题以后，就到4S店去试驾对比一下，不要纸上谈兵，那是书呆子做的事情，是骡子是马拉出来溜溜，然后在根据自己的定位和喜好一对比，立即你就知道，你要选的车辆是那个。
比如，你定位家商两用，那么首先考虑首先考虑空间大小，舒适度，安全性，保值率等方面，那么就选凯迪拉克XTS。如果你喜欢玩，操控性，品牌认可度，保值，那就选宝马3。当然说到保值率，凯迪拉克品牌在国内不如宝马。不过话说回来，也没有十全十美的，你想要的全都能满足这个恐怕难，人无完人，人做的东西也一样，总有一些得到，总有一些失去，你就把符合自己定位最多的那个购买就好了。
