飛機是一款高端設備，不論是普通飛機還是戰鬥機，其性能和價值都遠超普通人所使用的任何一款設備，這也是為什麼飛機的價格那麼高的原因了。可是通過看電視知道飛機當中有很多操作按鈕，有很多屏幕，這要比開汽車複雜的多，那麼這些按鈕和屏幕都能夠用得到嗎？
一位戰鬥機飛行員在駕駛戰鬥機的過程當中，真的能夠有效操作這麼多按鈕嗎？對此有些人認為汽車上也有很多按鈕，但是在真實開車的過程當中，又有幾個按鈕是你平時一定會用到的呢？這種對比明顯是不恰當的。
同普通汽車比起來，飛機上的眾多按鈕中有重要性能的居多，尤其是對於一架戰鬥機來說，幾乎沒有什麼按鈕是不重要的。所以需要戰鬥機的駕駛員熟練的知道每一個按鈕的位置，知道每一個按鈕的作用，並且知道每一個按鈕如何來進行操作。
但即便是這樣，飛行員在駕駛戰鬥機的過程當中，這些按鈕也不會全部用到。常用的按鈕還是那麼幾個，剩餘的按鈕只會在特殊情況中才會使用得到，甚至有的按鈕的使用情況還要依靠地面指揮才能夠順利完成。
比如說在電影中經常會看到一架飛機出現事故後，必須由地面進行指揮，飛機駕駛員才能夠利用飛機機艙內眾多按鈕來排查故障。即便是地面指揮員，也需要翻閱書籍臨時查看解決方式。
比如說中國有一部飛機迫降的電影名叫《緊急迫降》，機長在多方協調配合之下，成功挽救了飛機上所有成員的生命、財產。然而飛機出現故障之後，地勤人員也開始迅速尋找解決方式，並且尋求專家的幫助。在查閱資料之後，尋找解決問題的方式，地面工作人員與機長取得聯繫之後，開始指揮機長進行相關操作。雖然機長並不瞭解某些案件的具體操作流程和順序，但是作為一名合格的機長，絕對知道這些按鍵的具體位置以及其含義。
所以說飛機上按鈕雖然多，但仍需要駕駛員們對其有一個充分的瞭解。當然要想全盤掌握這些按鈕的操作以及規範是有些過於麻煩，但對於一名業務經驗“老道”飛行員來說，出現問題之後，他會憑藉自己的經驗去判斷問題，去解決問題，對於這些按鈕他們可能會再熟悉不過了。更深入瞭解飛機上的按鈕，有助於他們在遇到危機情況時能夠自行解決問題。
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